ئالتۇن نۇرنى ئېلىۋېتىش كەم دېگەندە ئىككى ھەپتە كېچىكىدۇ

جورجىيا شىتاتىنىڭ سان سىممونس قۇملۇقىدىكى Ro-Ro ئالتۇن قالدۇقلىرىنى چۇۋۇشتىن ئىبارەت بۇ مۇرەككەپ قۇرۇلۇش يەنە بىر قېتىم كېچىكتۈرۈلدى ، بۇ قېتىم ئۈسكۈنىلەرنى ئۆزگەرتىش تۈرى سەۋەبىدىن.
قۇتقۇزۇۋېلىنغان ئالتۇن كېمە ئارقىلىق يەتتە يان كېسىشنىڭ بىرىنچىسىنى تاماملاپ ، بىر پارچە لەڭگەر زەنجىرى ئارقىلىق ئوقيانى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا كۆردى.كۆتۈرۈش مەشغۇلاتى 11-ئاينىڭ 9-كۈنى باشلانغان بولۇپ ، 24 سائەت ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن.زەنجىر ئايرىلغاندا ، كېسىش يەنىلا 25 سائەت داۋاملاشتى.زەنجىرنى رېمونت قىلىپ ئۈسكۈنىلەرنى ئۆزگەرتكەندىن كېيىن ، خىزمەت ئەسلىگە كەلتۈرۈلدى ، ئەمما بورانلىق ھاۋارايى سەۋەبىدىن يەنە توختىتىلدى.بۇ كېچىكىشلەر تۈپەيلىدىن ، تۇنجى تولۇق كېسىش جەريانىغا 20 كۈن ۋاقىت كەتتى.بۇ ئەترەت 11-ئاينىڭ 29-كۈنى توشۇش ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن پەلەمپەينىڭ بىرىنچى قىسمىنى كۆتۈردى.
تۇنجى كېسىشتىن ئېرىشكەن تەجرىبىگە ئاساسەن ، ئىنكاس گۇرۇپپىسى سىرتقى قاپارتما تاختىسىنىڭ ھەر قايسى جايلىرىنى ئالدىن كېسىپ ، ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆزگەرتىپ ، كېيىنكى باسقۇچلۇق خىزمەتنى تېزلىتىدۇ.قالدۇقلارنى يوقىتىش گۇرۇپپىسىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۆزگىرىشى ۋاقىت جەدۋىلىنى بىر نەچچە ھەپتە ئۇزارتىدىكەن.
«بۇ ياخشىلىنىشلار نەق مەيدان زاكاس ياساشنى تەلەپ قىلىدۇ ، مۆلچەرلىنىشىچە ئىككى ھەپتىدىن كەم بولماسلىقى مۇمكىن.ئىنژېنېرلارنىڭ قارىشىچە ، يولغا قويۇلغاندىن كېيىن ، كېيىنكى ئالتە قېتىملىق قىسقارتىشنىڭ قىسقارتىش ۋاقتى زور دەرىجىدە قىسقارتىلىپ ، يولغا قويۇش ۋاقتى تولۇقلىنىدىكەن ».باياناتتا ۋەقەگە تاقابىل تۇرۇش بۇيرۇقى.
كىچىك تىپتىكى COVID-19 ۋىرۇسى چەكلىك ساندىكى خادىملارغا تەسىر قىلغانلىقتىن (ۋە بوراننىڭ يېقىنلىشىشىغا ئەگىشىپ) ، بۇ يىل يازدا ئىنكاس قايتۇرۇش خىزمىتى كېچىكتۈرۈلدى.شۇنىڭدىن كېيىن ، ئىنكاس گۇرۇپپىسى يېقىن ئەتراپتىكى ئارامگاھ ئەسلىھەلىرىنى ئىجارىگە ئېلىپ ، مۇھىم خادىملارنى ئايرىپ ، ئۇلارنى ئامما ئارىسىدىن ئايرىپ ، ئۇلارنىڭ ساغلاملىق خەۋىپىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈردى.قانداقلا بولمىسۇن ، ئىككى جاۋاب بەرگۈچى بار (جىددى ئەھۋالغا تاقابىل تۇرۇش تازىلاش ئەترىتىگە تەۋە ئەمەس) ۋە ئارامگاھقا ئورۇنلاشتۇرۇلمىدى ، ئۇلار يېقىندا تاجىسىمان ۋىرۇسقا قارىتا مۇسبەت سىناق قىلدى.يۇقۇملانغۇچىلار بىلەن ئالاقىلاشقانلىقتىن ، باشقا بىر قىسىم كىشىلەرمۇ كارانتىن قىلىنغان.
ئامېرىكا دېڭىز قىرغىقى مۇھاپىزەت ئەترىتى Cmdr: «بۇ 6-ئاينىڭ ئاخىرىدىن بۇيان يۈزلىگەن زىيارەتنى قوبۇل قىلغۇچىلار ئارىسىدىكى تۇنجى ئىجابىي سىناق نەتىجىسى.بىز بارلىق تەدبىرلەرنى قوللىنىپ ، ئومۇمىي ئىنكاسقا تەسىر كۆرسەتمەسلىككە كاپالەتلىك قىلىمىز ».فېدېراتسىيە مەيدان ماسلاشتۇرغۇچىسى ئەفرېن لوپېز.«بىز COVID-19 نىڭ تەسىرىنى ئازايتىشتا ، ئەڭ مۇھىم بىخەتەرلىك خادىملىرىنى ئايرىم تۇرالغۇ ئەسلىھەلىرىدىكى ئايرىۋېتىشتىن تارتىپ ، ئەڭ يېڭى بىخەتەرلىك كۆرسەتمىسى بويىچە داۋالاش تەرتىپلىرىمىزنى ئۈزلۈكسىز يېڭىلاش ۋە تۈزىتىشكىچە زور ئىلگىرىلەشلەرنى قولغا كەلتۈردۇق».
كېمە چۆكۈپ كېتىشنىڭ ئەسلى مەقسىتى 2020-يىلى 6-ئايدا بوران-چاپقۇننىڭ يۇقىرى پەللىسىدىن بۇرۇن بولۇپ ، بۇ ئۇسۇل ئۇنىڭ سۈرئىتى تېز بولغانلىقتىن تاللانغان.قانداقلا بولمىسۇن ، ۋاقىت جەدۋىلى بىر نەچچە قېتىم سىيرىلىپ كەتتى ، ئەسلى تاماملاش ۋاقتى ئۆتۈپ كەتتى.
يېقىنقى كېسىش خىرىسلىرى ۋە ئىلگىرىكى COVID-19 ئۈزۈلۈپ قېلىشتىن باشقا ، ئالتۇن لەينىڭ ئىنكاسى ئۆكتەبىردە ۋاقىتلىق لەڭگەر سىستېمىسىنىڭ قىيىنلىقى سەۋەبىدىن كېچىكتۈرۈلدى.VB 10،000 كىرانلىق يۈك ساندۇقى بەش لەڭگەر بىلەن چۆكۈپ كەتكەن پاراخوتقا مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ ، بۇ يۈرۈشلۈك بەشىنچى قېتىم جىددىي سىناق تەلىپىنى قاندۇرالمىغان.باشقا لەڭگەر نۇقتىسى ئۆكتەبىرنىڭ بېشىدا لايىھەلەنگەن ، ئەمما يېڭى ئۈسكۈنىلەرنى ئورنىتىش ۋاقىت جەدۋىلىگە بىر قانچە ھەپتە قوشۇلغان.
ساۋانناغا جايلاشقان تېرمىنال ۋە نېفىت گۇرۇھى بولغان مۇستەملىكە گورۇھى شىركىتى 100 يىللىقىنى خاتىرىلەيدىغان چوڭ ئۆزگىرىشنى ئېلان قىلدى.بۇ ئەترەتكە 35 يىل رەھبەرلىك قىلغان ئۇزۇن مۇددەتلىك باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى روبېرت خ.دېمېرې بۇ ۋەزىپىنى ئوغلى خىرىستىيان ب.دېمېرېغا (سولدا) تاپشۇرۇپ بېرىدۇ.دېمېرې كىچىك 1986-يىلدىن 2018-يىلغىچە پرېزىدېنت بولغان ، ئۇ داۋاملىق شىركەتنىڭ مۇدىرىيەت رەئىسى بولىدۇ.ئۇ ۋەزىپە ئۆتىگەن مەزگىلدە ، چوڭ كېڭىيىشكە مەسئۇل بولغان.
بازار ئاخبارات شىركىتى Xeneta نىڭ ئەڭ يېڭى تەھلىلىگە قارىغاندا ، توختاملىق ئوكيان يۈكلىرىنىڭ باھاسى يەنىلا ئۆرلەۋېتىپتۇ.ئۇلارنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىدا كۆرسىتىلىشىچە ، بۇ تارىختىن بۇيانقى ئەڭ يۇقىرى ئېشىش سۈرئىتىنىڭ بىرى بولۇپ ، ئۇلار يېنىكلىتىش ئالامەتلىرىنىڭ ئاز ئىكەنلىكىنى پەرەز قىلغان.شېنېتانىڭ ئەڭ يېڭى XSI ئاممىۋى كۆرسەتكۈچ دوكلاتىدا نەق ۋاقىتتىكى يۈك سانلىق مەلۇماتلىرى ئىز قوغلاپ تەكشۈرۈلۈپ ، 160 مىڭدىن ئارتۇق پورتتىن پورت جۈپلىرى تەھلىل قىلىنغان بولۇپ ، 1-ئايدىكى ئېشىش نىسبىتى% 6 كە يېقىنلاشقان.بۇ كۆرسەتكۈچ تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىدە% 4.5.
پەن-تېخنىكا شىركىتى ABB ئۆزىنىڭ P&O پاراخوتى ، ۋاشىنگىتون شىتات پاراخوتى ۋە باشقا خېرىدارلارنىڭ خىزمىتىنى ئاساس قىلىپ ، كورىيەنىڭ تۇنجى ئېلېكترونلۇق پاراخوت ياساشقا ياردەم بېرىدۇ.بۇساندىكى كىچىك ئاليۇمىن پاراخوت زاۋۇتى خامىن ئېغىر سانائەت شىركىتى بۇسان پورت باشقۇرۇش ئورگىنىغا 100 ئادەم سىغىدىغان يېڭى توكلۇق پاراخوت قۇرىدۇ.بۇ 2030-يىلغا بارغاندا كورىيەنىڭ دۆلەت ئىلكىدىكى 140 پاراخوتنى يېڭى پاكىز توك تىپىغا ئالماشتۇرۇش پىلانىدا تارقىتىلغان تۇنجى ھۆكۈمەت توختامى. بۇ تۈر بۇ تۈرنىڭ بىر قىسمى.
ئىككى يىلغا يېقىن پىلانلاش ۋە قۇرۇلۇش لايىھىلەشتىن كېيىن ، Jumbo Maritime يېقىندا ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ مۇرەككەپ ئېغىر كۆتۈرۈش تۈرىنى تاماملىدى.ئۇ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى تېنوۋا ئۈچۈن 1435 توننىلىق يۈكنى ۋېيتنامدىن كاناداغا كۆتۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.يۈكلىگۈچىنىڭ ئۆلچىمى 440 ئىنگلىز چىسى 82 ئىنگلىز چىسى 141 ئىنگلىز چىسى كېلىدۇ.بۇ تۈرنىڭ پىلانى تىنچ ئوكياندىن كېسىپ ئۆتۈش ئۈچۈن قۇرۇلمىنى كۆتۈرۈش ۋە ئېغىر كۆتۈرۈش پاراخوتىغا ئورنىتىشنىڭ مۇرەككەپ قەدەم باسقۇچلىرىغا خەرىتە يۈكلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.