จากข้อมูลของ Cushman & Wakefield ความเป็นไปได้ในการเช่าจะไม่ลดลง แต่เมื่ออุปทานเข้าสู่ตลาด แรงกดดันที่สูงขึ้นในปี 2020 อาจผ่อนคลายลงในปี 2021
“ในตลาดอุปทานใหม่สิบอันดับแรก การส่งมอบในปี 2563 จะเกิน 10 ล้านตารางฟุต และค่าเช่าทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นทุกปี” Jason Tolliver กรรมการผู้จัดการของ Cushman & Wakefield Investment Services ทางอีเมล Said
Cushman & Wakefield คาดการณ์เมื่อเดือนมกราคมปีที่แล้วว่าการผ่อนคลายนี้จะเกิดขึ้นก่อนการแพร่กระจายของไวรัสโคโรนาไปยังสหรัฐอเมริกาต่อมา พฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปใช้บริการออนไลน์ทำให้ผู้จัดส่งและผู้ประกอบการโลจิสติกส์เกิดความตะกละตะกลาม
แน่นอนว่าบางเมืองจะสัมผัสได้ถึงลมหายใจมากกว่าเมืองอื่นออเรนจ์เคาน์ตี้ แคลิฟอร์เนีย;แนชวิลล์, เทนเนสซี;นิวเจอร์ซีย์ตอนกลาง;ลอสแอนเจลิส;ทัลซา โอคลาโฮมา ;นครฟิลาเดลเฟีย;แฮมป์ตันโรด เวอร์จิเนีย;บอยซี ไอดาโฮ;ยังคงเป็นตลาดที่คับแคบที่สุดปลายปีที่แล้วอัตราว่างอยู่ที่ 3% หรือต่ำกว่า
ค่าเช่าในภาคตะวันออกเฉียงเหนือเพิ่มขึ้นมากที่สุดในไตรมาสที่สี่เมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 8.8% ซึ่งสูงกว่าพื้นที่ที่ได้รับความนิยมเป็นอันดับสองในภาคตะวันตกอย่างมีนัยสำคัญในไตรมาสที่สี่ ค่าเช่าในภาคตะวันตกเพิ่มขึ้น 5.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ค่าเช่าทำลายสถิติ แต่ท่อก่อสร้างก็ทำลายสถิติเช่นกันณ ไตรมาสที่ 4 พื้นที่อุตสาหกรรมที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างอยู่ที่ 360.7 ล้านตารางฟุต ซึ่ง 94% ถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในคลังสินค้าและการจัดจำหน่าย
ทิศใต้อยู่นอกเส้นทางที่ถูกตีระหว่างทางการก่อสร้างที่ทำลายสถิตินี้อาจทำให้ผู้จัดการด้านโลจิสติกส์สรุปได้ว่าตลาดกำลังขาดแคลนแต่ Tollev กล่าวว่าอัตราส่วนของอาคารที่สร้างขึ้นเองต่ออาคารเก็งกำไรแสดงให้เห็นว่ามีผู้เช่าในอาคารใหม่นี้อยู่แล้ว ซึ่งมากกว่าช่วงที่อากาศร้อนครั้งก่อน ๆ ในตลาด
รายงานกล่าวว่า: “มีอุปทานใหม่เพียงพอในท่อส่งน้ำมันที่เหลืออยู่เพื่อให้ผู้อยู่อาศัยมีทางเลือกในการเติบโตมากขึ้น แต่ก็ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงอัตราตำแหน่งว่างได้อย่างมาก บ่อนทำลายการเติบโตของค่าเช่า หรือบ่อนทำลายมูลค่าของสินทรัพย์”
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทางเลือกอื่นนอกเหนือจาก UPS และ FedEx ได้ดึงดูดผู้ค้าปลีกรายใหญ่ และในช่วงการระบาดใหญ่ของโควิด-19 การขยายตัวได้เร่งตัวขึ้นและส่งผลให้แพ็คเกจเติบโตอย่างรวดเร็ว
บริษัทยาวางแผนที่จะใช้โมเดลห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่นและทันท่วงทีในการขนส่งขวดต่างๆ จากโรงงานผลิตไปยังจุดฉีดวัคซีนโดยตรง
หัวข้อที่ครอบคลุม: โลจิสติกส์ การขนส่ง การดำเนินงาน การจัดซื้อ กฎระเบียบ เทคโนโลยี ความเสี่ยง/ความยืดหยุ่น ฯลฯ
เมืองที่ใหญ่ที่สุดในปาฏิหาริย์เล็ก ๆ นั้นให้การเชื่อมต่อที่ใกล้ชิดกับลูกค้าและแรงงาน แต่ราคาที่ดินนั้นต่ำกว่าตลาดโดยรอบหลายแห่ง
บริษัทยาวางแผนที่จะใช้โมเดลห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่นและทันท่วงทีในการขนส่งขวดต่างๆ จากโรงงานผลิตไปยังจุดฉีดวัคซีนโดยตรง
หัวข้อที่ครอบคลุม: โลจิสติกส์ การขนส่ง การดำเนินงาน การจัดซื้อ กฎระเบียบ เทคโนโลยี ความเสี่ยง/ความยืดหยุ่น ฯลฯ
หัวข้อที่ครอบคลุม: โลจิสติกส์ การขนส่ง การดำเนินงาน การจัดซื้อ กฎระเบียบ เทคโนโลยี ความเสี่ยง/ความยืดหยุ่น ฯลฯ
เวลาโพสต์: Jan-14-2021