سۈرەتتە: قۇتقۇزۇۋېلىنغانلار ئالتۇن رەيھاننىڭ ئىككىنچى يېرىمىدا كېسىلگەن

يەر يۈزىدىن ئۆتكەن ئالتۇن چىراغ ئىككىنچى قېتىم كېسىلگەندە ، قۇتقۇزغۇچى كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەشكە ئېرىشتى.بىرىنچى كېسىش تاماملانغاندىن كېيىن ، ئۇزۇن مۇددەت ئاسراش ۋە ئۈسكۈنىلەرنى ئۆزگەرتىشتىن كېيىن ، ئىككىنچى كېسىش روژدېستۋو بايرىمى كۈنى باشلاندى.سەيشەنبە كۈنى بۇيرۇققا ئاساسەن تارقىتىلغان سۈرەت ۋە سىنلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، پاراخوتنى كېسىش ئۈچۈن ئىشلىتىلگەن ستۇدېنت لەڭگەر زەنجىرى پاراخوتنىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتىگە سىڭىپ كىرگەن.
باياناتچى بۇ بۇيرۇققا جاۋابەن «برۇنسۋىك خەۋەرلىرى» گە زەنجىرسىمان قەرەللىك تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش سەۋەبىدىن خىزمەتنىڭ ئوڭۇشلۇق ئىلگىرىلەۋاتقانلىقىنى ئېيتتى.زەنجىرسىمان ئۈزۈلۈپ قېلىش ۋە كېسىش تەڭشەكلىرىنىڭ توختىتىلىشى سەۋەبىدىن تۇنجى كېسىش ئىككى ھەپتىدىن كۆپرەك كېچىكتۈرۈلدى.
زىيارەتنى قوبۇل قىلغۇچىلار دوپپا ئىشلىتىپ ، پارقىراقلىقنى مۇھىتتىكى توساق ئىچىدىكى يىغىش نۇقتىلىرىغا ھەيدەيدۇ (سان سىمون ئاۋاز ۋەقەسىگە جاۋاب بەرگەن رەسىم)
ئىككىنچى كېسىشكە ئىشلىتىلگەن ئورۇنلاشتۇرۇش ئەسلىدىكى ئالدامچىلىق ئۇسۇلىغا ئوخشىمايدۇ.قۇتقۇزۇش ئەترىتى لەڭگەر زەنجىرىنى مەلۇم ئۇزۇنلۇقتا كېسىپ ، ئۇچىنى بىۋاسىتە ئىككى ساياھەت توپىغا ئۇلىدى ، ئۇلارنىڭ ھەر بىرى جىنلېي قورۇسىنىڭ ئىككى تەرىپىگە جايلاشقان.كېسىشنىڭ تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ زەنجىرنىڭ ئۇزۇنلۇقى تەڭشىلىدۇ.
چىقىرىۋېتىلگەن بىرىنچى قىسمى-ئوقيا ئاخىرقى مەنزىلگە يەتمەكچى.ئۇ پەلەمپەيگە يۈكلىنىپ ، ئامېرىكا دېڭىز قولتۇقى دېڭىز قىرغىقىغا توشۇلدى ، ئۇ يەردە ئەسلىگە كېلىدۇ.چۈشۈرگەندىن كېيىن ، يۈك ساندۇقى ۋاقتىدا ۋەيران بولغان ئورۇنغا قايتىپ ، ئىككىنچى بۆلەك يەنى ئارقا تەرەپكە داۋاملىشىدۇ.قۇتقۇزۇش ئەترىتى بىر يۈرۈش خاسلاشتۇرۇلغان بۆشۈكنى توشۇش پاراخوتىدىكى چۆكۈپ كەتكەن پاراخوتنىڭ مەلۇم قىسىملىرىنى ئوڭشاشقا بۇيرۇدى.
پاراخوت چۆكۈپ كەتكەن ئورۇن ۋە ئۇنىڭغا يېقىن جايدا سۇ ئەۋرىشكىسى ۋە ئەخلەتلەرنى ئېلىۋېتىشنى داۋاملاشتۇرۇڭ.مەشغۇلاتنىڭ ئەتراپىدا مۇھىت ئاسراش توسىقى بار ، ئەمما قالدۇقلار ۋە يېقىن ئەتراپتىكى دېڭىز ساھىلىدا ئازراق پارقىراق ، ئاندا-ساندا ئەخلەت ۋە بىر قىسىم كىچىك ئېغىر نېفىت نۇقتىلىرى بار.
گېرمانىيە ساياھەت پاراخوتى ئىشلەپچىقارغۇچى Meyer Werft ھازىرمۇ مۇلازىمەت قىلىۋاتقان ئەڭ كونا پاراخوت زاۋۇتىنىڭ بىرى بولۇپ ، بۇ يىل 1-ئايدىن كېيىن 226 يىلغا يېتىدۇ.تارىختىن بۇيان ، كېمىسازلىق زاۋۇتى پاراخوت لايىھىلىنىشىدە زور ئۆزگىرىش ياساشتا مۇھىم رول ئويناپ كەلگەن بولۇپ ، ئۇلارنىڭ خىزمىتى پۈتكۈل پاراخوت ياساش كەسپىگە تەسىر كۆرسەتكەن.COVID دىن كېيىنكى دەۋردە زامانىۋى پاراخوت ياساش كەسپىدىكى باشلامچى بولۇش ئورنىنى مۇستەھكەملەش ئۈچۈن ، بۇ شىركەت ساياھەت پاراخوتى ئۈچۈن بىر يۈرۈش يېڭى مۇھىت ئاسراش تېخنىكىلىرىنى ھەل قىلىشقا ۋەدە بەردى.«چوڭقۇر تەتقىقات…
سىنگاپور سەھىيە مىنىستىرلىكى تۈرگە ئايرىپ تەكشۈرگۈچىلەر ۋە پورت ئۇچقۇچىلىرى بۇ كېسەلگە قارىتا مۇسبەت سىناق قىلىنغاندىن كېيىن ، دېڭىز خىزمەتچىلىرىنى COVID-19 كونترول قىلىش تەدبىرلىرىنى كۈچەيتىۋاتىدۇ.تەكشۈرگۈچى داڭلىق سىنىپ جەمئىيىتى ئۈچۈن خىزمەت قىلغان ۋە سېمبكورپ دېڭىز ئارمىيىسى دېڭىز ئارمىيىسى قورۇسىدىكى پاراخوتلارنى تەكشۈرۈشكە تەكلىپ قىلىنغان.ئۇ 12-ئاينىڭ 30-كۈنى مۇسبەت سىناق قىلدى. ئۇنىڭ ئائىلىسىدىكىلەردىن ئىككىسى يېڭى يىل ھارپىسىدا مۇسبەت سىناق قىلدى.پورت ئۇچقۇچىسى سىنگاپورلىق 55 ياشلىق ، 31-دېكابىر باشقا ئىككى ئۇچقۇچى بىلەن بىللە مۇسبەت سىناق قىلدى.
[Jodie L. Rummer ، Bridie JM Allan ، Charitha Pattiaratchi ، Ian A. Bouyoucos ، Irfan Yulianto ۋە Mirjam van der Mheen دىن تەركىب تاپقان] تېنچ ئوكيان يەرشارىدىكى ئەڭ چوڭقۇر ۋە ئەڭ چوڭ ئوكيان بولۇپ ، يەرشارىنىڭ تەخمىنەن ئۈچتىن بىرىنى ئىگىلەيدۇ. يۈزى.بىپايان ئوكيان يېڭىلمەيدىغاندەك قىلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، تېنچ ئوكياننىڭ جەنۇبىدىن جەنۇبىي قۇتۇپقىچە ، شىمالىي قۇتۇپتىن شىمالدا ، ئاسىيادىن ئاۋىستىرالىيەدىن ئامېرىكا قىتئەسىگىچە ، تىنچ ئوكياننىڭ ئاجىز ئېكولوگىيىسى تەھدىتكە ئۇچرايدۇ.كۆپىنچە ئەھۋاللاردا…
تەيۋەن دائىرىلىرى مۇنداق دېدى: كىچىك مەھسۇلات ماي پاراخوتىنىڭ پاراخوت خادىمى تەيۋەن دېڭىز قىرغىقىغا يېقىن جايدا كېتىۋاتقاندا پاراخوت ئەترىتىدىكىلەرنىڭ ھۇجۇمىغا ئۇچراپ ئۆلتۈرۈلدى.1-يانۋار ، كۇك تاقىم ئارىلىنىڭ بايرىقىنى لەپىلدەۋاتقان مەھسۇلات تانكىسى «يېڭى ئىلگىرىلەش» تەيۋەننىڭ ئەڭ شىمالىنىڭ شەرقىي شىمالىغا تەخمىنەن 30 دېڭىز مىلى كېلىدۇ.27 ياشلىق ۋاي فى ئاڭ ئىسىملىك ​​بىر پاراخوت خادىمى جەڭ جەريانىدا پاراخوت خادىملىرى تەرىپىدىن پىچاقلىنىپ ئېغىر يارىلانغان.پاراخوت ئۇقتۇرۇشى…