Skip Novak ئۆزىنىڭ لەڭگەر پرىنسىپىنى مەلۇم دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى كەڭلىك شارائىتىدا چوقۇم مۇقىم بولۇشى كېرەكلىكىنى ئاساس قىلىپ چۈشەندۈردى
لەڭگەر ئۈسكۈنىلىرى ۋە لەڭگەر تېخنىكىسى مۇۋەپپەقىيەتلىك ۋە بىخەتەر ساياھەت قىلىشنىڭ ئەڭ ئاساسلىق تەرەپلىرى.لەڭگەرنىڭ تۈرى كۆپ ، بەزىلىرى باشقىلارغا قارىغاندا بەزى تۈۋرۈكلەرگە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.قانداقلا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، سىز چوقۇم ئۇزۇن سەپەر جەريانىدا ھەر خىل تۈۋرۈكلەرنىڭ ئۇچرايدۇ دەپ پەرەز قىلىشىڭىز كېرەك ، شۇڭا مۇۋەپپەقىيەتلىك تۇتۇشقا كاپالەتلىك قىلغىلى بولمايدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، بىر نەرسە ئېنىق: تەۋسىيە قىلىنغان يەر يۈزىدىن ئېغىرراق ھېچقانداق زىيان كەلتۈرمەيدۇ.مەسىلەن ، 55 فۇت ئېگىزلىكتىكى ئوقيادا ، قوشۇمچە 10-15 كىلوگىرام ئىقتىدار جەھەتتە ھازىرمۇ يوق ، ھازىرمۇ يوق.
زەنجىر ياكى نىلون مىنىشمۇ؟مەن ئۈچۈن ھەر قېتىم زەنجىر قىلىشىم كېرەك ، ئۇ ئوتتۇرىغا قويۇلغاندىن ئىككى ئېغىر.شامال سۈرئىتى 50 تۈگۈندىن ئېشىپ كەتسە ، لەڭگەر كابېللىرىنىڭ ھەممىسى تارتىپ چىقىرىلىپ ، ئارقا تەرىپى ئاساسەن دېگۈدەك يېقىنلىشىدۇ.بۇ تاللاش سىزگە خاتىرجەملىك ئاتا قىلىشى مۇمكىن.
بىز قوشۇمچە سىندىكى (يۇقىرىدىكىگە ئوخشاش) لەڭگەرنى قويۇش ، تەڭشەش ، بۇففېرلاش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈشنىڭ پۈتكۈل جەريانىنى كۆرسەتتۇق - مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا ، لەڭگەرنى بۇ ئورۇنغا قويغاندىن كېيىن ، ئۇ شامالدا 55 تۈگۈندىن يۇقىرى شامالدا ئۆتكۈزەلەيمىز. .
ئوقۇرمەنلەر بىر يەرگە جەم بولىدۇ ، مەن ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنىڭ ھەۋەسكارى ، ئۇنى بىر قېتىم قويۇپ قويۇڭ.مەن ئىككى لەڭگەر نۇقتىسىنى چۈشۈرگەن يۈك ماشىنىسىنى ئىشلەتمىدىم ، شۇنداقلا يېنىك دەرىجىدىكى لەڭگەر نۇقتىلىرىنى ئاساسلىق لەڭگەر نۇقتىسىغا تۇتاشتۇرىدىغان فرانسىيە سىستېمىسىمۇ يوق.ئاڭلىماققا بۇلارنىڭ ھەممىسى ماڭا جاراھەت ئىزلىرىنى ئېلىپ كېلىدۇ.
لەڭگەر نۇقتىسىغا يېقىنلىشىش جەريانى (نامەلۇم قولتۇققا قانداق كىرىش 9-بۆلەكتە بايان قىلىنغان) (بولۇپمۇ يۇقىرى شامالدا) قۇتقۇزۇش پىلانىدىن باشلىنىشى كېرەك.باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئەگەر ئۇنى ياخشى تاپالمىسىڭىز ياكى لەڭگەر ئوڭشالمىسا ياكى ماتورنى قويۇپ قويۇشقا تەييارلىق قىلىشتىن بۇرۇن چىقىپ كەتسە ، ئۆزىڭىزنى قانداق چىقىرىسىز؟بۇ بەلكىم قىيىنچىلىقتىن قۇتۇلۇشىڭىز كېرەكلىكىدىن دېرەك بېرىشى مۇمكىن.
نۇرغۇن كىشىلەر سادىر قىلغان خاتالىق قارىماققا كېمىنىڭ بەك بالدۇر يۈرۈشىدەك قىلىدۇ ، قارىماققا پاراخوت خادىملىرىنىڭ تەجرىبىسىگە تەتۈر تاناسىپلىقتەك قىلىدۇ.بەزىدە ھەتتا پاراخوت خادىملىرىنىڭ يەلكەنلىك ياپقۇچ كىيىپ ۋاراقنى ئۆرۈۋاتقانلىقىنى كۆردۈم!
مەن ئىمكانقەدەر يەلكەننى داۋاملاشتۇرۇشنى ياخشى كۆرىمەن.بۇ بەلكىم خادا تاش قوشۇش ۋە جىبنى ئۆرۈش ئارقىلىق سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىشتىن دېرەك بېرىدۇ ، ئەمما يەلكەننى ئاخىرقى مىنۇتقىچە ساقلاپ قېلىشتىن دېرەك بېرىدۇ.توك سىمىنى تۆۋەنلەتكەندە ، سىيرىلمىنى ئوچۇق قويۇپ ، كۆتۈرۈشكە تەييارلىق قىلىڭ.ئەگەر بىرەر ئىش خاتا بولۇپ قالسا ، مېنىڭ يەلكەنگە چىقىدىغانلىقىمنى بىلىمەن ، ھەمدە قانداق قىلىپ يەلكەنگە چىقىش پىلانىم بار (ئۇ ھازىر ئاپتوماتىك).
مەسىلەن ، Pelagic دە ، مەن قوللايدىغان Staysail ۋە بوشراق Main نى ئىشلىتىشىم مۇمكىن ، بۇ ماڭا ئىنتايىن چىڭ رول چەمبىرىكى بېرىدۇ.ئوخشاشلا ، لەڭگەر نۇقتىسىدىن يىراقلاپ ماشىنا ھەيدەشنى مەشىق قىلىڭ-بۇنى چوقۇم قىلىشىڭىز كېرەك.
لازىملىق ئورۇن ۋە چوڭقۇرلۇققا يەتكەندە ، كاپىتان قانچە زەنجىر سېلىشنى بەلگىلەيدۇ.ھەممە ئىشنىڭ ئوڭۇشلۇق بولۇشى ناھايىتى مۇھىم ، چۈنكى يۇقىرى شامالدا ھەر قانداق ئىككىلىنىش ياكى يىقىلىش لەڭگەرنىڭ بەلگىدىن يىراقلاپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئالغا ئىلگىرىلەش ھەرىكىتى توختىغاندىن كېيىن ، كۈچلۈك شامال دەرھال ئوقيانى ياكى قارشى تەرەپنى تۇتۇۋالىدۇ ، كېمە شامال چىقىدۇ.ماتورغا ئەگىشىشنىڭ ھېچقانداق ئەھمىيىتى يوق.لەڭگەر لازىملىق ئورۇنغا تېگىشى كېرەك ، ئاندىن زەنجىر قويۇپ بېرىلىپ پاراخوتنىڭ تۆۋەنگە قاراپ مېڭىشى بىلەن ماس قەدەمدە ئاستىغا قويۇلۇشى كېرەك.لەڭگەرنىڭ ئۈستىگە كۆپ مىقداردا زەنجىر تاشلىماڭ ، چۈنكى ئۇ مەينەت بولۇپ كېتىدۇ ، ساياھەت قىلىدۇ ۋە ھەر قانداق نەرسىنى تۇتىدۇ.
زەنجىر ئۈچۈن پۇل تۆلىگەنلەر كېمىنى ئوينىشى كېرەك ، ئۇنى باسقۇچقا بۆلۈپ ئوقيانى تۆۋەنگە چۈشۈرۈش كېرەك
ھازىر ، زەنجىرنى تۆلىگەن ئادەم چوقۇم كېمىنى تاياقچەدەك ئويناپ ، مۇۋاپىق ۋاقىتتا زەنجىرنى چېكىپ ، ئوقيانى ئازدۇر-كۆپتۇر شامالدا ساقلاپ ، ئاندىن بوشىتىپ ، يېتەرلىك زەنجىر تۆلەپ لەڭگەرنى سۆرەپ كەتمەسلىكى كېرەك. .تەلەپ قىلىنغان زەنجىر سانى يېتەرلىك بولمىسا (يۇقىرى شامال شارائىتىدا كەم دېگەندە 5: 1 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى) ، ئەڭ ياخشىسى زەنجىرنى چېتىپ قۇلۇپلاپ ، ئەينەك ئەينىكىدىكى يۈكنى چىقىرىۋېتىڭ.ئاندىن سۆرەپ ماڭغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
لەڭگەر بولتىنىڭ توغرا ھالەتتە ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن ، زەنجىرگە بۇففېر ئورنىتىپ ، زەنجىرنى چىڭ تۇتقاندا سىستېمىنىڭ تەسىرىنى يوقىتالايسىز ، بۇ كۈچلۈك شامالدا قاتتىق بولۇشى مۇمكىن.بىز زەنجىرگە چوڭ دىئامېتىرىلىق نىلون ئارغامچا ئىشلىتىمىز ، ئۇنىڭدا سانائەت زەنجىر تىرناقلىرى ۋە ئوق ئۆتمەس تۈۋرۈكنى ئوراپ كېتەلەيدىغان ئايلانما ئايلانما بار.
ھازىر چوڭقۇرلۇقىڭىز ۋە ياكى GPS ئاگاھلاندۇرۇشىڭىزنى بەلگىلەڭ ، بىر قىسىم كۆرۈنۈش يۆنىلىشىنى ئېلىڭ ھەمدە بىر ئىستاكان چاي ئىچىڭ.ئەگەر ئۇچقۇچى ياكى ئىت ئۆيىڭىز بولسا ، ئۇ يەردە چاي ئىچىڭ ۋە ھەممە نەرسىنى ئۆز كۆزىڭىز بىلەن كۆزىتىڭ.
ئەگەر لەڭگەر كۆتۈرۈلگەندە شامال چىقسا ، پۈتۈنلەي ئۇرغاندا يەلكەنگە چىقىشقا تەييارلىق قىلىڭ.ئاساسلىق يايلاقنى باغلاپ ، مەستنىڭ يېنىغا سىيرىلما قويۇپ ، تېز قويۇپ بېرىڭ.ئەڭ ئاز يەلكەنلىك باغلىنىشنى تۈگۈن بىلەن ئوڭشاڭ ، ئاندىن باشقا يەلكەنلەرنى ئېلىڭ.ھېچ بولمىغاندا يەلكەننى تارتىپ چىقىرىش ياكى كۆتۈرۈشكە تەييارلىق قىلىڭ ، ھەمدە تارتما سىزىقتىكى كارىۋات ۋە ۋاراقلارنىڭ ئېنىق كۆرۈنۈشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
شامال ئېغىزىدىكى يۈكنى چۈشۈرۈش ئۈچۈن لەڭگەرگە ئۆرلىشىڭىز كېرەك ، ئەمەلىيەتتە بوش زەنجىرنى كۆتۈرۈڭ.ئوقياچى بىلەن باشقۇرغۇچى ئوتتۇرىسىدىكى ئىشارەت باشقۇرغۇچىغا ئۆزىنىڭ چوقۇم زەنجىرنى بىر نەچچە مېتىر ئېگىزلىكتە (زەنجىردىكى بوياق بەلگىسى) ۋە زەنجىرنىڭ يۆنىلىشىنى سوقۇشى كېرەكلىكىنى ئېيتىشتا ئىنتايىن مۇھىم. .ئەگەر زەنجىر لاي بىلەن تولغان بولسا ، زەنجىرنى تازىلاشنىڭ ھاجىتى يوق.ئەڭ ياخشىسى كېيىن ئوڭشاڭ.
ئەگەر سوقۇلسا ، لەڭگەرنى ياخشى كولاش ئېھتىماللىقى بار ، شامال ئەينىكىنى كۆتۈرۈش تەسكە توختايدۇ.زەنجىر تىك بولغاندا ، ئوقيا سەل مايىل بولىدۇ ، بۇ ئېنىق.سىز يەنە ئەينەكنىڭ تىركىشىۋاتقانلىقىنى ئاڭلايسىز.بىر نەچچە سېكۇنت ساقلىسىڭىز ، ئوقيانىڭ قايتا قاڭقىشى ئۇنى ئاستىدىن تارتىۋېلىشقا يېتىشى مۇمكىن.ئەگەر ئۇنداق بولمىسا ، زەنجىرنى قايتا زەنجىرگە چېتىپ ، كېيىنكى مەشغۇلات جەريانىدا شامال ئەينىكىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
زەنجىر مۇستەھكەم ۋە زەنجىردىن يىراق بولغاچقا ، باشقۇرغۇچىغا سىگنال بېرىپ زەنجىرنى ئاستا-ئاستا ھەيدەپ ، لەڭگەرنى ئاستىدىن تارتىپ چىقىرىڭ.قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن ، ئوقيانىڭ كۆتۈرۈلگەنلىكىنى ھېس قىلىسىز ۋە كۆرىسىز ، ئاندىن باشلىقنىڭ سىگنالىنى ماتورنى بىتەرەپ ئورۇنغا قويالايسىز.ھازىر ، زەنجىرنى توختىغۇچتىن چىقىرىپ ، قالغانلىرىنى داۋاملىق كۆتۈرۈڭ ، بۇ سۇنىڭ چوڭقۇرلۇقىغا مۇناسىۋەتلىك.
زەنجىر بەلگىسى سىزنى قانچىلىك بۇرۇلۇشقا يېتەكلەشتە ئىنتايىن مۇھىم.Pelagic دە ، ئالدى قەۋەتتە رەڭلىك كود كۆرسىتىلىدۇ
لەڭگەر يەر يۈزىنى سۇندۇرغاندا ، ئوقيا شامال تەرىپىدىن ئۇچۇپ كەتتى ، سىز باشلىقنىڭ ئالغا ئىلگىرىلىشىگە سىگنال بېرەلەيسىز.(ئۇ بۇ ۋاقىتتا ئەنسىزلىك ھېس قىلىشى مۇمكىن.)
بىر كۈنى ، ئەڭ نامۇۋاپىق پەيتتە ، ئەينەك مەغلۇپ بولىدۇ دەپ پەرەز قىلايلى.بۇ بەلكىم كۆتۈرۈلۈش دۇمبىقىدىكى ئاچقۇچلارنى كېسىپ تاشلايدىغان ياكى سىستېمىنىڭ ئېلېكتر ياكى سۇيۇقلۇق مەغلۇبىيىتىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.كۆپىنچە ئەينەك ئەينىكىدە قول بىلەن قاپلاش بەك ئاستا ياكى كۈچلۈك ئەمەس ، ئېلېكتر / گىدرولىك يىغىش ماشىنىسىنىڭ قول بىلەن قاپلىنىشىغا ئوخشايدۇ.
ئۇنى قولدا ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە ئېھتىياجلىق بولغىنى ، سىم يېتەكچىسى بار ئىككى شەخسىي باغلانغان زەنجىر ئىلمەك بولۇپ ، ئوقيا چاقىدىن ئاساسىي كابىنكا كاۋىپىغا قايتىپ كېلىدۇ.نېمىشقا ئىككى؟رولدىن ياسالغان يېڭى سىملار بەلكىم زەنجىر تورمۇزدىن ئايلىنىپ ئۆتۈشى مۇمكىن ، شۇڭا ئۇلارنى ئالماشتۇرۇپ ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ ، زەنجىرنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى يان پالۋاننى سۈپۈرسىڭىز بولىدۇ.
بەزىدە ، ئاجرالمىلار مەلۇم سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن شامالدۇرغۇچنى سوقۇشى مۇمكىن ، كېمىنى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن چوقۇم زەنجىرنى قويۇپ ، زەنجىردىن چىقىشىڭىز كېرەك.ئەگەر بۇ ئىشنىڭ يۈز بەرگەنلىكىنى كۆرسىڭىز ، قول ، پۇت ۋە چوڭ رىشاتكىلارنى تەييارلاڭ.ئۇنى يېنىك سىمغا (ھېچ بولمىغاندا سۇنىڭ چوڭقۇرلۇقى بولسىلا) باغلاپ ، يەنە بىر ئۇچىنى زەنجىرنىڭ ئۇچىغا باغلاپ ئەسلى ھالىتىگە كەلتۈرەلەيسىز.
ئۇنى قويۇپ بەرسىڭىز ، ئاندىن بوينى بىر چەتكە تاشلاڭ.ئەگەر بۇ جىددىي مەشغۇلات بولۇپ قالسا ، رەئىس سەھنىسىدىن ياكى بېشىنى رەئىس سەھنىسىگە قويۇپ ، زەنجىرنى قويۇپ بېرىش ناھايىتى چوڭ ۋە خەتەرلىك بولۇشى مۇمكىن.سۆزلەڭ!
بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ھەر بىر زەنجىرنى مەلۇم ئۇزۇنلۇقتىكى نىلون سىمى بىلەن زەنجىر قۇلۇپنىڭ ئاستىغا ئۇلاپ ، زەنجىرنىڭ ئۇچىغا توغرىلاش كېرەك.بېلىقچىلىق لىنىيىسى كۈچلۈك بولۇپ ، كېمىنى بىر مەزگىل قوللىيالايدۇ ھەمدە ئۇزۇن ۋاقىت زەنجىرنىڭ ئۇچى ئوقيا چاقىدا ئوڭۇشلۇق يۈرەلەيدۇ.ئاندىن ، سىز ھېچقانداق زىيان كەلتۈرمەيلا نىلون تېمىنى پىچاق بىلەن كېسىشىڭىز كېرەك.قاتتىق كىشەن بىلەن پاراخوتقا باغلانغان زەنجىر بەلكىم ئاپەت بولۇشى مۇمكىن.
كېيىنكى قىسمىدا ، Skip دىققىتىنى ساياھەت پاراخوتىنى قىرغاققا كاپالەتلىك قىلىشقا قاراتتى.ئېگىز كەڭلىكتە ، ئەڭ ياخشىسى تېيىز سۇغا كىرىپ پاناھلىنىش ئورنى تېپىش كېرەك ، ئادەتتە دېڭىز قىرغىقىغا ئۇزۇنلۇق سىزىقى ئورنىتىش ئارقىلىقلا ئېرىشكىلى بولىدۇ.
2021-يىلى 2-ئايدا نەشىر قىلىنغان «سەيلە كېمىسى دۇنياسى» دا ، كېۋىن ئېسكوففىئېر ئۆزىنىڭ يېقىندا «Vendee Globe» دا چۆكۈپ كەتكەنلىكىنى سۆزلەپ بېرىدۇ ، جوشۇئا شانكلې (جوشۇئا شانكلې) تېنچ ئوكياننىڭ ئوتتۇرىسىدا ئۆزىنىڭ ھېكايىسىنى سۆزلەيدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 1-ئاينىڭ 29-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە