ہر کوئی جو کشتی چلاتا ہے وہ جانتا ہے کہ لنگر ایک قسم کا لنگر کرنے والا آلہ ہے جو سٹیل سے بنا ہے۔اسے لوہے کی زنجیر سے کشتی سے جوڑ کر پانی کی تہہ میں پھینک دیا جاتا ہے۔لنگر کے بغیر کشتی ٹھہر نہیں سکتی۔اس سے پتہ چلتا ہے کہ اینکر کتنا طاقتور ہے۔جہاز اور لنگر کو جوڑنے والی لنگر کی زنجیر کے لیے یہ اور بھی اہم ہے۔لنگر کی زنجیر کے بغیر، لنگر جہاز سے منسلک نہیں ہو سکتا، اور لنگر کا کردار اپنا معنی کھو دیتا ہے۔بعض اوقات، بحری جہازوں کے درمیان لنگر کی زنجیریں مختلف وجوہات کی بنا پر ایک دوسرے سے الجھ جاتی ہیں۔ان کو الگ کرنے کا طریقہ عملے کے دوستوں کے لیے سب سے زیادہ تشویش کا موضوع بن گیا ہے۔
زنجیر میں الجھنے کے مسئلے کی بات کرتے ہوئے، یہ اکثر بحری جہازوں میں پیش آتا ہے۔کچھ عرصہ قبل، مانشان بندرگاہ کے علاقے میں، ماگانگ ٹوو 1001 لنگر خانے پر شنگھائی کان کو لوڈ کرنے کے لیے A 41055 اور 21288 ڈاکوں کو باندھنے کی تیاری کر رہا تھا۔لنگر اٹھانے کے عمل کے دوران معلوم ہوا کہ دو بجرے کی زنجیریں مضبوطی سے الجھی ہوئی تھیں۔بارہا کوششوں کے باوجود اسے کھولا نہیں جا سکا۔پیئر نمبر 1 لوڈنگ کا انتظار کر رہا ہے۔اگر اگلے دن یہ غیر مقفل نہیں ہوتا ہے، تو ٹرمینل سامان اتارنے کی قسم کو تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔دونوں بارجز کو نہیں معلوم کہ اسے اتارنے میں کتنے دن لگیں گے۔دونوں جہازوں کے الجھنے کی وجوہات کا تجزیہ بنیادی طور پر پرسوں تیز ہوا اور جوار تھا۔جہاز کے گھومنے کے بعد، دونوں بجروں کی لنگر کی زنجیریں گلا گھونٹ کر مضبوطی سے الجھ گئیں۔
ماہرین نے پہلے دو بارج اہلکاروں کو اسباب کا تجزیہ کرنے کے لیے سائٹ پر میٹنگ کرنے کے لیے بلایا۔چین وائنڈنگ کی مخصوص صورت حال اور عمل کو سمجھنے کے بعد، وہ بغور مشاہدہ کرنے کے لیے کمان کے پاس گئے اور طے کیا کہ A 41055 بارج چین A 21288 بارج چین پر مضبوطی سے زخمی ہے۔لنگر کی زنجیروں سے نمٹنے کے اپنے کئی سالوں کے تجربے کی بنیاد پر، ماہر نے فوری طور پر عملے کو ایک اور لنگر گرانے، پہلے جہاز کی پوزیشن کو مستحکم کرنے، اور پھر ایک ہی وقت میں بٹی ہوئی زنجیر کو ڈھیلا کرنے کے لیے دو بارجز، پھر ایک ہی وقت میں آنکھ مارنے کے لیے کہا۔ ، پھر ڈھیلا کریں اور پھر آنکھ ماریں۔کئی بار آگے پیچھے جانے کے بعد، دو بجر زنجیریں غیر متوقع طور پر خود سے الگ ہو گئیں!اس کے بعد، بندرگاہ کو فوری طور پر مطلع کیا گیا کہ دو بارج چینز کو کامیابی کے ساتھ چھوڑ دیا گیا ہے اور وہ اتارنے کے لیے گودی میں جا سکتے ہیں۔ایک چوتھائی گھنٹے بعد، بندرگاہ کو ایک کشتی کے ذریعے کھینچا گیا، اور دونوں بارجز یکے بعد دیگرے گودی پر آ رہے تھے۔
بڑے بحری جہازوں کی ڈبل اینکرنگ کے عمل میں ہوا، پانی وغیرہ کی وجہ سے موڑ آئے گا۔اگر سنگل یا ڈبل پھول آتے ہیں، تو ہمیں انہیں فوری طور پر صاف کرنا چاہیے۔اگر کوئی کلیئرنگ نہ ہو تو بڑے بحری جہاز سفر نہیں کر سکتے۔اینکر چین کی صفائی ایک انتہائی مشکل کام ہے اور اس کے لیے کچھ تکنیکی مواد کی ضرورت ہوتی ہے۔اہم طریقہ یہ ہے کہ ٹگ بوٹ کو ایک ایک کرکے کھولنے کے لیے استعمال کیا جائے، اور پھر ہم مختصر بات کریں گے۔
1) کئی رسیاں اور بیڑیاں بنائیں جیسے لٹکی ہوئی کیبلز، اور لفٹنگ سیٹ بنائیں۔اگر آپ مدد کے لیے لائف بوٹ نیچے رکھ سکتے ہیں۔
2) کیبل کو پانی پر تیرنے دینے کے لیے "طاقت کی زنجیر" کو سخت کریں۔جب ضروری ہو، کیبل کو گرنے سے روکنے کے لیے سفید کیبل کے ساتھ کیبل کے نیچے گرہ باندھیں۔
3) ہینگنگ کیبل اور سیفٹی کیبل کو "آئیڈلر چین" کی طرف سے چھوڑ دیں، اور بیڑی کو اس سے جوڑیں۔معلق کیبل اور حفاظتی کیبل کا ایک سرا جہاز کے کمان پر بولارڈ کے گرد مضبوطی سے بندھا ہوا ہے۔
4) آئیڈلر چین کو کلیمپ کرنے کے لیے ایک خاص مشین کا استعمال کریں، اور پھر آئیڈلر چین کو ڈیک پر چھوڑنے کے لیے ونڈ گلاس کا استعمال کریں، اور جب تک کہ دوسرا کنیکٹنگ لنک ڈیک پر نہ رکھا جائے انتظار کریں۔
5) کنیکٹنگ چین کے لنک کو کھولیں، اس کے پچھلے سرے پر موجود زنجیر کتنی جلدی اینکر چین کو کھولے اور باہر جانے والی کیبل کو جوڑنے کے لیے انگوٹھی کو موڑ دے، اور باہر جانے والی کیبل کے دوسرے سرے کو بولارڈ پر ٹھیک کریں۔
6) لیڈ وائر کے ایک سرے کو آئیڈلر چین کے پچھلے حصے میں چین کے لنک سے جوڑیں جسے ہٹا دیا گیا ہے، اور دوسرے سرے کو آئیڈلر چین ڈرم سے چھوڑ دیں، اسے آئیڈلر چین کے ارد گرد دوسری سمت میں سمیٹیں، اور پھر کھینچیں۔ اسے آئیڈلر چین ڈرم سے واپس کریں اور اسے ریل پر لپیٹ دیں۔
7) چین اسٹاپر کو کھولیں، لیڈ وائر کو پیچھے ہٹائیں، کیبل کو ڈھیلا کریں، آئیڈلر چین کو فورس چین کے گرد لپیٹنے دیں اور انسپیٹر کریں، اور پھر بھی آئیڈلر چین ٹیوب کو لیڈ وائر سے ڈیک تک منتقل کریں۔
8) اگر یہ ایک ہی پھول ہے، تو آپ اینکر چین کا چین لنک انسٹال کر سکتے ہیں، معروف اور باہر جانے والی کیبلز کو چھوڑ سکتے ہیں، اور آئیڈلر چین کو سخت کر سکتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 07-2020