شىنخۇا ئاگېنتلىقىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، خاڭجۇ 11-ئىيۇل ، 11-ئىيۇل جۇڭگونىڭ 12-دېڭىز كۈنى.مۇخبىر جۇڭگو يول باشلاش كۈنى مۇنبىرىدىن ئىگىلىشىچە ، «12-بەش يىللىق پىلان» ئاخىرلاشقانغا قەدەر ، جۇڭگونىڭ 160 مىليون DWT لىق توشۇش پاراخوتى بار بولۇپ ، دۇنيا بويىچە ئۈچىنچى ئورۇندا تۇرىدىكەن.سىغىمى 10 مىڭ توننىدىن ئاشىدىغان ، سىغىمى 7 مىليارد 900 مىليون توننا بولغان 2207 پورت.
قاتناش مىنىستىرلىكىنىڭ مۇئاۋىن مۇدىرى خې جيەنجوڭ 11-چېسلا نىڭبودا ئۆتكۈزۈلگەن جۇڭگو يول باشلاش كۈنى مۇنبىرىدە مۇنداق دېدى: «ئۆتۈشمە» توشۇش مەركىزىدىن «مۇقىم قائىدە» غىچە بولغان دېڭىز يۇمشاق يۇمشاق قۇرۇلۇشىنى كۈچەيتىش كېرەك. »توشۇش مەركىزى.ئۇ جيەنجوڭ مۇنداق دېدى: جۇڭگو «خەلقئارا دېڭىز-ئوكيان نىزامى» غا تۈزىتىش كىرگۈزۈپ ، ناچار رىقابەتكە زەربە بېرىش سالمىقىنى ئاشۇرۇپ ، بازار كرېدىت سىستېمىسى بەرپا قىلىدۇ ۋە ھۆكۈمەتنىڭ «بىر كۆزنەك» مەمۇرىي تەستىق ۋە ئۇچۇر مۇلازىمەت سۇپىسىنى ياخشىلايدۇ.
قاتناش مىنىستىرلىكىنىڭ ئىستاتىستىكىسىغا قارىغاندا ، «12-بەش يىللىق پىلان» مەزگىلىدە ، جۇڭگونىڭ دېڭىز بويى يول باشلاش ئۆلچىمىنى باشقۇرۇش ۋە ئاسراش 14 مىڭ 95 كە يېتىپ ، سۇ بىخەتەرلىكى ئالاقە سىستېمىسى ۋە پاراخوتنىڭ ھەرىكەتچان نازارەت قىلىش ئاچقۇچلۇق سۇلىرىنى تولۇق قاپلاپ ، كاپالەتكە ئىگە قىلىنغان. توشۇش كەسپىنىڭ بىخەتەر ، ساغلام ۋە تەرتىپلىك تەرەققىي قىلىشى.
2015-يىلى ، جۇڭگونىڭ پورتلىرى 12 مىليارد 750 مىليون توننا يۈك توشۇش ۋە 212 مىليون TEU لىق يۈك توشۇش مىقدارىنى تاماملاپ ، دۇنيادا ئۇزۇن يىل بىرىنچى ئورۇندا تۇرغان.پورتنىڭ يۈك توشۇش مىقدارى 32 مىليون توننىغا يەتتى ، دۇنيا پورت يۈك توشۇش ۋە كونتېينېر توشۇش جەھەتتە ئالدىنقى ئوننىڭ ئىچىدە ، جۇڭگونىڭ چوڭ قۇرۇقلۇق پورتلىرى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 7 ئورۇن ۋە 6 ئورۇننى ئىگىلىدى.نىڭبو جوشەن پورتى ۋە شاڭخەي پورتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا دۇنيانى رەتكە تۇرغۇزدى.بىرى.
يوللانغان ۋاقتى: 15-دېكابىردىن 15-دېكابىرغىچە