Скип Новак принсипи лангари худро дар асоси он шарҳ дод, ки он бояд дар шароити муайяни шадиди шадиди баланд устувор бошад.
Таҷҳизоти лангар ва технологияи лангар ҷанбаҳои асосии саёҳати бомуваффақият ва бехатар мебошанд.Намудҳои зиёди лангарҳо мавҷуданд ва баъзеҳо нисбат ба дигарон барои намудҳои муайяни поён мувофиқтаранд.Дар ҳар сурат, шумо бояд тахмин кунед, ки дар давоми сафари тӯлонӣ намудҳои гуногуни қаърҳо дучор мешаванд, аз ин рӯ нигоҳдории бомуваффақият кафолат дода намешавад.
Бо вуҷуди ин, як чиз аниқ аст: вазнинтар аз хоки тавсияшуда ҳеҷ зараре намерасонад.Масалан, дар камони 55-метра 10—15 килограмми иловагй аз чихати ичрои кор на вучуд дорад ва на.
Савораи занҷир ё нейлон?Барои ман, ман бояд ҳар дафъа занҷир занам ва он аз пешниҳодшуда ду маротиба вазнинтар аст.Вакте ки суръати шамол аз 50 гирех зиёд мешавад, хамаи симхои лангар канда шуда, кад-кади он кариб ба кафо наздик мешавад.Ин интихоб метавонад ба шумо оромӣ диҳад.
Мо тамоми раванди гузоштан, гузоштан, буферӣ кардан ва барқарор кардани лангарро дар видеои ҳамроҳ нишон додем (ба тавре ки дар боло) - дар омади гап, пас аз гузоштани лангар дар ин мавқеъ, он ба мо имкон дод, ки шабро дар шамол аз 55 гиреҳ гузаронем. .
Хонандагон ҷамъ мешаванд, ман мухлиси техникаи вазнин ҳастам, танҳо як маротиба тарк кунед.Ман мошини боркашеро, ки ду нуқтаи лангарро партофтааст, истифода накардаам ва системаи фаронсавӣ надоштам, ки нуқтаҳои лангари сабуктарро пай дар пай ба нуқтаи асосии лангар пайваст мекард.Чунин ба назар мерасад, ки ҳамаи ин ба ман ангуштони захмдорро меорад.
Раванди наздик шудан ба нуқтаи лангар (чӣ тавр ворид шудан ба халиҷи номаълум дар қисми 9 тасвир шудааст) (хусусан дар шамолҳои сахт) бояд аз нақшаи наҷот оғоз шавад.Ба ибораи дигар, агар шумо онро дуруст муайян карда натавонед ё лангар собит нашуда бошад ё муҳаррик пеш аз он ки шумо барои гузоштан омода бошед, аз кор баромада бошад, шумо худро чӣ гуна берун мекунед?Ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки шумо бояд аз мушкилот раҳо шавед.
Чунин ба назар мерасад, ки хатои бисёр одамон дар он аст, ки киштӣ хеле барвақт шино мекунад ва он ба таҷрибаи экипаж мутаносиб аст.Баъзан ман ҳатто дидам, ки аъзоёни экипаж рӯйпӯшҳои бодбонро пӯшида, варақҳоро мепечонанд!
Ман дӯст медорам, ки ба қадри имкон шино карданро идома диҳам.Ин метавонад маънои кам кардани суръатро тавассути илова кардани риф ва печонидани ҷигарро дошта бошад, аммо бодбонро то дақиқаи охирин нигоҳ дорад.Ҳангоми паст кардани қувваи барқ, лутфан қуттиро кушода нигоҳ доред ва барои бардоштан омода шавед.Агар чизе хато кунад, ман медонам, ки ман ба киштӣ мебароям ва нақшаи равонӣ барои шино кардани киштӣ дорам (он ҳоло автоматӣ аст).
Масалан, дар Pelagic, ман метавонам Staysail-и дастгирӣшаванда ва Main-и фуҷурро истифода барам, ки ба ман як ҳалқаи идоракунии хеле танг медиҳад.Ба ҳамин монанд, машқ кунед, ки ронданро аз нуқтаи лангар дур кунед - шояд ба шумо лозим меояд, ки ин корро кунед.
Ҳангоми расидан ба мавқеъ ва чуқурии зарурӣ капитан муайян мекунад, ки чанд занҷир гузошта шавад.Муҳим аст, ки ҳама чиз бояд бемаънӣ бошад, зеро дар шамолҳои сахт, ҳар гуна дудилагӣ ё афтидан боиси дур шудани нуқтаи лангар мегардад.
Пас аз қатъ шудани ҳаракати пеш, шамоли сахт дарҳол камон ё тарафи дигарро мегирад ва қаиқ қад мекунад.Аз паи двигатель гузаштан маъно надорад.Лангар бояд ба поён дар мавқеъи дилхоҳаш занад, пас занҷир озод карда мешавад ва дар қаъри синхронизатсия бо ҳаракати киштии ба самти шамол шинокунанда ҷойгир карда мешавад.Миқдори зиёди занҷирро ба болои лангар напартоед, зеро он ифлос мешавад, чаппа мешавад ва чизеро нигоҳ медорад.
Ҳар касе, ки барои занҷир пардохт мекунад, бояд қаиқро бозӣ кунад ва онро давра ба давра гардонад, то камонро дар зери шамол нигоҳ дорад.
Акнун, ҳар касе, ки занҷирро пардохт мекунад, бояд қаиқро мисли гулмоҳ бозӣ кунад, занҷирро дар вақти лозима пахш кунад, то камон кам ё камтар дар шамол нигоҳ дошта шавад ва сипас онро кушояд, то занҷири кофӣ пардохт кунад, то лангар кашола нашавад. .Вақте ки шумораи занҷирҳои зарурӣ нокифоя аст (ҳадди ақал 5:1 ё бештар дар шароити шамоли шадид), беҳтар аст, ки занҷирро бо сими сим маҳкам кунед ва борро аз шиша хориҷ кунед.Пас санҷед, ки оё кашола карда мешавад.
Пас аз он ки шумо мутмаин ҳастед, ки болти лангар дар ҳолати дуруст аст, шумо метавонед дар занҷир буфер насб кунед, то таъсири системаро ҳангоми сахт дастгир кардани занҷир бартараф созед, ки он метавонад дар шамолҳои сахт сахт бошад.Мо ресмони нейлони диаметри калонро дар занҷир истифода мебарем, ки он чанголи занҷири саноатӣ ва ҳалқаи пайвасткунанда дорад, ки метавонад дар атрофи сутуни тирногузар печад.
Акнун ҳушдори амиқ ва/ё GPS-и худро насб кунед, баъзе самтҳои визуалӣ гиред ва як пиёла чой нӯшед.Агар шумо пилот ё сагхона дошта бошед, дар он чо чой нушед ва хама чизро бо чашми худ мушохида кунед.
Агар ҳангоми боло бурдани лангар шамол вазида бошад, лутфан омода бошед, ки вақте ки шумо комилан бархӯред, ба киштӣ равед.Барои зуд раҳо кардан ва баланд бардоштани он лани асосии бодбонро бандед ва дар паҳлӯи сутун гузоред.Камтарин пайвандҳои бодбонро бо гиреҳҳо ислоҳ кунед ва сипас бодбонҳои дигарро кашед.Ақаллан барои кашидан ё баланд кардани бодбон омода бошед ва боварӣ ҳосил кунед, ки лебедка ва варақҳои хати кашидашаванда ба таври равшан намоёнанд.
Шумо бояд то ба лангар ҳаракат кунед, то бори болои шишаро холӣ кунед, дар асл занҷири сустро бардоред.Ишораи байни камонвар ва рульбон муҳим аст, то ба рульбон бигӯяд, ки ӯ бояд занҷирро чанд метр боло занад (тамғаи ранг дар занҷир) ва самти занҷир, то ӯ қад-қади занҷирро идора кунад. .Агар занҷир пур аз лой бошад, занҷирро тоза кардан лозим нест;беҳтар аст, ки онро баъдтар ислоҳ кунед.
Дар сурати бархӯрдани лангар эҳтимол хуб кофта мешавад ва шишаро бардоштан душвор хоҳад буд.Вақте ки занҷир амудӣ аст, камон каме моил аст, ки ин аён аст.Шумо инчунин садои муборизаи бодро хоҳед шунид.Агар шумо чанд сония мунтазир бошед, бозгашти камон метавонад барои аз поён кашида гирифтани он кифоя бошад.Дар акси ҳол, занҷирро дубора ба сими занҷир гузоред, то ки ҳангоми амалиёти минбаъда осеб набинад.
Вақте ки занҷир маҳкам ҷойгир карда шудааст ва аз занҷир дур аст, ба рульдор сигнал диҳед, ки дар занҷир оҳиста ба пеш ҳаракат кунад, то лангарро аз поён берун кашад.Пас аз озод шудан, шумо баланд шудани камонро ҳис мекунед ва мебинед, ва он гоҳ шумо метавонед ба рульчӣ ишора кунед, ки муҳаррикро ба бетараф гузорад.Акнун, занҷирро аз стопор берун кунед ва боқимондаро, ки тақрибан ба умқи об аст, идома диҳед.
Аломатҳои занҷир муҳиманд, то ба шумо чӣ қадар гардиш кунед.Дар Pelagic, рамзи ранг дар саҳни пеш нишон дода мешавад
Вақте ки лангар сатҳро мешиканад, камон аз шамол афтид ва шумо метавонед ба рульчӣ ишора кунед, ки пеш равад.(Дар ин вақт ӯ метавонад хавотир бошад.)
Фарз мекунем, ки рӯзе дар лаҳзаи номувофиқ шишаи бодӣ аз кор мебарояд.Ин метавонад аз сабаби сарбории зарбае, ки калидҳои барабани бардорандаро мебурад ё нокомии барқӣ ё гидравликии система бошад.Бекоркунии дастӣ дар аксари шишаҳои шамолкашӣ хеле суст аст ё ба қадри кофӣ қавӣ нест - ба такрори дастӣ дар комбайнҳои барқӣ/гидравликӣ монанд аст.
Он чизе, ки ба шумо лозим аст, ки онро ба таври дастӣ барқарор кунед, ду қалмоқҳои занҷири васлшуда бо дастурҳои сим ба қадри кофӣ тӯл мекашанд, ки аз ғалтаки камон ба лентаи асосии кабина бармегарданд.Чаро ду?Азбаски симҳои нав аз ғилдиракҳо эҳтимолан бояд тормози занҷирро гузаранд, шумо метавонед онҳоро бо навбат истифода бурда, дарозии занҷирро дар паҳлӯи паҳлӯ тоза кунед.
Баъзан наҷосат бо ягон сабаб ба вентилятор бархӯрда метавонад ва барои наҷот додани киштӣ занҷирро раҳо карда, аз занҷир берун шудан лозим аст.Агар шумо мебинед, ки ин ҳодиса рӯй медиҳад, лутфан дастҳо, пойҳо ва панҷараҳои калонатонро омода кунед.Шумо метавонед онро ба сими сабук (ҳадди ақал то қаъри об) ва нӯги дигарро дар наздикии охири занҷир бандед, то онро ба шакли аввалааш барқарор кунед.
Шумо онро раҳо медиҳед, сипас бӯйро як сӯ партоед.Агар ин як амалиёти изтирорӣ гардад, он метавонад бузург ва хатарнок бошад, ки ба подиум ё сар аз паи подиум ва бигзоред, ки занҷир давида шавад.Гап занед!
Барои пешгирии осеб, ҳар як занҷир бояд ба поёни қулфбанди занҷир бо дарозии муайяни сими нейлон пайваст карда шуда, ба охири занҷир часпонида шавад.Хатти моҳигир бояд ба қадри кофӣ қавӣ бошад, ки қаиқро дар муддати як вақт дастгирӣ кунад ва ба қадри кофӣ дароз бошад, то охири занҷир дар ғалтаки камон бемаънӣ гузарад.Пас, ба шумо танҳо лозим аст, ки риштаи нейлонро бо корд бурида, ягон зарар нарасонед.Занҷире, ки бо занҷири сахт ба киштӣ баста шудааст, метавонад фалокати эҳтимолӣ бошад.
Дар қисми оянда, Скип диққати худро ба таъмини яхта ба соҳил равона мекунад.Дар арзҳои баланд, беҳтар аст, ки ба обҳои наонқадар ворид шавед, то паноҳгоҳ пайдо кунед, ки онро одатан танҳо тавассути гузоштани хатҳои тулӣ дар соҳил ба даст овардан мумкин аст.
Дар "Ҷаҳони яхт", ки моҳи феврали соли 2021 нашр шудааст, Кевин Эскоффиер дар бораи ғарқ шудани ба наздикӣ дар "Vendee Globe" нақл мекунад ва Ҷошуа Шенкл (Ҷошуа Шенкл) достони худро дар миёнаи уқёнуси Ором нақл мекунад.
Вақти фиристодан: январ-29-2021