Сонарне сканування наукової експедиції показало, що уламки раніше невідомого затонулого корабля були знайдені на глибині однієї милі від узбережжя Північної Кароліни.Артефакти на затонулому кораблі вказують на те, що його походження можна віднести до Американської революції.
Морські вчені виявили уламки корабля під час дослідницької експедиції на борту дослідницького судна Atlantis Океанографічного інституту Вудс-Хоула (WHOI) 12 липня.
Вони знайшли затонулий корабель, використовуючи автоматичний сторожовий підводний апарат WHOI (AUV) і пілотований підводний апарат Alvin.Команда шукала обладнання для швартування, яке було в дослідницькій поїздці в цьому районі в 2012 році.
Реліквії, знайдені в уламках затонулого корабля, включають залізні ланцюги, купу дерев’яної корабельної деревини, червону цеглу (ймовірно, з вогнища капітана), скляні пляшки, неглазуровані глиняні горщики, металеві компаси та, можливо, пошкоджене інше навігаційне обладнання.Зараз вісім чвертей або шість чвертей.
Історію корабельної аварії можна простежити до кінця 18 або початку 19 століття, коли молоді Сполучені Штати розширювали торгівлю з рештою світу через море.
Сінді Ван Довер, керівник морської лабораторії Університету Дьюка, сказала: «Це захоплююче відкриття та яскраве нагадування про те, що навіть після того, як ми досягли значного прогресу в нашій здатності наближатися до океану та досліджувати його. За певних обставин морські глибини також приховували свої таємниці. .”
Ван Довер сказав: «Раніше я проводив чотири експедиції, і кожного разу я використовував дослідницьку технологію дайвінгу для дослідження морського дна, включаючи експедицію в 2012 році, де ми використовували Sentry, щоб занурити ехолот і фотографічні зображення в сусідню територію».Іронія полягає в тому, що ми думали, що проводимо дослідження в радіусі 100 метрів від місця корабельної аварії, але не виявили там ситуації».
«Це відкриття підкреслює, що нова технологія, яку ми розробляємо для дослідження глибоководного дна океану, не тільки генерує важливу інформацію про океан, але також генерує інформацію про нашу історію», — сказав Девід Егглстон, директор Центру морської науки та технологій (CMAST). ) .Один із головних дослідників Університету штату Північна Кароліна та наукового проекту.
Виявивши уламки корабля, Ван Довер і Еггстонтон повідомили про це відкриття в програму морської спадщини NOAA.Тепер програма NOAA спробує встановити дату та ідентифікувати загублене судно.
Брюс Террелл, головний археолог проекту морської спадщини, сказав, що можна буде визначити дату та країну походження затонулого корабля, дослідивши кераміку, пляшки та інші артефакти.
Террелл сказав: «При температурах, близьких до нуля, більше ніж за милю від місця, непорушеним і добре збереженим».«Серйозне археологічне дослідження в майбутньому може надати нам більше інформації».
Джеймс Дельгадо, директор проекту «Морська спадщина», зазначив, що уламки корабля подорожують уздовж річки Бей-Крік, а узбережжя Мексиканської затоки використовувалося протягом сотень років як морська магістраль до портів Північної Америки, Карибського басейну, Мексиканська затока і Південна Америка.
Він сказав: «Це відкриття захоплююче, але не несподіване».«Шторм спричинив падіння великої кількості кораблів біля берегів Кароліни, але через глибину та складність роботи в морському середовищі мало хто знайшов його».
Після того, як система сканування сонара Sentinel виявила чорну лінію та розсіяну темну ділянку, Боб Уотерс з WHOI відвіз Елвіна до нещодавно виявленого місця корабельної аварії, яке, на їхню думку, могло бути науковим причалом, чого бракує обладнанню.Берні Болл з Університету Дьюка і Остін Тодд з Університету штату Північна Кароліна взяли на борт Елвіна в якості наукових спостерігачів.
У центрі уваги цього дослідження – вивчення екології витоку метану в морські глибини на східному узбережжі.Ван Довер є експертом у галузі екології глибоководних екосистем, керованих хімією, а не сонячним світлом.Егглстон вивчав екологію організмів, що живуть на морському дні.
Ван Дувер сказав: «Наше несподіване відкриття ілюструє переваги, проблеми та невизначеності роботи в морських глибинах».«Ми виявили аварію корабля, але за іронією долі зникле швартовне обладнання так і не було знайдено.»
Час публікації: 09 січня 2021 р