«Я відчуваю біль у кожній частині тіла.На кожному з моїх пальців закривавлені кісточки, а ноги та м’язи в синцях.Не знаю, чи була у мене така травма, але так!!!!гра.
Коли Алан Рура брав участь у перегонах з La Fabrique на Vendee Globe у 2016 році, йому довелося змінити кермо на цьому кораблі в досить схожому місці.Я розмовляв з Аланом про цю історію, і вона мене здивувала.Він дійсно міг змінити кермо в Південному океані.Я не можу уявити, як це важко.На основі його історії я побудував запасне кермо для перегонів і Джофа.За два тижні до вильоту я відпрацьовував процедуру зміни керма в Sables D'Olonnes.Проте щоразу, коли я думаю про Аллена, який змінює кермо на Південному океані, я думаю, чи зможу я це зробити.
Вчора я відчував страх і хвилювання.Ці умови далекі від ідеальних, різко здуваються, а між прогнозованими поривами спостерігаються невеликі вкраплення.Я обговорив всю процедуру з Джоффом і Полом.Головне завдання полягало в тому, щоб уповільнити човен, щоб стерно могло увійти, потім посадити човен на стерно і завдати шкоди обом.Зрештою, вітерець 16-18 вузлів вилетів мені на спину, відкривши дірку.
Я думаю, що весь процес зайняв близько півтори години, і багато часу зайняло підготовка та організація.Моє серце завжди в моїх устах.Я бігав навколо кабіни, лебідки, тягнув троси, ковзав по кормі, щоб схопити, тягнути ручки, троси керма та якірні ланцюги.Як тільки я візьму на себе зобов’язання це зробити, перешкод не буде.Були важкі моменти, коли мені доводилося кілька разів благати про човен і море, але коли нове кермо нарешті піднялося з палуби, було легко почути гучний шум від мене.Навколо… якщо хтось там був.
Зараз я повернувся до гри, дме вітерець, і Medallia дзижчить зі швидкістю 15 вузлів, я не можу повірити, що я це зробив.
Я завжди казав, що одна річ, яка приваблювала мене у вітрильному спорті на самоті, це те, що це зробило мене найкращою версією самого себе.Коли один в океані, немає легкого вибору.Ви повинні стикатися з кожною проблемою прямо і знаходити рішення зсередини.Це змагання кидає виклик людському значенню на всіх рівнях, і ми змушені виконувати та робити надзвичайні речі на кожному рівні.Ви можете бачити це по всій команді, тому що кожен капітан має справу зі своїми власними проблемами після 60 днів гонок, і всі ми наполегливо працюємо, щоб підтримувати гонку у формі.Я маю честь бути одним із цього числа.Я маю честь бути єдиним спортсменом у змаганні Vendee Globe.
Час публікації: 14 січня 2021 р