Диңгез йөри торган корабның якоры һәм чылбыры нинди мәгълүматлар белән җиһазландырылырга тиеш?Aohai Anchor Chain сезгә хәбәр итәчәк.Диңгез йөри торган судноларның якорьлары һәм якорь чылбырлары кораб төренә, ул йөргән суларга һәм спецификациядә күрсәтелгән мәгълүматлар буенча корабның кием саны буенча сайланырга тиеш.җиһаз саны N (җиһаз саны), яки суднолар җиһазлары номеры, кораб кабул итә алган җил һәм ток көчен чагылдыручы параметр.Йөк суднолары, күпләп йөртүчеләр, нефть танкерлары, суыргыч дреджерлар, паром көймәләре һәм башка җиһазлар Н. буенча сайланганнар. һәр якор, класс, чылбырның гомуми озынлыгы һәм диаметры.Кораб сәер чылбыр элемтәләре белән җиһазландырылырга тиеш булса, уң якор тагын бер чылбыр белән җиһазландырылырга тиеш.Гомумән алганда, 10,000 тонналы йөк суднолары һәр төп якор өчен ким дигәндә 10 чылбыр белән җиһазландырылган.Гомуми чикләнмәгән навигация зоналарында суднолар өчен һәр төп якорь 12 якорь чылбыры белән җиһазландырылган.Моннан тыш, бортта ким дигәндә бер якорь киштәсе һәм дүрт тоташтыргыч киштәләр яки тоташтыргыч чылбыр элемтәләре тупланырга тиеш, һәм якорь чылбыры өчен тагын бер зур киштәләр бирелергә тиеш.400N / mm2-тан ким булмаган киеренке стресслы AM1 чылбырларын югары тоткыч якорьлар өчен кулланып булмый.AM3 чылбыры диаметры 20,5 мм яки аннан да күбрәк булган якорь чылбырлары өчен генә яраклы.
Пост вакыты: 26-2018 март