Прес-реліз – Damen Marine Components поставила Parlevliet & Van der Plas дві великі форсунки 19A для використання на своєму траулері Margiris.Корабель є одним з найбільших кораблів у світі.Нещодавно вона виконала проект з ремонту в компанії Damen Shiprepair в Амстердамі.
У амстердамській ремонтній майстерні в Дамені поточна робота Маргіріса включає капітальний ремонт носового підрулювача та виготовлення нової решітки носового підрулювача, оновлення трубопроводу, ремонт сталевих резервуарів, очищення та фарбування корпусу та виготовлення та встановлення та оновлення форсунок.
DMC виробляє форсунки на своєму заводі в Гданську, Польща.Звідти форсунки завантажили на спецтранспорт і доставили в Амстердам у січні.Після прибуття амстердамська верф Damen Shipyard використовувала ланцюговий годинник, щоб підняти нове сопло та приварити його на місце.
Всесвітньо відомий профіль Marin / Wageningen 19A може забезпечити різну довжину L / D.Цей тип сопла зазвичай використовується для контейнерів, де реверс тяги не важливий.Діаметр (Ø) кожного сопла цього проекту становить 3636.
DMC використовує свій метод прядіння з одним зварюванням для виробництва насадок на основі одного зварного шва всередині сопла.Прядильна машина може виготовляти зовнішні насадки з внутрішнім діаметром від 1000 мм до 5,3 м.
Використовуючи повністю автоматичну систему, прядильна машина може обробляти нержавіючу сталь, дуплексну сталь, сталь і спеціальну сталь.
Зменшення викидів вуглекислого газу, пов’язане з використанням насадок, значно підвищило стійкість контейнера.За допомогою методу обертання з одним зварюванням це ще більше розширено.Зменшення шліфування та зварювання еквівалентно зменшенню споживання енергії, тим самим зменшуючи викиди.Крім того, метод економить виробництво, тим самим покращуючи стабільне співвідношення ціна/якість DMC, тим самим підвищуючи ефективність витрат.
«Ми дуже раді надати форсунки для цього відомого судна.Уже в 2015 році ми поставили 10 000-ту форсунку.На момент написання статті це число зросло приблизно до 12 500, що свідчить про якість і визнання нашої продукції.Ласкаво просимо», — сказав Кіз Оверманс, менеджер з продажу запчастин Damen Marine.
Компанія Damen Marine Components (DMC) розробила та виготовила серію передових систем, які є важливими для руху, маневрування та продуктивності суден, задіяних у різноманітній морській діяльності.До них належать коротке море, глибоке море, офшор, відкриті океани, внутрішні водні шляхи та військові кораблі, а також супер-яхти.Основною нашою продукцією є насадки, лебідки, прилади керування та системи рульового керування та керма.Дві останні категорії продаються під торговою маркою Van der Velden.
DMC надає ексклюзивну глобальну мережу обслуговування 24/7.Завдяки різноманітним професійним послугам і глобальній мережі Damen Marine Components підтримує вашу операційну систему в хорошому стані.Член Damen Shipyard Group.
Damen Shipbuilding Group має 36 верфей і ремонтних майстерень і 11 000 співробітників по всьому світу.Компанія Damen поставила понад 6500 кораблів у понад 100 країн/регіонів, і щороку клієнтам по всьому світу доставляється приблизно 175 кораблів.Завдяки своїй унікальній стандартизованій концепції дизайну судна Damen може забезпечити постійну якість.
Наше бачення — стати найбільш стійкою цифровою верф’ю у світі.Для досягнення цієї мети основна увага приділяється «поверненню до ядра»: стандартизація та побудова серій;ці функції роблять Damen видатним і є важливими для того, щоб зробити судноплавство екологічнішим і взаємопов’язанішим.
Damen зосереджується на стандартизації, модульній структурі та підтримці інвентарю суден, що скорочує час доставки, знижує «загальну вартість володіння», збільшує вартість перепродажу та забезпечує надійну роботу.Крім того, кораблі Damen засновані на комплексних дослідженнях і розробках і зрілих технологіях.
Damen пропонує широкий асортимент продукції, включаючи буксири, робочі катери, військово-морські та патрульні кораблі, високошвидкісні кораблі, вантажні судна, земснаряди, морські промислові судна, пороми, понтони та супер-яхти.
Damen надає широкий спектр послуг майже для всіх типів суден, включаючи технічне обслуговування, доставку запасних частин, навчання та передачу ноу-хау (суднобудування).Damen також постачає різні морські компоненти, такі як сопла, рулі, лебідки, якорі, якірні ланцюги та сталеві конструкції.
Глобальна мережа Damen Ship Repair and Conversion (DSC) включає 18 ремонтно-конверсійних заводів, 12 з яких розташовані в Північно-Західній Європі.Об’єкти на верфі включають понад 50 плавучих (і критих) сухих доків, включаючи найдовший 420 х 80 метрів і найширший 405 х 90 метрів, а також схили, підйомники для суден і закриті зали.Проекти варіюються від мінімального простого ремонту до обслуговування класу, до складних модифікацій і повних модифікацій великих морських споруд.DSC виконує приблизно 1300 ремонтних робіт щороку на верфі, у порту та під час плавання.
Kongsberg Digital повідомила, що Азіатсько-Тихоокеанська морська академія (MAAP) прийняла нове рішення для електронного навчання K-Sim і доручила встановити передову систему протипожежного захисту K-Sim…
Прес-реліз – Intellian із задоволенням повідомляє, що її антени v240MT 2, v240M 2, v240M і v150NX схвалено Бразильським національним управлінням телекомунікацій ANATEL.
Прес-реліз – Elliott Bay Design Group (EBDG) підтримала O'Hara під час модернізації її 204-футового заводського траулера ALASKA SPIRIT.Корабель успішно ловив рибу в Беринговому морі на Алясці.
Необхідні файли cookie абсолютно необхідні для нормальної роботи веб-сайту.Ця категорія містить лише файли cookie, які забезпечують основні функції та функції безпеки веб-сайту.Ці файли cookie не зберігають жодної особистої інформації.
Будь-які файли cookie, які не є особливо необхідними для нормальної роботи веб-сайту.Ці файли cookie спеціально використовуються для збору персональних даних користувачів шляхом аналізу, реклами та іншого вбудованого вмісту та називаються непотрібними файлами cookie.Ви повинні отримати згоду користувача, перш ніж запускати ці файли cookie на своєму веб-сайті.
Час публікації: 07 січня 2021 р