Ang mga anchor chain ay ginagamit nang higit at mas madalas sa mga barkong pandagat.Dapat mong matutunan na maayos na mapanatili ang anchor chain upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng anchor chain.Ang masigasig na pagpapanatili lamang ang makakasigurado sa normal na operasyon ng mga crane, barko at iba pang makinarya, upang makamit ang ligtas na operasyon.Kaya, paano mapanatili ang anchor chain araw-araw?
Una sa lahat, kapag ginagamit ang anchor chain, dapat mong palaging suriin upang matiyak na ang sprocket ay naka-install sa baras nang walang skew o swing.Kung may mga kaugnay na improprieties, dapat itong itama sa oras.Suriin ang higpit ng anchor chain sa tamang oras at gumawa ng mga tamang pagsasaayos sa oras.Ang higpit ng kadena ng anchor ay dapat na angkop.Kung ito ay masyadong masikip, ito ay magpapataas ng pagkonsumo ng kuryente at ang mga bearings ay mapuputol;kung ito ay masyadong maluwag, ang kadena ay madaling tumalon at mahuhulog.Kung ang kadena ng anchor ay masyadong mahaba o pinahaba pagkatapos gamitin, mahirap ayusin, tanggalin ang link ng kadena ayon sa sitwasyon, ngunit dapat itong maging isang kahit na numero.Ang chain link ay dapat dumaan sa likod ng chain, ang lock piece ay dapat na ipasok sa labas, at ang pagbubukas ng lock piece ay dapat nakaharap sa tapat na direksyon ng pag-ikot.
Pangalawa, kinakailangang suriin ang antas ng pagkasira ng kadena ng anchor nang madalas.Hanggang saan maaaring masira ang anchor chain?Higit sa 1/3 ng mga chain link ng parehong anchor chain ay may halatang pagpahaba, at ang deformation at wear na halaga sa 10% ng orihinal na diameter ay hindi maaaring gamitin.Matapos masira nang husto ang anchor chain, dapat na palitan ang isang bagong sprocket at isang bagong chain upang matiyak ang magandang meshing.Ito ay hindi lamang isang kapalit ng isang bagong chain o isang bagong sprocket.Kasabay nito, ang dulo ng anchor chain at ang karaniwang ginagamit na dulo ay dapat gamitin sa loob ng isang taon o dalawa, at ang harap at likurang posisyon ng bawat chain link ay dapat baguhin sa isang nakaplanong paraan, at ang marka ay dapat na muling- minarkahan.Bilang karagdagan, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran na ang lumang kadena ng kadena ng anchor ay hindi maaaring ihalo sa bahagi ng bagong kadena, kung hindi man ay madaling makagawa ng epekto sa panahon ng proseso ng paghahatid at masira ang kadena.
Panghuli, bigyang-pansin ang pagpapanatili ng anchor chain habang ginagamit.Kapag ang anchor ay nalaglag, ang anchor ay hindi dapat ihinto.Kapag ang anchor ay itinaas, ang anchor chain ay dapat hugasan upang alisin ang mga labi at iba pang mga labi;kadalasan ang anchor ang dapat gamitin.Panatilihing tuyo ang kadena.Huwag mag-flush ng tubig sa chain locker kapag naghuhugas ng deck;suriin ito tuwing anim na buwan.Ayusin ang lahat ng chain cable sa deck para sa pag-alis ng kalawang, pagpipinta at inspeksyon.Ang mga palatandaan ay dapat panatilihing malinaw na nakikita;ginagamit ang kadena Ang langis na pampadulas ay dapat idagdag sa oras sa panahon ng trabaho, at ang langis ng lubricating ay dapat pumasok sa magkatugmang puwang sa pagitan ng roller at ng panloob na manggas upang mapabuti ang mga kondisyon sa pagtatrabaho at mabawasan ang pagkasira.
Oras ng post: Hul-08-2020