Електромобілі та автобуси виходять на численні ринки від Каліфорнії до Норвегії та Китаю.У Таїланді, щоб боротися зі зростаючим смогом, наступна хвиля електромобілів попливе водними шляхами замість шосе.
Минулого тижня уряд міста Бангкок (BMA) запустив свій новий парк приміських поромів.Бангкок є одним із найбільш багатолюдних міст Азії, і цей крок має на меті забезпечити чисті та екологічно чисті пасажирські перевезення до країн Південної Азії.
За останні два роки в Бангкоку працює прототип корабля, який обслуговує пасажирів у Бангкоку.Тепер до флоту приєднаються сім нових повністю електричних кораблів.
Верф MariArt забезпечила енергією ці 48-футові пороми зі скловолокна, замінивши дизельні двигуни потужністю 200 кінських сил на подвійні електричні підвісні човнові двигуни Torqeedo Cruise потужністю 10 кВт, дванадцять великих літієвих акумуляторів і чотири швидкі зарядні пристрої.
Водне таксі на 30 пасажирів з нульовим рівнем викидів є частиною поромного флоту, яким керує компанія BMA Krungthep Thanakom (KT BMA).Вони долатимуть 5-кілометровий експрес-пором, який курсує кожні 15 хвилин.
Доктор Екарін Васанасонг, заступник генерального директора KT BMA, сказав: «Це важливе досягнення для міста Бангкок і ключова частина нашого бачення Thailand 4.0 Smart City, яке спрямоване на реалізацію інтеграції автобусів, залізниць і водних шляхів.Чиста, зелена система громадського транспорту».
На транспортний сектор Бангкока припадає чверть викидів вуглекислого газу в Бангкоку, що значно перевищує середній світовий показник.Найголовніше, що минулого року через погану якість повітря у місті тимчасово закрили школи.
Крім того, у Бангкоку серйозні проблеми з транспортом, а це означає, що електричні пороми можуть вирішити дві найгірші катастрофи міста.Доктор Майкл Раммел, керуючий директор Torqeedo, сказав: «Пересадка пасажирів з доріг на водні шляхи зменшує затори на дорогах, а оскільки судна на 100% не викидають шкідливих речовин, вони не спричиняють шкідливого місцевого забруднення повітря».
Анкур Кунду є стажистом морського інженера відомого морського інженерно-дослідного інституту (MERI) в Індії та позаштатним морським журналістом.
Colonial Group Inc., термінал і нафтовий конгломерат, що базується в Савані, оголосив про масштабну трансформацію, яка відзначатиме своє 100-річчя.Роберт Х. Демір-молодший, довгостроковий генеральний директор, який очолював команду протягом 35 років, передасть цю посаду своєму синові Крістіану Б. Деміру (ліворуч).Демере-молодший обіймав посаду президента з 1986 по 2018 роки, і він продовжить обіймати посаду голови ради директорів компанії.Під час свого перебування на посаді він відповідав за значне розширення.
Згідно з останнім аналізом компанії Xeneta, що займається аналізом ринку, ціни на контрактні морські перевезення все ще ростуть.Їхні дані показують, що це один із найвищих місячних темпів зростання за всю історію, і вони прогнозують, що ознак полегшення мало.Останній звіт XSI Public Indices Xeneta відстежує дані про вантажоперевезення в режимі реального часу та аналізує понад 160 000 пар між портами, що становить майже 6% збільшення в січні.Індекс знаходиться на історичному максимумі в 4,5%.
Спираючись на роботу своїх P&O Ferries, Washington State Ferries та інших клієнтів, технологічна компанія ABB допоможе Південній Кореї побудувати перший повністю електричний пором.Haemin Heavy Industries, невелика алюмінієва верф у Пусані, побудує новий повністю електричний пором місткістю 100 осіб для Адміністрації порту Пусан.Це перший урядовий контракт, укладений у рамках плану заміни 140 південнокорейських державних кораблів новими моделями екологічно чистої енергії до 2030 року. Цей проект є частиною цього проекту.
Після майже двох років планування та інженерного проектування Jumbo Maritime нещодавно завершила один із найбільших і найскладніших проектів важкого підйому.Він передбачає підйом 1435-тонного навантажувача з В’єтнаму до Канади для виробника техніки Tenova.Навантажувач має розміри 440 футів на 82 фути на 141 фут.План проекту включає моделювання завантаження, щоб відобразити складні етапи підйому та розміщення конструкції на важковантажному судні для плавання через Тихий океан.
Час публікації: 29 січня 2021 р