2019-يىلى 11-ئاينىڭ 17-كۈنى تارتىلغان بۇ سۈرەتتە بۇزۇلغان جامېس ت.سۈرەت ئىناۋىتى: ئامېرىكا دېڭىز قىرغىقى مۇھاپىزەت ئەترىتى
دۆلەتلىك قاتناش بىخەتەرلىك ئىدارىسى پەيشەنبە كۈنى ئېلان قىلغان «دېڭىزدىكى ھادىسە خۇلاسىسى» دە مۇنداق دېدى: كەپشەرلەشنىڭ مەغلۇب بولۇشى ئاخىرىدا يۈك ساندۇقىنىڭ بوشىشىپ كېتىشىدىن ۋە ۋىرگىنىيە شىتاتىنىڭ خامپتوندىكى بىر پورتقا ئېغىر بۇزغۇنچىلىق قىلدى.
بۇ ۋەقە 2019-يىلى 11-ئاينىڭ 17-كۈنى يۈز بەرگەن. كۈن چىقىشتىن سەل بۇرۇن ، بىر قۇرۇلۇش پاراخوتى بوران-چاپقۇنلۇق ھاۋارايىدا موردىن ئۈزۈلۈپ كېتىپ ، كۆڭۈل ئېچىش پونكىتىغا تېگىپ بۇزۇلۇپ ، بېلىقچىلىق كېمىسىنىڭ شىمالىدىكى دېڭىز ساھىلىغا توختىماي تەخمىنەن 2 مىل يول يۈرگەن.ۋىرگىنىيە شىتاتىنىڭ خامپتوندىكى پورت.
جىددى ئەھۋالغا تاقابىل تۇرۇش خادىملىرىغا خەۋەر قىلىنغان ، ئەمما بۇ پاراخوتنىڭ ساھىلدىكى پائالىيىتىنى داۋاملاشتۇرۇشىغا توسقۇنلۇق قىلالمىغان ۋە ئاخىرىدا جامېس ت. ۋىلسون بېلىقچىلىق پىئېر بىلەن ئالاقىلاشقان.دېڭىزدىكى ھادىسە خۇلاسىسىدىكى پاكىتلارغا قارىغاندا ، ئالاقىلىشىش پىرىستاننىڭ 40 ئىنگلىز چىسىلىق ئىككىسىنىڭ يىمىرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان.
ھادىسە يۈز بەرگەندە ھېچكىم يۈك ساندۇقىدا ياكى پورتتا ئەمەس.ۋەقەدە ھېچكىم يارىلانمىغان ، نەتىجىدە تېرمىنالدا 1 مىليون دوللاردىن ئارتۇق ، يۈك ساندۇقىدا تەخمىنەن 38 مىڭ دوللار زىيان بولغان.
«دۆلەتلىك قاتناش بىخەتەرلىك ئىدارىسى يۈك ساندۇقى YD 71 بىلەن جامېس ت. ۋىلسون بېلىقچىلىق پىئېر ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىنىڭ مۇمكىنلىكىنى ، ناچار ھاۋارايىدا ئەركىن ئىشلىيەلەيدىغان مور ئۈسكۈنىسىدىكى شا قۇلۇپ ساندۇقى ئىكەنلىكىنى بېكىتتى. كونترول.. »NTSB بۇنىڭ مۇمكىنچىلىكى بار دەپ قارايدۇ.
دېڭىز قىرغىقى لايىھىلەش ۋە قۇرۇلۇش شىركىتىنىڭ بىر قانچە يۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى بار ، بۇلار دېڭىزدىن 800 ئىنگلىز چىسى كېلىدۇ ، دەريانىڭ شىمالىغا يەنچىگە تۇتىشىدۇ.ھەر بىر يۈرۈش سىستېمىسى 4500-5000 قاداق ئېغىرلىقتىكى لەڭگەر ئېغىرلىقى ، 120 ئىنگلىز چىسى 1.5 دىيۇملۇق زەنجىر ۋە شاردىن تەركىب تاپقان.تۆۋەنكى زەنجىردىكى بارگاھنى 60 فۇت ئۇزۇنلۇقتا ، 1 دىيۇملۇق ، 4 فۇت ئۇزۇنلۇقتىكى سىملىق بەلۋاغ بىلەن ماسلاشتۇرۇڭ.كۆز ئادەتتە بارگاھنىڭ ئالدى تەرىپىگە چېلىنىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، ھەر بىر يۈرۈش سىستېمىسىنىڭ 12 دىن 15 ئىنگلىز چىسىغىچە كېلىدىغان زەنجىرسىمان بوران دەپ ئاتىلىدىغان زەنجىر بار بولۇپ ، تۆۋەنكى زەنجىردىكى ئۇلىنىش بىلەن باغلىنىدۇ.9 دىن 10 ئىنگلىز چىسىغىچە سۇدا نەملەنگەن ، ئاستى قاتتىق ، قۇملاشقان ، دېڭىز سۈيىنىڭ ئارىلىقى 2.5 ئىنگلىز چىسى كېلىدۇ.ماي قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى قۇرۇلۇش تۈرىدىن بالدۇر ئىدى ، ئەمما ئۇ 2019-يىلى 8-ئايدا تەكشۈرۈلۈپ ، كىشىنى رازى قىلىدىغانلىقى بايقالدى.بۇ خىزمەت كىشىنى رازى قىلاتتى.
بوران-چاپقۇن ئۈزۈك توپنىڭ ئاستىدىن 15 فۇت تۆۋەنكى زەنجىرگە باغلانغان.بوغما يىلاننىڭ تاجى بوران ئۈزۈكىنىڭ ھەر بىر ئاچچىق ئۇچىدىن ئۆتتى.كىشەن ئۇۋىسى ئاستى زەنجىردىكى زەنجىر ئۇلىنىشىدىن ئۆتىدۇ ، ئوتتۇرا ئوقيا ئېلىۋېتىلىپ ياڭاق بىلەن جايىغا مۇقىملاشتۇرۇلدى.ياڭاقنىڭ بوشاپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، دائىم ياڭاقنى كىشەن ساندۇقىغا كەپشەرلەڭ.
NTSB نىڭ بارلىق قاتناش تىرانسىپورت ھادىسىلىرى دوكلاتىنى ھازىر CAROL ئارقىلىق زىيارەت قىلالايسىز ، NTSB نىڭ يېڭى ھادىسىنى تەكشۈرۈش قورالى: https://go.usa.gov/x7Rnj.
ئېغىر تىپتىكى كران پاراخوتى VB-10000 چوڭ تىپتىكى قالدۇقلارنى ئېلىۋېتىش مەشغۇلاتىدا 7 قېتىم كېسىشنىڭ ئىككىنجىسىنى تاماملىغاندىن كېيىن ، ئالتۇن رەينىڭ ئارقا قىسمى يۈك ساندۇقىغا كۆتۈرۈلدى.ئۇ…
ئالدىنقى ھەپتە ، Evergreen توشۇش پاراخوتى پاراخوتى ياپونىيە دېڭىز قىرغىقىدا قاتتىق ھاۋارايىغا دۇچ كېلىپ ، 36 كونتېينېرنى يوقىتىپ قويدى.يۈتۈپ كەتكەن قاچا ۋەقەسى…
خىزمەتچىلەر شەنبە كۈنى جورجىيا شىتاتىنىڭ ساينت سىمونس ئاۋازىدا ئىككىنچى ئالتۇن رەي پاراخوتىنى ئېلىپ باردى.بۇ بۆلەك ھازىر پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ يۈك ساندۇقىغا كۆتۈرۈلۈشىنى ساقلاۋاتىدۇ ،…
زۆرۈر ساقلانمىلار تور بېكەتنىڭ نورمال ئىشلىشى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.بۇ تۈر پەقەت توربېكەتنىڭ ئاساسىي ئىقتىدارلىرى ۋە بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان ساقلانمىلارنىلا ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.بۇ ساقلانمىلار ھېچقانداق شەخسىي ئۇچۇرلارنى ساقلىمايدۇ.
تور بېكەتنىڭ نورمال ئىشلىشى ئۈچۈن ئالاھىدە زۆرۈر بولمىغان ساقلانمىلار.بۇ ساقلانمىلار ئانالىز ، ئېلان ۋە باشقا قىستۇرۇلغان مەزمۇنلار ئارقىلىق ئىشلەتكۈچىنىڭ شەخسىي ئۇچۇرلىرىنى توپلاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، زۆرۈر بولمىغان ساقلانمىلار دەپ ئاتىلىدۇ.بۇ ساقلانمىلارنى تور بېتىڭىزدە ئىجرا قىلىشتىن بۇرۇن چوقۇم ئىشلەتكۈچىنىڭ ماقۇللۇقىنى ئېلىشىڭىز كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 1-يانۋاردىن 09-2021-يىلغىچە