బంగారు కిరణాన్ని తీసివేయడం కనీసం రెండు వారాల పాటు ఆలస్యం అవుతుంది

జార్జియాలోని శాన్ సిమన్స్ సాండ్స్‌లోని రో-రో గోల్డెన్ రెక్‌ను కూల్చివేయడానికి సంక్లిష్టమైన ప్రాజెక్ట్ మరోసారి ఆలస్యం అయింది, ఈసారి పరికరాల సవరణ ప్రాజెక్ట్ కారణంగా.
రక్షకుడు బంగారు రే హల్ ద్వారా ఏడు పార్శ్వ కోతలలో మొదటిదాన్ని పూర్తి చేశాడు, యాంకర్ చైన్ ముక్కను ఉపయోగించి విల్లును విజయవంతంగా కత్తిరించాడు.లిఫ్టింగ్ ఆపరేషన్ నవంబర్ 9న ప్రారంభమైంది మరియు 24 గంటల సమయం పడుతుందని భావిస్తున్నారు.గొలుసు విడదీయగా, 25 గంటల పాటు కోత కొనసాగుతోంది.గొలుసు మరమ్మత్తు మరియు పరికరాలను సవరించిన తర్వాత, పని పునఃప్రారంభించబడింది, కానీ తుఫాను వాతావరణం కారణంగా మళ్లీ నిలిపివేయబడింది.ఈ ఆలస్యం కారణంగా, మొదటి పూర్తి కోత ప్రక్రియ 20 రోజులు పట్టింది.ఈ బృందం నవంబర్ 29న రవాణా మరియు పారవేయడం కోసం డెక్ బార్జ్‌పై మొదటి భాగాన్ని ఎగురవేసింది.
మొదటి కట్టింగ్ నుండి పొందిన అనుభవం ఆధారంగా, ప్రతిస్పందన బృందం బాహ్య హల్ ప్లేట్ యొక్క వివిధ భాగాలను ముందుగా కత్తిరించడం మరియు తదుపరి దశ పనిని వేగవంతం చేయడానికి దాని పరికరాలను సవరించడం.శిధిలాల తొలగింపు బృందం ప్రకారం, పరికరాల మార్పులు షెడ్యూల్‌ను చాలా వారాల పాటు పొడిగిస్తాయి.
"ఈ మెరుగుదలలకు ఆన్-సైట్ అనుకూల తయారీ అవసరం మరియు రెండు వారాల కంటే తక్కువ ఉండదని అంచనా వేయబడింది.ఒకసారి అమలు చేస్తే, తదుపరి ఆరు కోతలకు కట్టింగ్ సమయం బాగా తగ్గుతుందని మరియు అమలు సమయాన్ని భర్తీ చేస్తుందని ఇంజనీర్లు విశ్వసిస్తున్నారు.ప్రకటనలో సంఘటన ప్రతిస్పందన ఆదేశం.
చిన్న కోవిడ్-19 వ్యాప్తి కారణంగా పరిమిత సంఖ్యలో సిబ్బంది (మరియు హరికేన్ సీజన్ సమీపిస్తున్నందున), ఈ వేసవిలో ప్రతిస్పందన పని ఆలస్యం అయింది.అప్పటి నుండి, ప్రతిస్పందన బృందం ముఖ్యమైన సిబ్బందిని వేరుచేయడానికి మరియు వారి ఆరోగ్య ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి వారిని ప్రజల నుండి వేరుచేయడానికి సమీపంలోని రిసార్ట్ సౌకర్యాలను అద్దెకు తీసుకుంది;అయినప్పటికీ, ఇద్దరు ప్రతిస్పందించేవారు (అత్యవసర క్లియరెన్స్ బృందానికి చెందినవారు కాదు) మరియు రిసార్ట్‌లో ఉంచబడలేదు, వారు ఇటీవల కరోనావైరస్ కోసం పాజిటివ్ పరీక్షించారు.సోకిన వ్యక్తులతో పరిచయం కారణంగా, మరికొంత మందిని కూడా క్వారంటైన్ చేశారు.
యుఎస్ కోస్ట్ గార్డ్ సిఎండిఆర్ ఇలా అన్నారు: “జూన్ చివరి నుండి వందలాది మంది ప్రతిస్పందనదారులలో ఇది మొదటి సానుకూల పరీక్ష ఫలితం.మొత్తం ప్రతిస్పందనపై ఎలాంటి ప్రభావం లేకుండా చూసేందుకు మేము అన్ని చర్యలు తీసుకుంటున్నాము.ఫెడరల్ ఫీల్డ్ కోఆర్డినేటర్ ఎఫ్రెన్ లోపెజ్."COVID-19 ఎక్స్‌పోజర్‌ను తగ్గించడంలో మేము గొప్ప పురోగతిని సాధించాము, ప్రత్యేక వసతి సౌకర్యాలలో అత్యంత క్లిష్టమైన సిబ్బందిని వేరుచేయడం నుండి తాజా భద్రతా మార్గదర్శకాలకు అనుగుణంగా మా వైద్య విధానాలను నిరంతరం నవీకరించడం మరియు సవరించడం వరకు."
షిప్‌బ్రెక్‌ను క్లియర్ చేయడం యొక్క అసలు లక్ష్యం జూన్ 2020లో హరికేన్ సీజన్‌కు ముందు ఉంది మరియు దాని వేగం కారణంగా ఈ పద్ధతిని పాక్షికంగా ఎంచుకున్నారు.అయితే, షెడ్యూల్ చాలా సార్లు జారిపోయింది మరియు అసలు పూర్తి షెడ్యూల్ గడిచిపోయింది.
ఇటీవలి కట్టింగ్ ఛాలెంజ్‌లు మరియు అంతకుముందు కోవిడ్-19 అంతరాయంతో పాటు, తాత్కాలిక యాంకరింగ్ సిస్టమ్‌లోని ఇబ్బందుల కారణంగా గోల్డెన్ రే ప్రతిస్పందన అక్టోబర్‌లో ఆలస్యం అయింది.VB 10,000 క్రేన్ బార్జ్ ఐదు యాంకర్లతో మునిగిపోయిన ఓడపై స్థిరపరచబడింది మరియు సిరీస్‌లో ఐదవది దాని తన్యత పరీక్ష అవసరాలలో విఫలమైంది.ప్రత్యామ్నాయ యాంకర్ పాయింట్ అక్టోబర్ ప్రారంభంలో రూపొందించబడింది, అయితే కొత్త ఫిక్చర్‌ల ఇన్‌స్టాలేషన్ టైమ్‌లైన్‌కి చాలా వారాలు జోడించబడింది.
కలోనియల్ గ్రూప్ Inc., సవన్నాలో ఉన్న ఒక టెర్మినల్ మరియు చమురు సమ్మేళనం, దాని 100వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా ఒక పెద్ద పరివర్తనను ప్రకటించింది.35 ఏళ్ల పాటు టీమ్‌కు నాయకత్వం వహించిన దీర్ఘకాలిక CEO రాబర్ట్ హెచ్. డెమెరే, జూనియర్, అతని కుమారుడు క్రిస్టియన్ బి. డెమెరే (ఎడమ)కి రీ పోస్ట్‌ను అప్పగిస్తారు.డెమెరే జూనియర్ 1986 నుండి 2018 వరకు అధ్యక్షుడిగా పనిచేశాడు మరియు అతను కంపెనీ డైరెక్టర్ల బోర్డు ఛైర్మన్‌గా కొనసాగుతారు.అతని పదవీకాలంలో, అతను పెద్ద విస్తరణకు బాధ్యత వహించాడు.
మార్కెట్ ఇంటెలిజెన్స్ కంపెనీ Xeneta తాజా విశ్లేషణ ప్రకారం, కాంట్రాక్ట్ ఓషన్ ఫ్రైట్ ధరలు ఇంకా పెరుగుతున్నాయి.వారి డేటా ఇది అత్యధిక నెలవారీ వృద్ధి రేటు అని చూపిస్తుంది మరియు ఉపశమనం యొక్క కొన్ని సంకేతాలు ఉన్నాయని వారు అంచనా వేస్తున్నారు.Xeneta యొక్క తాజా XSI పబ్లిక్ సూచికల నివేదిక నిజ-సమయ సరుకు రవాణా డేటాను ట్రాక్ చేస్తుంది మరియు 160,000 కంటే ఎక్కువ పోర్ట్-టు-పోర్ట్ జతలను విశ్లేషిస్తుంది, ఇది జనవరిలో దాదాపు 6% పెరిగింది.ఇండెక్స్ చారిత్రక గరిష్ఠ స్థాయి 4.5% వద్ద ఉంది.
దాని P&O ఫెర్రీస్, వాషింగ్టన్ స్టేట్ ఫెర్రీస్ మరియు ఇతర కస్టమర్ల పని ఆధారంగా, సాంకేతిక సంస్థ ABB దక్షిణ కొరియాకు మొదటి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ఫెర్రీని నిర్మించడంలో సహాయం చేస్తుంది.బుసాన్‌లోని చిన్న అల్యూమినియం షిప్‌యార్డ్ అయిన హేమిన్ హెవీ ఇండస్ట్రీస్, బుసాన్ పోర్ట్ అథారిటీ కోసం 100 మంది సామర్థ్యంతో కొత్త ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ఫెర్రీని నిర్మిస్తుంది.2030 నాటికి 140 దక్షిణ కొరియా ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని ఓడలను కొత్త క్లీన్ పవర్ మోడల్‌లతో భర్తీ చేయాలనే ప్రణాళిక కింద జారీ చేయబడిన మొదటి ప్రభుత్వ ఒప్పందం ఇది. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఈ ప్రాజెక్ట్‌లో భాగం.
దాదాపు రెండు సంవత్సరాల ప్రణాళిక మరియు ఇంజనీరింగ్ రూపకల్పన తర్వాత, జంబో మారిటైమ్ ఇటీవల అతిపెద్ద మరియు అత్యంత క్లిష్టమైన భారీ లిఫ్ట్ ప్రాజెక్ట్‌లలో ఒకదాన్ని పూర్తి చేసింది.ఇది మెషీన్ తయారీదారు టెనోవా కోసం వియత్నాం నుండి కెనడాకు 1,435-టన్నుల లోడర్‌ను ఎత్తడం.లోడర్ 440 అడుగుల 82 అడుగుల 141 అడుగుల కొలుస్తుంది.ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రణాళికలో పసిఫిక్ మహాసముద్రం మీదుగా ప్రయాణించడానికి భారీ లిఫ్టింగ్ నౌకపై నిర్మాణాన్ని పెంచడానికి మరియు ఉంచడానికి సంక్లిష్ట దశలను మ్యాప్ చేయడానికి అనుకరణలను లోడ్ చేయడం ఉంటుంది.