กองเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าบุกเบิกของประเทศไทยเริ่มให้บริการแล้ว

รถยนต์ไฟฟ้าและรถโดยสารกำลังเข้าสู่ตลาดหลายแห่งตั้งแต่แคลิฟอร์เนียไปจนถึงนอร์เวย์ไปจนถึงจีนในประเทศไทย เพื่อต่อสู้กับหมอกควันที่เพิ่มขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าคลื่นลูกต่อไปจะแล่นบนทางน้ำแทนทางหลวง
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เทศบาลนครกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้เปิดตัวกองเรือเฟอร์รี่โดยสารใหม่กรุงเทพฯ เป็นหนึ่งในเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่านมากที่สุดในเอเชีย และการเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายเพื่อนำการขนส่งผู้โดยสารที่สะอาดและปราศจากมลภาวะไปยังประเทศในเอเชียใต้
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา กรุงเทพฯ มีเรือต้นแบบให้บริการผู้โดยสารในกรุงเทพฯเรือไฟฟ้าทั้งหมดเจ็ดลำใหม่จะเข้าร่วมกองเรือแล้ว
อู่ต่อเรือ MariArt ได้จัดหาพลังงานให้กับเรือเฟอร์รี่ไฟเบอร์กลาสขนาด 48 ฟุตเหล่านี้ โดยแทนที่เครื่องยนต์ดีเซล 200 แรงม้าด้วยเครื่องยนต์ติดท้ายเรือไฟฟ้า Torqeedo Cruise ขนาด 10 กิโลวัตต์คู่ แบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่ 12 ก้อน และเครื่องชาร์จเร็วสี่ตัว
เรือแท็กซี่น้ำปลอดมลภาวะสำหรับผู้โดยสาร 30 คน เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเฟอร์รี่ที่ดำเนินการโดยบริษัทกรุงเทพธนาคม (KT BMA) ของกรุงเทพมหานครโดยจะครอบคลุมเส้นทางเรือเฟอร์รี่ด่วนระยะทาง 5 กม. ซึ่งวิ่งทุกๆ 15 นาที
ดร.เอกรินทร์ วาสนาสง รองผู้จัดการทั่วไป บริษัท เคที บีเอ็มเอ กล่าวว่า “นี่คือความสำเร็จครั้งสำคัญสำหรับกรุงเทพมหานคร และเป็นส่วนสำคัญของวิสัยทัศน์เมืองอัจฉริยะประเทศไทย 4.0 ซึ่งมีเป้าหมายในการตระหนักถึงการบูรณาการของรถประจำทาง ทางรถไฟ และทางน้ำระบบขนส่งสาธารณะที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม”
ภาคการขนส่งของกรุงเทพฯ มีส่วนทำให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนถึงหนึ่งในสี่ของกรุงเทพฯ ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกมากสิ่งสำคัญที่สุดคือ เนื่องจากคุณภาพอากาศไม่ดี โรงเรียนในเมืองจึงถูกปิดชั่วคราวเมื่อปีที่แล้ว
นอกจากนี้ปัญหาการจราจรในกรุงเทพฯ ยังมีความรุนแรง ซึ่งหมายความว่าเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าสามารถแก้ไขภัยพิบัติที่เลวร้ายที่สุดสองประการของเมืองได้ดร. ไมเคิล รัมเมล กรรมการผู้จัดการของ Torqeedo กล่าวว่า "การขนส่งผู้โดยสารจากถนนไปยังทางน้ำจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และเนื่องจากเรือปลอดมลภาวะ 100% จึงไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศในท้องถิ่นที่เป็นอันตราย"
Ankur Kundu เป็นวิศวกรทางทะเลฝึกงานที่สถาบันวิศวกรรมทางทะเลและการวิจัยที่มีชื่อเสียง (MERI) ในอินเดีย และเป็นนักข่าวอิสระทางทะเล
Colonial Group Inc. ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทคลังน้ำมันและน้ำมันในเมืองสะวันนา ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญซึ่งจะครบรอบ 100 ปีของบริษัทRobert H. Demere, Jr. ซึ่งเป็นซีอีโอระยะยาวซึ่งเป็นผู้นำทีมมาเป็นเวลา 35 ปี จะมอบตำแหน่งใหม่ให้กับ Christian B. Demere ลูกชายของเขา (ซ้าย)Demere Jr. ดำรงตำแหน่งประธานตั้งแต่ปี 1986 ถึง 2018 และเขาจะยังคงดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการบริหารของบริษัทต่อไปในระหว่างดำรงตำแหน่ง เขามีหน้าที่รับผิดชอบในการขยายกิจการครั้งใหญ่
จากการวิเคราะห์ล่าสุดโดยบริษัทข่าวกรองการตลาด Xeneta ราคาค่าขนส่งทางทะเลตามสัญญายังคงเพิ่มขึ้นข้อมูลของพวกเขาแสดงให้เห็นว่านี่เป็นหนึ่งในอัตราการเติบโตรายเดือนที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา และพวกเขาคาดการณ์ว่ายังมีสัญญาณของการบรรเทาอยู่บ้างรายงานดัชนีสาธารณะ XSI ล่าสุดของ Xeneta ติดตามข้อมูลการขนส่งสินค้าแบบเรียลไทม์ และวิเคราะห์การจับคู่ระหว่างท่าเรือกับท่าเรือมากกว่า 160,000 รายการ ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 6% ในเดือนมกราคมดัชนีอยู่ที่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 4.5%
จากผลงานของ P&O Ferries, Washington State Ferries และลูกค้าอื่นๆ บริษัทเทคโนโลยี ABB จะช่วยเหลือเกาหลีใต้ในการสร้างเรือข้ามฟากไฟฟ้าทั้งหมดลำแรกHaemin Heavy Industries ซึ่งเป็นอู่ต่อเรืออะลูมิเนียมขนาดเล็กในปูซาน จะสร้างเรือเฟอร์รีไฟฟ้าทั้งหมดลำใหม่ซึ่งสามารถรองรับคนได้ 100 คนสำหรับการท่าเรือปูซานนี่เป็นสัญญาของรัฐบาลฉบับแรกที่ออกภายใต้แผนการเปลี่ยนเรือของรัฐเกาหลีใต้ 140 ลำด้วยโมเดลพลังงานสะอาดใหม่ภายในปี 2573 โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการนี้
หลังจากเกือบสองปีของการวางแผนและการออกแบบทางวิศวกรรม Jumbo Maritime เพิ่งเสร็จสิ้นหนึ่งในโครงการขนส่งหนักที่ใหญ่ที่สุดและซับซ้อนที่สุดโดยเป็นการยกรถตักขนาด 1,435 ตันจากเวียดนามไปยังแคนาดาให้กับผู้ผลิตเครื่องจักร Tenovaตัวโหลดมีขนาด 440 ฟุต x 82 ฟุต x 141 ฟุตแผนสำหรับโครงการนี้รวมถึงการจำลองการบรรทุกเพื่อจัดทำขั้นตอนที่ซับซ้อนในการยกและวางโครงสร้างบนเรือยกของหนักเพื่อแล่นข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก