การช้อปปิ้งออนไลน์ทำให้เกิดความตึงเครียดในท่าเรือลอสแอนเจลิส

เริ่มตั้งแต่ครึ่งแรกของปีนี้ ปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านบริเวณท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ในลอสแอนเจลิสที่พลุกพล่านที่สุดในสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งสะท้อนถึงการฟื้นตัวของธุรกิจและการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภค
Gene Seroka กรรมการบริหารของท่าเรือลอสแองเจลีสกล่าวในรายการ CNBC เมื่อวันจันทร์ว่าภายในครึ่งหลังของปี 2020 จำนวนสินค้าที่มาถึงท่าเรือเพิ่มขึ้น 50% ในช่วงหกเดือนแรกของปีนี้ และเรือกำลังรอการขนส่งทะเลเปิดจากท่าเรือ
Ceroca กล่าวใน “Power Lunch”: “นี่คือการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดสำหรับผู้บริโภคชาวอเมริกัน”“เราไม่ได้ซื้อบริการ แต่เป็นสินค้า”
ปริมาณการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดความตึงเครียดในห่วงโซ่อุปทานของท่าเรือ ซึ่งได้รับการจัดการโดยหน่วยงานท่าเรือลอสแอนเจลีสในทางตรงกันข้าม ฤดูใบไม้ผลิ เมื่อการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาส่งผลให้เศรษฐกิจโลกเข้าสู่ภาวะถดถอย จำนวนสปริงก็ลดลงอย่างรวดเร็ว
เนื่องจากผู้ค้าปลีกมองเห็นการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของคำสั่งซื้อออนไลน์และธุรกิจอีคอมเมิร์ซในโลกทุกสภาพอากาศ สิ่งนี้นำไปสู่ความล่าช้าในการขนถ่ายที่ท่าเรือทั่วประเทศ และการขาดแคลนพื้นที่คลังสินค้าที่จำเป็น
Seroka กล่าวว่าท่าเรือคาดว่าความต้องการจะเพิ่มขึ้นในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา ท่าเรือทางตอนใต้ของแคลิฟอร์เนียเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่พลุกพล่านที่สุดในอเมริกาเหนือ โดยรองรับการขนส่งสินค้าของอเมริกาถึง 17%
ในเดือนพฤศจิกายน ท่าเรือลอสแองเจลีสบันทึกการขนส่งสินค้าเทียบเท่าขนาด 20 ฟุตจำนวน 890,000 ฟุตที่จัดส่งผ่านโรงงานต่างๆ ซึ่งเพิ่มขึ้น 22% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากคำสั่งในช่วงวันหยุดตามที่การท่าเรือระบุว่าการนำเข้าจากเอเชียถึงระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในขณะเดียวกัน การส่งออกท่าเรือลดลงใน 23 จาก 25 เดือนที่ผ่านมา ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากนโยบายการค้ากับจีน
Ceroca กล่าวว่า: “นอกเหนือจากนโยบายการค้าแล้ว ความเข้มแข็งของเงินดอลลาร์สหรัฐทำให้ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นมากกว่าผลิตภัณฑ์จากประเทศคู่แข่ง”“ในปัจจุบัน สถิติที่น่าตกใจที่สุดคือเราส่งสินค้ากลับมาที่เทอร์มินัลทั้งหมดจำนวนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าเป็นสองเท่าของการส่งออกของสหรัฐฯ”ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ปริมาณการขนส่งสินค้าเฉลี่ยต่อเดือนอยู่ที่ประมาณ 230,000 ฟุต (20 ฟุต) ซึ่ง Seroka เรียกว่า “ผิดปกติ” ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้งานนี้คาดว่าจะคงอยู่นานหลายเดือน
Seroka กล่าวว่าท่าเรือมุ่งเน้นไปที่การดำเนินงานดิจิทัลเพื่อปรับตารางการขนส่งและลอจิสติกส์ให้เหมาะสม
ข้อมูลเป็นภาพรวมแบบเรียลไทม์ * ข้อมูลมีความล่าช้าอย่างน้อย 15 นาทีข่าวธุรกิจและการเงินระดับโลก ราคาหุ้น และข้อมูลตลาดและการวิเคราะห์