اینکر چین کنڈا

اینکر ڈیزائن ہمیشہ ترقی میں رہتا ہے، اور الٹرا میرین کا دعویٰ ہے کہ اس کا نیا ڈیزائن اب تک بہترین ہے۔تھیو اسٹاکر نے اپنے سیڈلر 29 پر الٹرا فلپ سوئول کے ساتھ 12 کلو وزنی ماڈل کا تجربہ کیا۔
پہلی نظر میں، الٹرا فلپ سوئول کے ساتھ 12 کلوگرام اینکر اسپیڈ اینکر کی طرح ہے، لیکن تین طیاروں میں منحنی خطوط کے ساتھ۔
اوپری سطح مضبوطی سے نیچے کی طرف سرے کی طرف جھکی ہوئی ہے، اس لیے اسے سخت، چپٹی سطح پر بھی پکڑا اور کھودا جا سکتا ہے۔
pl ہل چلانے سے بچنے کے لیے fl ایک طرف سے دوسری طرف مقعر ہے، اور uke کا نچلا حصہ نیچے کی طرف جھکا ہوا ہے، اور پیچھے کی طرف والی پلیٹ قلم کی نوک کو نیچے کی طرف بناتی ہے۔
کھوکھلی ہینڈل اور لیڈڈ ٹپ اینکر کو صحیح پوزیشن میں رکھ سکتی ہے۔پیچھے والا بمپر زنجیر کو ہینڈل کے گرد لپیٹنے سے روکتا ہے۔
ٹپ بوجھ کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے نوک سیسہ سے بھری ہوئی ہے، جبکہ کھوکھلی پنڈلی دھاتی پلیٹ سے زیادہ مضبوط شکل پیدا کرتی ہے اور مرکز ثقل کو کم کرتی ہے۔
یہ وزن کی تقسیم، ہینڈل پر زنجیر کی خرابی کو روکنے کے لیے سنٹرل ریئر کراس بار کے ساتھ مل کر، کراس بار کی ضرورت کو ختم کرتی ہے، جس کا مینوفیکچرر کا دعویٰ ہے کہ اینکر کو گہرائی میں کھودنے سے روک سکتا ہے۔
آپ کی کشتی کے لیے بہت سے اینکرنگ ڈیزائنز میں سے کون سا بہترین ہے؟Vyv Cox بہترین اینکر کا انتخاب کرنے میں آپ کی مدد کر سکتا ہے…
uke کا نیچے والا حصہ پیچھے کے چپٹے حصے تک بڑھتا ہے، اور جب اینکر پوائنٹ ٹوٹ جاتا ہے، تو یہ اینکر کو اوپر کی طرف محور ہونے دیتا ہے۔
یہ صرف 316L سٹینلیس سٹیل سے بنا ہے کیونکہ کھوکھلے حصے میں ہوا گرم ڈِپ گالوانیائزنگ عمل کو برداشت نہیں کر سکتی۔
ہم نے اینکریجز کی ایک مخصوص رینج میں اینکرز کا استعمال کیا اور بہت زیادہ پاور ریئر کے ذریعے شدید موسم کو نقل کیا۔
ہم نے پوری رات اینکر پوائنٹ پر گزاری اور جوار کی تبدیلیوں سے گزرتے ہوئے میں بھی اینکر پوائنٹ کی حالت کو سمجھنے کے لیے لنگر پوائنٹ میں گھس گیا۔
اگرچہ ہمارا عام 10 کلوگرام بروس اینکر نرم ریت اور ماتمی لباس میں جدوجہد کر سکتا ہے، الٹرا اینکر نے خود کو تقریباً مکمل طور پر دفن کر دیا اور گھسیٹنے سے انکار کر دیا۔
ننگی چٹان پر، لنگر چپٹی چٹان پر پھسل گیا یہاں تک کہ کمان ایک خلا سے ٹکرائی، جس کی وجہ سے جہاز تیزی سے اوپر اٹھ گیا۔
جوں جوں لہر بدل گئی، لنگر اپنی جگہ پر ٹھہر گیا اور جہاز کو روک کر جہاز کو سختی کے نیچے بھی روک لیا۔
لہذا، دیگر سٹینلیس سٹیل اینکرز کے مقابلے میں، الٹرا کی کارکردگی کارخانہ دار کے وعدے کو پوری طرح پورا کرتی ہے۔
اس کا بال جوائنٹ روایتی روٹری جوائنٹ سے بڑا نہیں ہوتا بلکہ دوسرے روٹری جوائنٹس سے بہت چھوٹا ہوتا ہے۔اس کا بال جوائنٹ تمام سمتوں میں 30° حرکت اور 360° گردش کی اجازت دے کر پس منظر کی قوت کو کم کرتا ہے۔
فلپ روٹری جوائنٹ میں بال جوائنٹ کے اوپر ایک چھوٹا ٹکڑا ہوتا ہے تاکہ اینکر پوائنٹ کو صحیح طریقے سے رول کرنے پر مجبور کیا جا سکے۔
یہ CNC ملڈ سٹینلیس سٹیل سے بنا ہے، اور اس کا ٹوٹنے والا تناؤ ہماری 8mm جستی چین سے ایک ٹن زیادہ ہے۔
اعلی طاقت والی چھڑی کا ڈیزائن لنگر کو خود بخود شروع کرنے کے قابل بناتا ہے اور اسے مزاحمت کے خلاف زیادہ مزاحمت کا مظاہرہ کیا گیا ہے۔
ولکن Rocna کے مینوفیکچرر کی طرف سے ہے، لیکن رول کیج کو ختم کرنے کے لیے اس میں ترمیم کی گئی ہے کیونکہ یہ رول کیج کو کمان کے ٹوائل یا منبر پر ذخیرہ کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔
اس میں ایک وزنی نوک ہے، ایک بڑا مقعر fl اور ایک بھڑکتا ہوا پچھلا کنارہ ہے جو اینکر پوائنٹ کو صحیح طریقے سے اوپر کرنے میں مدد کرتا ہے۔
یہ ان اولین بولٹوں میں سے ایک ہے جو ٹپ کا بوجھ بڑھانے کے لیے ایک مقعر فل اور کاؤنٹر ویٹ چیمبر بناتا ہے۔یہ تیزی سے کھدائی کرتا ہے اور اس کی مزاحمت زیادہ ہے۔
سپیڈز سٹینلیس سٹیل، جستی سٹیل اور ایلومینیم سے بنے ہیں اور ہینڈلز کو الگ سے محفوظ کیا جا سکتا ہے۔