การจราจรติดขัดในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ขยายไปยังท่าเรือชายฝั่งตะวันตกอื่นๆ

ความแออัดของการจราจรในท่าเรือแคลิฟอร์เนียตอนใต้ยังส่งผลต่อการดำเนินงานของท่าเรืออื่นๆ ตามแนวชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกด้วยเมื่อเร็วๆ นี้ ท่าเรือโอ๊คแลนด์บนอ่าวซานฟรานซิสโกได้เน้นย้ำถึงกำลังการผลิตที่มีอยู่ และชี้ให้เห็นถึงความแออัดในห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งเป็นปัจจัยที่ทำให้ปริมาณการขนส่งสินค้าลดลงในเดือนมกราคมในเวลาเดียวกัน อ่าวซานฟรานซิสโกก็มีผู้คนหนาแน่นเกินกว่าจะรอพื้นที่ที่ท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ได้
ปริมาณสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือโอ๊คแลนด์ในเดือนมกราคมลดลงเนื่องจากการมาถึงล่าช้าของเรือจากแคลิฟอร์เนียตอนใต้นี่เป็นส่วนหนึ่งของสาเหตุที่การนำเข้าของท่าเรือลดลงเกือบ 12% เมื่อเทียบเป็นรายปี และการส่งออกลดลง 11% เมื่อเทียบเป็นรายปีการจราจรติดขัดในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ทำให้เกิดความล่าช้าถึงหนึ่งสัปดาห์ในการมาถึงของเรือในโอ๊คแลนด์ ซึ่งทำให้เรือไม่สามารถมาถึงตรงเวลาและบางครั้งก็พลาดเวลาจอดเรือด้วย
เจ้าหน้าที่ท่าเรือยังชี้ให้เห็นว่าเนื่องจากบริษัทขนส่งมีความกระตือรือร้นที่จะส่งคืนสินค้าทางอากาศไปยังเอเชีย เรือที่ส่งออกไปยังต่างประเทศจึงมีพื้นที่น้อยลงจำนวนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าที่บรรทุกที่ท่าเรือในเดือนมกราคมเพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2020 เป็น 36,000 TEU
นอกเหนือจากการมาถึงล่าช้าของเรือแล้ว ท่าเรือยังพบเรืออีกจำนวนมากที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือแคลิฟอร์เนียตอนกลางโดยตรงเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดที่ท่าเรือซานเปโดรเบย์ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ เมืองโอ๊คแลนด์ถือเป็นการมาถึงของเรือคอนเทนเนอร์ CMA CGM ลำแรกขนาด 3,650 TEU Africa IVนี่เป็นส่วนหนึ่งของบริการจัดส่งหลังจากเปลี่ยนเส้นทางแล้วมันจะแล่นตรงจากจีนขณะนี้เส้นทางนี้ใช้อาคารผู้โดยสารในโอ๊คแลนด์และซีแอตเทิลชั้นและไม่มีการหยุดในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ตามข้อมูลของท่าเรือ เป็นเวลากว่าสิบปีแล้วที่โอ๊คแลนด์ให้บริการโทรศัพท์ครั้งแรกแก่ผู้นำเข้าในสหรัฐฯท่าเรือดังกล่าวกล่าวว่า เรือเดินสมุทรอื่นๆ กำลังพิจารณาที่จะโทรไปยังโอ๊คแลนด์เป็นครั้งแรกก่อนกลางปี
อย่างไรก็ตาม เมื่อท่าเทียบเรือทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดของโอ๊คแลนด์สูญเสียความสามารถในการจอดเทียบท่าชั่วคราว เรือต่างๆ ก็ท่วมเข้าสู่ท่าเรือส่วนหนึ่งของการอัพเกรดกำลังการผลิตของท่าเรือ ปัจจุบันมีการประกอบเครนใหม่ที่จะเพิ่มปริมาณที่ท่าเรือ ซึ่งจะส่งผลให้กำลังการผลิตลดลงในระยะสั้น
ในขณะที่ท่าเรือแคลิฟอร์เนียตอนใต้กำลังดิ้นรนเพื่อให้ทันกับงานที่ค้างอยู่ แต่ความแออัดที่ท่าเรือโอ๊คแลนด์ก็เพิ่มมากขึ้นสำนักงานแลกเปลี่ยนมหาสมุทรแคลิฟอร์เนียตอนใต้รายงานว่า ขณะนี้มีเรือ 104 ลำในท่าเรือลอสแอนเจลิสและลองบีช แต่ที่ท่าเทียบเรือ จำนวนรวมลดลงจาก 60 ลำเหลือน้อยกว่า 50 ลำ และ 33 ลำกำลังรออยู่ที่ท่าเรืออย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีเรือจอดเทียบท่าอยู่ที่อ่าวซานฟรานซิสโกประมาณ 20 ลำ และมีท่าเทียบเรือเพิ่มเติมเพียง 4 ท่าเท่านั้นหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ รายงานว่า มีสิทธิ์สั่งให้เรือจอดทอดสมอและชะลอการมาถึงได้หลังจากที่จอดทอดสมอเต็มแล้ว
ไบรอัน แบรนเดส ผู้อำนวยการทางทะเลของท่าเรือโอ๊คแลนด์กล่าวว่า “หลังจากออกจากแคลิฟอร์เนียตอนใต้ มีสินค้าจำนวนมากติดอยู่บนเรือเพื่อรอมาถึงที่นี่”“ความกังวลของเราคือการส่งมอบสินค้าให้กับลูกค้าโดยเร็วที่สุด”
โอ๊คแลนด์เชื่อว่าปริมาณการขนส่งสินค้าที่ลดลงในเดือนมกราคมถือเป็นความผิดปกติ และตัวเลขนี้จะดีขึ้นเนื่องจากการหยุดชะงักของเรือชายฝั่งตะวันตกคลี่คลายลงเจ้าหน้าที่ของโอ๊คแลนด์คาดว่าการนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ จากเอเชียจะยังคงแข็งแกร่งจนถึงเดือนมิถุนายนเป็นอย่างน้อย
Northwest Seaport Alliance ซึ่งบริหารจัดการท่าเรือของซีแอตเทิลและทาโคมา รายงานว่าอยู่ในตำแหน่งที่ดีในการลดความแออัดของท่าเทียบเรือและความล่าช้าของสินค้าบนชายฝั่งตะวันตกJohn Wolfe ซีอีโอของ Northwest Seaport Alliance กล่าวว่า "The Northwest Seaport Alliance มีความจุของท่าเทียบเรือที่เพียงพอในการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและมีเวลาพักระยะสั้น เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะถูกส่งไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายอย่างรวดเร็ว"
ในสัปดาห์นี้ Wanhai Line ซึ่งตั้งอยู่ในไต้หวันประกาศว่าส่วนหนึ่งของบริการที่ได้รับการปรับปรุง จะเปิดเส้นทางใหม่จากไต้หวันและจีนในช่วงกลางเดือนมีนาคม โดยโทรครั้งแรกที่ซีแอตเทิลในโอ๊คแลนด์ จากนั้นจึงเดินทางกลับสู่เอเชียสายการผลิตกำลังได้รับการส่งเสริมเพื่อลดเวลาในการขนส่งนำเข้าและเพิ่มทางเลือกในการขนถ่ายโดยการให้บริการโดยตรงไปยังแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ
เมื่อเร็วๆ นี้ เรือลาดตระเวนของกองทัพเรือ “เมอร์ซีย์” ติดตามความเคลื่อนไหวของเรือดำน้ำโจมตีของรัสเซียที่โผล่ขึ้นมาน้ำในขณะที่แล่นผ่านอังกฤษภารกิจของเรือลาดตระเวนทางทะเลคือติดตามเรือดำน้ำโจมตีดีเซลชั้นกิโล RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu) ซึ่งโผล่ออกมาจากทะเลเหนือและช่องแคบอังกฤษและแล่นไปทางใต้จากทะเลบอลติกไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนRostov Na Donu เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำของรัสเซีย และลูกเรือของ Mersey ติดตามและรายงาน...
จากขยะพลาสติกหลายพันล้านตันที่เราผลิตทุกปี คาดว่าจะมีประมาณ 10 ล้านตันลงสู่มหาสมุทรพลาสติกที่ผลิตได้ประมาณครึ่งหนึ่งมีความหนาแน่นน้อยกว่าน้ำ จึงลอยได้แต่นักวิทยาศาสตร์ประเมินว่ามีพลาสติกเพียงประมาณ 300,000 ตันที่ลอยอยู่บนพื้นผิวมหาสมุทรพลาสติกที่เหลือจะไหลไปทางไหน?พิจารณาจังหวะของเส้นใยพลาสติกที่หลุดออกจากขุยฝนกำลังซัก…
[คำอธิบายโดยย่อ] กัปตันของเรือบรรทุกเทกองที่ขนถ่ายเองได้ เติร์น เสียชีวิตระหว่างการเดินทางจากกูเลน ประเทศนอร์เวย์ ไปยังท่าเรือโดเวอร์หลังจากที่เขาเสียชีวิต ผลการทดสอบไวรัสโคโรนาก็ให้ผลลัพธ์เป็นบวกเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ขณะที่ Tertnes ล่องเรือในน่านน้ำสากลมุ่งหน้าสู่ Dover เธอได้ยื่นคำร้องต่อศูนย์ช่วยเหลือหลักในนอร์เวย์และขอความช่วยเหลืออาจารย์มีสถานการณ์ทางการแพทย์ฉุกเฉินแพทย์สองคนจึงถูกส่งไปที่เรือด้วยเฮลิคอปเตอร์น่าเสียดายที่กัปตันทำ...
[อ้างอิงจาก Marcus Hellyer] ตามรายงานของสื่อในสัปดาห์นี้ นายกรัฐมนตรี Scott Morrison ได้มอบหมายให้กระทรวงกลาโหมทบทวนทางเลือกที่เป็นไปได้ในการโจมตีเรือดำน้ำแม้ว่าค่าใช้จ่ายจมจะอยู่ที่เกือบ 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ บวกกับค่าปรับอีกหลายร้อยล้านดอลลาร์ สิ่งนี้ได้ก่อให้เกิดการคาดเดาหลายครั้งว่ารัฐบาลจะละทิ้งกลุ่มกองทัพเรือฝรั่งเศสในฐานะหุ้นส่วนในโครงการเรือดำน้ำในอนาคตหรือไม่รัฐบาลจะทำเช่นนี้หรือไม่?ยากที่จะจินตนาการรัฐบาลอนุรักษ์นิยมของประเทศนี้ดึงดูด...