Rupert Holmes (Rupert Holmes) مۇنداق دېدى: بۇ خىزمەت ئۈچۈن مۇۋاپىق كېمە لىنىيىسىنى تاللاش سىزنىڭ قىلماقچى بولغان ئىشىڭىزغا باغلىق.بۇ دېڭىز ئارغامچىسى ۋە ئۇلارنى ئىشلىتىشتىكى تېز يېتەكچى

Rupert Holmes (Rupert Holmes) مۇنداق دېدى: بۇ خىزمەت ئۈچۈن مۇۋاپىق كېمە لىنىيىسىنى تاللاش سىزنىڭ قىلماقچى بولغان ئىشىڭىزغا باغلىق.بۇ دېڭىز ئارغامچىسى ۋە ئۇلارنى ئىشلىتىشتىكى تېز يېتەكچى
بۇ ۋاقىتتا ، بىز دائىم يېڭى پەسىلدىكى كېمىلەرنى يېڭىلاش پىلانىنى تۈزۈشكە باشلايمىز.نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ، بۇ كەم دېگەندە بىر قىسىم خىزمەتلەرنى تەلەپ قىلىدۇ ، بۇنىڭدا يۈگۈرۈشنىڭ ئورنىنى ئېلىش ياكى ياخشىلاش كېرەك ، ئەمما ھەر بىر ئىقتىدارنىڭ ئەڭ ياخشى ئارغامچىسىنى بەلگىلەش ھەمىشە ئاسان ئەمەس.تەلىيىمىزگە ، دېڭىز ئارغامچىسىغا كەلسەك ، مەلۇم بىر ۋەزىپە ئۈچۈن ئەڭ ياخشى يۈرۈشلۈك زاپچاسلار ناھايىتى قىممەت.
ئارغامچا ئارغامچا سۇنۇشنىڭ پايدىسى بار ، چۈنكى بۇ ناچار شارائىتتا قولايسىز تارتىۋېلىشنى ئازايتىدۇ.نىلوننىڭ يېتەرلىك سوزۇلۇشچانلىقى بار ، شۇڭا ئۇ بۇ مەقسەتكە ئىنتايىن ماس كېلىدۇ ، شۇڭلاشقا ئۇ بارلىق زەنجىرلەر بىلەن لەڭگەر قىلغاندا لەڭگەر تاياقچىسى ۋە بۇففېر سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
نىلون پولىروپرولىندىن باشقا ، كابېلدىكى ئەڭ ئەرزان ماتېرىياللارنىڭ بىرى.ئاز ساندىكى پاراخوت ئىگىلىرى پوپروپولىننى يۆگەش ئېغىزىنى تاللىغانلار ھەمىشە ئۇنىڭ ئۇلترا بىنەپشە نۇر ئاستىدا تېز سۈرئەتتە چېكىنىشكە مايىل ئىكەنلىكىنى بايقايدۇ ، بۇ ئۇنىڭ باھاسىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئىچىدە تېخىمۇ يۇقىرى بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.سۇسلاپ كەتكەن ۋە پىچىرلانغان پوپروپولىن ئارغامچىنىڭ ئەسلى كۈچىنىڭ ئاز بىر قىسمى بار.
يېقىندىن بۇيان ، نىلون تېخىمۇ قىممەت بولۇپ كەتتى.شۇڭلاشقا ، دوك لىنىيىسى ھازىر پولىئېستېردىن ياسالغان بولۇپ ، ئادەتتە سىزىقلارنى سوزالايدىغان قۇرۇلمىلارنى ئىشلىتىدۇ.بۇ پولىئېستېر ئارغامچىسىغا تۈپتىن ئوخشىمايدۇ ، بۇلار ئارغامچا ۋە كارىۋات يوتقان ئىشلىتىپ سوزۇلۇشنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
كارىۋات ۋە يوتقانغا نىسبەتەن نىسبەتەن ئەرزان ماتېرىياللاردىن ياسالغان قېلىن يىپلارنى ساياھەت پاراخوتىنى ساياھەت قىلىشتىكى كۆڭۈلدىكىدەك مۇستەھكەم تاللاش دەپ پەرەز قىلىش ئاسان.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئۇسۇلدا نۇرغۇن مەسىلىلەر بار ، مەن دائىم ئارغامچا تاللاش سەۋەبىدىن كىشىلەرنىڭ ئاددىي مەشغۇلاتتا قىينىلىۋاتقانلىقىنى كۆرىمەن.
مارلوۋنىڭ كۆك ئوكيان دوكلىن يىغىۋېلىنغان سۇلياۋ بوتۇلكىلاردىن ياسالغان پولىئېستېر مەھسۇلات.ئۇنىڭ ئۆلچەملىك پولىئېستېر ئارغامچىسىغا ئوخشاش ماتېرىيال خۇسۇسىيىتى بار.سۈرەت: مارلوۋ ئارغامچىسى
ئالدى بىلەن ، دىئامېتىرى 8 مىللىمېتىردىن چوڭ بولغان سىم قانچە قېلىن بولسا ، بىر تەرەپ قىلىش شۇنچە قىيىن بولىدۇ - دومىلاش ، ۋاراق ياكى قاتلىنىش ئاۋازى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.تۇرۇبا كۆلىمىنىڭ ئېشىشى سۈركىلىشنىمۇ ئاشۇرىدۇ ، دائىم ساياھەت پاراخوتى سەپلەنگەن تۆۋەن دەرىجىلىك تاختاي ۋە باشقا پالۋان زاپچاسلىرى بۇ سۈركىلىشنى كۈچەيتىۋېتىدۇ.
ئەسكەرتىش: تور بېكىتىمىزدىكى ئۇلىنىش ئارقىلىق مەھسۇلات سېتىۋالغاندا ، قوشۇمچە ھەق تۆلىمەي تۇرۇپمۇ كىرىم قىلالايمىز.بۇ بىزنىڭ تەھرىرلىك مۇستەقىللىقىمىزغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.
شۇڭلاشقا ، نەملەشتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرىدىن باشقا ، باشقا مەقسەتتە ئىشلىتىلىدىغان چوڭلۇقتىكى تۇرۇبا يولى ئادەتتە چىدىغۇسىز سۈركىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەكسىچە ، سىمنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئازايتىش سۈركىلىشنى ئازايتىدۇ.ئەمما بۇ ئۇلارنى ئاجىزلاشتۇرمامدۇ؟8 مىللىمېتىرلىق دانىخورەك ئادەتتە 10 مىللىمېتىرلىق قوش ئۆرۈلگەن پولىئېستېرغا ئوخشاش كۈچلۈك بولمايدۇ.قانداقلا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، كۆپىنچە قۇرلار سىزىش ئارقىلىق مەغلۇپ بولىدۇ ، ئەلۋەتتە ، سۈركىلىش ئاز بولغان سىزىقلارنىڭ سىزىلىشى مۇمكىن ئەمەس.
ئۇنىڭدىن باشقا ، دانىخورەكنىڭ يۈزى سىلىق بولۇپ ، ئەسلىدىنلا سىزىلىدۇ.ئەلۋەتتە ، كىچىكرەك Dyneema يۈرۈشلۈكى تېخىمۇ چوڭ قوش توقۇلغان پولىئېستېر مەھسۇلاتلىرىغا قارىغاندا قىممەت بولىدۇ ، ئەمما ئۇ بەلكىم% 25 تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن ، بۇ Dyneema نىڭ ئەۋزەللىكىنى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا ئەرزان قىلىدۇ.
Spliting دىن ئۈزۈندىدە ، ئارغامچىنى قانداق قىلىپ قېلىنلاش ۋە ئوراپ ئۆگىنىشنى ئۆگىنىۋېلىڭ.
رېشاتكىنى ئاسراش تەننەرخنىڭ بۇزۇلۇشىنى تېجەپ ، ھاياتىنى ساقلاپ قالالايدۇ - بۇ كېمىنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈشنىڭ ئۇسۇلى…
سەيلە كېمىسىنى سوزۇش ھەقىقەتەن چوڭ مەسىلەمۇ؟شۇنداق ، گەرچە سىز سۈرئەت خاتىرىسىنى بۇزۇشنى خالىمىسىڭىزمۇ ، ئۇ پاراخوتنىڭ مەشغۇلاتىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.شامال چىققاندا ، يەلكەننىڭ ئىمكانقەدەر تەكشى بولۇشىنى ئۈمىد قىلىسىز ، ئەمما سىيرىلغاندا سوزۇلغاندا يەلكەننىڭ شەكلى تېخىمۇ چوڭقۇرلىشىدۇ.بۇ تېخىمۇ كۆپ كۈچ ھاسىل قىلىدۇ ، شۇڭا پاراخوتنىڭ تاپىنى زۆرۈر ئېگىزلىكتىن ئېشىپ ، شامالغا چىقىشقا باشلايدۇ ، شۇڭا مەشغۇلات قىلىش تەسكە توختايدۇ.
قۇر ئالماشتۇرغاندا ھەمىشە مۇناسىۋەتلىك قاتتىق دېتاللارنى ئىنچىكە كۆزىتىپ بېقىشقا ئەرزىيدۇ.مەسىلەن ، ئاساسىي تاختا پايدىلىق ئۆمرىنىڭ ئاخىرىغا يەتكەن بولسا ، توساق ئۇنىڭغا يېقىندىن ئەگىشىپ كەتمەسلىكى مۇمكىن.ئەگەر سىز ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى يۇقىرى تېخنىكىلىق تاللاشلار بىلەن ئازراق سوزۇلغان ئورۇنغا ئالماشتۇرسىڭىز ، تېخىمۇ يۇقىرى تەسىر يۈكلىرىنىڭ بۇ نۇقتىنى ئوتتۇرىغا قويۇشى مۇقەررەر.كونىراپ كەتكەن زاپچاسلار مەغلۇپ بولىدۇ.
بۇ مۇفتانىڭ كامېراسى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ كونىراپ كېتىدۇ ، شۇڭا كونا ئارغامچا (قوپال ياپقۇچ بىلەن) چىڭ تۇتۇلغان تەقدىردىمۇ ، دىققەتنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.ئىگىلىرى ئادەتتە پارقىراق يېڭى ئارغامچا تۇنجى قېتىم سىيرىلىپ كەتكەندىلا ئاندىن مۇفتا كىيىش دەرىجىسىنى ھېس قىلىدۇ.بەختكە يارىشا ، ناھايىتى كونا مودېللار ئۈچۈنمۇ ، كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار باشقا كامېرالارنى ساتىدۇ ، يېڭى مۇفتانىڭ تەننەرخىمۇ ئاز.
ئەگەر تۇرۇبا ئۇلىغۇچنىڭ كامېراسى ئالماشتۇرۇلغان تەقدىردىمۇ يەنىلا سىيرىلىپ كەتسە ، ئەڭ ياخشى تاللاش ئۇلانغان مۇقىم تۇرۇبا ئەتراپىغا قوشۇمچە چاپاننى بۆلۈش.بۇ يەرلىكنىڭ قېلىنلىقىنى ئاشۇرۇپ ، مۇفتانىڭ خىزمىتىنى تاماملىشىغا قولايلىق يارىتىدۇ.ئەگەر بۇ چاپان Technora قاتارلىق ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولسا ، ئۇ يەنە مۇفتا سۈركىلىشنى ئاشۇرىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە تېيىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
Dyneema سىزىلغان چاپان مەستلىك تومۇرنىڭ سىزىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتا ئىنتايىن ئۈنۈملۈك.بۇنىڭدىكى ئاساسلىق مېخانىزم شۇكى ، ماتېرىيال ئەسلىدىنلا سىلىق بولىدۇ ، ئەمما ئۇ ھەر قانداق سۈركىلىش ئوبيېكتى ئارغامچىنىڭ قۇرۇلما يادروسىغا يېتىشتىن ئىلگىرى قوشۇمچە فىزىكىلىق توساق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئۇنىڭ ئۈنۈمىنى تۆۋەن مۆلچەرلەپ قويماڭ - مەن Dyneema قوغداش بىلەن ئارغامچا ئاتلانتىك ئوكياندىن ئۆتۈشنىڭ ئاخىرىدىكى يېڭى ئارغامچىغا ئوخشايدىغانلىقىنى كۆردۈم.
بۇ ئاسراش ۋەزىپىسىنى ئۇنتۇش ئاسان ، ئەمما ئاخىرىدىن ئاخىرىغىچە ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ ئۆمرىنى ھەسسىلەپ ئاشۇرالايدۇ.ئۇنى بوشىتىپ قايتا قاچىلاڭ ، بارلىق سۈركىلىش نۇقتىلىرىدا ئازراق يېڭى ئارغامچىغا ئېرىشىسىز ، بۇ ئۇنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتىدۇ.ئەگەر چوقۇم بوغۇمنى ئۈزۈۋەتسىڭىز ، كۆزىڭىزنى كونا ئارغامچىغا باغلاشنىڭ ئاسان ئۇسۇلىنىڭ ئورنىغا سېلدېن سىيرىلما تۈگۈن ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ.
بۇ ئىقتىدار «ئەمەلىي پاراخوت ئىگىسى» ژۇرنىلىدا پەيدا بولدى.DIY ، پۇل تېجەيدىغان مەسلىھەت ، ئېسىل سەيلە كېمىسى تۈرى ، مۇتەخەسسىسلەرنىڭ كۆرسەتمىلىرى ۋە سەيلە كېمىسىنىڭ ئىقتىدارىنى ياخشىلاش ئۇسۇللىرى قاتارلىق بۇ خىل ماقالىلەرگە مۇناسىۋەتلىك تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشمەكچى بولسىڭىز ، ئەنگىلىيەدىكى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى بولغان سەيلە كېمىسى ژۇرنىلىغا مۇشتەرى بولۇڭ.
باشقىلارغا مۇشتەرى بولۇش ياكى سوۋغات بېرىش ئارقىلىق ، گېزىتخانىنىڭ باھاسىغا سېلىشتۇرغاندا ھەمىشە كەم دېگەندە% 30 تېجەپ قالىسىز.
بۇ ئايدا بىز چوقۇم پسىخولوگىيىلىك مەسىلىلەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك ، چۈنكى بىز پىسخولوگ ۋە رېمونتچىلارنىڭ مۇھىم ماھارەتلىرىنى ئىشلىتىپ ، چۈشكۈنلۈككە ئاكتىپ تاقابىل تۇرىمىز.ئۇنىڭدىن باشقا ، بىز پولشادىكى پاراخوت ياساش كەسپىنى چوڭقۇر تەتقىق قىلىپ ، يەرلىك ھاۋارايىدىن ئالدىن مەلۇماتنى يەلكەنلىك رايونىڭىزنىڭ دېڭىز يۈزىنىڭ شامال يۆنىلىشى مۆلچەرىگە قانداق ئۆزگەرتىشنى چۈشەندۈرىمىز.