روپرٹ ہومز (Rupert Holmes) نے کہا کہ اس کام کے لیے صحیح کشتی لائن کا انتخاب اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کیا کرنا چاہتے ہیں۔یہ سمندری رسیوں اور ان کے استعمال کے لیے ایک فوری گائیڈ ہے۔
سال کے اس وقت، ہم اکثر نئے سیزن کے لیے کشتیوں کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے بنانا شروع کر دیتے ہیں۔بہت سے معاملات میں، اس کے لیے کم از کم کچھ کام کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ چل رہی دھاندلی کو تبدیل کیا جا سکے، لیکن ہر فنکشن کے لیے بہترین رسی کا تعین کرنا ہمیشہ آسان نہیں ہوتا ہے۔خوش قسمتی سے، جب سمندری رسیوں کی بات آتی ہے، تو کسی مخصوص کام کے لیے بہترین کٹ شاذ و نادر ہی سب سے مہنگی ہوتی ہے۔
موورنگ رسیاں، مثال کے طور پر، کھینچنے سے فائدہ ہوتا ہے کیونکہ یہ سخت حالات میں غیر آرام دہ چھیننے کو کم کرتا ہے۔نایلان میں اسٹریچ ایبلٹی کافی ہے، اس لیے یہ اس مقصد کے لیے بہت موزوں ہے، یہی وجہ ہے کہ اسے لنگر کی سلاخوں کے لیے اور تمام زنجیروں کے ساتھ اینکر کرتے وقت بفر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
پولی پروپیلین کے علاوہ نایلان ہمیشہ سے کیبلز میں سب سے سستا مواد رہا ہے۔جہاز کے مالکان کی ایک چھوٹی سی تعداد جو پولی پروپیلین مورنگ وارپ کا انتخاب کرتے ہیں ہمیشہ یہ پائیں گے کہ یہ الٹرا وائلٹ روشنی میں تیزی سے انحطاط کا شکار ہے، جس کا مطلب ہے کہ طویل مدت میں اس کی قیمت زیادہ ہے۔دھندلا اور سرگوشی والی پولی پروپیلین رسی کی اصل طاقت کا صرف ایک چھوٹا حصہ ہے۔
حال ہی میں، نایلان زیادہ سے زیادہ مہنگا ہو گیا ہے.لہذا، گودی لائنیں اب تیزی سے پالئیےسٹر سے بنی ہیں، عام طور پر ایسے ڈھانچے کا استعمال کرتے ہیں جو لائنوں کو پھیلا سکتے ہیں۔یہ بنیادی طور پر پولیسٹر رسیوں کے لیے استعمال ہونے والی رسیوں سے مختلف ہے، جو اسٹریچنگ کو کم سے کم کرنے کے لیے رسیوں اور بیڈ شیٹس کو استعمال کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔
بیڈ شیٹس اور سلنگز کے لیے، یہ سمجھنا آسان ہے کہ نسبتاً سستے مواد سے بنے موٹے دھاگے کروزنگ یاٹ کے لیے مثالی مضبوط انتخاب ہیں۔تاہم، اس طریقہ کار میں بہت سے مسائل ہیں، اور میں اکثر دیکھتا ہوں کہ لوگوں کو رسیوں کے غلط انتخاب کی وجہ سے سادہ آپریشن میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
Marlow's Blue Ocean Dockline ایک پالئیےسٹر پروڈکٹ ہے جو ری سائیکل پلاسٹک کی بوتلوں سے بنی ہے۔اس میں معیاری پالئیےسٹر رسی جیسی مادی خصوصیات ہیں۔تصویر: مارلو روپس
سب سے پہلے، 8 ملی میٹر سے زیادہ قطر والی تار جتنی موٹی ہوگی، اسے سنبھالنا اتنا ہی مشکل ہوگا- رولز، شیٹس یا فولڈز کا حجم اتنا ہی بڑا ہوگا۔پائپ کے سائز میں اضافہ بھی رگڑ کو بڑھا دے گا، اور کم درجے کے ٹیکلز اور دیگر ڈیک لوازمات جو اکثر کروزنگ یاٹ سے لیس ہوتے ہیں اس رگڑ کو بڑھا دیتے ہیں۔
نوٹ: جب آپ ہماری ویب سائٹ پر لنکس کے ذریعے مصنوعات خریدتے ہیں، تو ہم آپ کو کوئی اضافی فیس ادا کیے بغیر کمیشن حاصل کر سکتے ہیں۔اس سے ہماری ادارتی آزادی متاثر نہیں ہوگی۔
لہذا، مورنگ کے سامان کے علاوہ، کسی دوسرے مقصد کے لیے استعمال ہونے والی بڑی پائپ لائنیں عام طور پر ناقابل برداشت رگڑ پیدا کرنے کا ایک طریقہ ہوتی ہیں۔اس کے برعکس، تار کے سائز کو کم کرنا رگڑ کو کم کرتا ہے۔لیکن کیا اس سے وہ کمزور نہیں ہو جاتے؟ضروری نہیں کہ-8 ملی میٹر ڈائنیما عام طور پر 10 ملی میٹر ڈبل لٹ پالئیےسٹر کی طرح مضبوط ہو۔کسی بھی صورت میں، زیادہ تر لکیریں کھرچنے سے ناکام ہو جائیں گی، اور یقیناً، کم رگڑ والی لکیروں کے کھرچنے کا امکان کم ہوتا ہے۔
اس کے علاوہ، ڈائنیما کی سطح ہموار ہے اور یہ فطری طور پر خروںچ سے مزاحم ہے۔بلاشبہ، چھوٹی ڈائنیما سیریز بڑی ڈبل بنے ہوئے پالئیےسٹر پروڈکٹس سے زیادہ مہنگی ہو گی، لیکن یہ 25% تک کم ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے ڈائنیما کے فوائد پہلے کے مقابلے میں سستے ہیں۔
اسپلٹنگ کے اس اقتباس میں، سیکھیں کہ رسیوں کو کس طرح موٹا اور لپیٹنا ہے تاکہ انہیں کلچ میں پھسلنے سے روکا جا سکے۔
دھاندلی کی دیکھ بھال مہنگی خرابی کو بچا سکتی ہے اور جانیں بچا سکتی ہے- یہ کشتی کی حالت جانچنے کا طریقہ ہے…
کیا کشتیاں کھینچنا واقعی ایک بڑا مسئلہ ہے؟ہاں- یہاں تک کہ اگر آپ رفتار کا کوئی ریکارڈ نہیں توڑنا چاہتے، تو یہ جہاز کے آپریشن کو متاثر کرے گا۔جب ہوا کا جھونکا ہوتا ہے، تو آپ چاہتے ہیں کہ بادبان جتنا ممکن ہو چپٹا ہو، لیکن جب سلینگ پھیل جائے تو کیا ہوتا ہے کہ بادبان کی شکل گہری ہو جاتی ہے۔اس سے زیادہ طاقت پیدا ہوتی ہے، اس لیے جہاز کی ایڑی ضروری اونچائی سے بڑھ جاتی ہے اور ہوا میں اڑنے لگتی ہے، جس سے پینتریبازی کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
لائنوں کو تبدیل کرتے وقت، متعلقہ ہارڈ ویئر پر گہری نظر رکھنا ہمیشہ قابل قدر ہے۔مثال کے طور پر، اگر مدر بورڈ اپنی کارآمد زندگی کے اختتام کو پہنچ گیا ہے، تو بلاک اس کی قریب سے پیروی نہیں کرسکتا ہے۔اگر آپ پروڈکشن لائن کو ہائی ٹیک آپشنز کے ساتھ تبدیل کر رہے ہیں تو کم اسٹریچ کے ساتھ، یہ ناگزیر ہے کہ زیادہ اثر والے بوجھ عام طور پر اس بات کو یقینی بنائیں گے۔پہنی ہوئی متعلقہ اشیاء ناکام ہو جائیں گی۔
کلچ کا کیم وقت کے ساتھ ختم ہو جاتا ہے، اس لیے اگر ایک پرانی رسی (ایک کھردرے ڈھانچے کے ساتھ) مضبوطی سے پکڑی جائے تو بھی اس پر توجہ دینے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔مالکان کو عموماً کلچ پہننے کی ڈگری کا اندازہ اس وقت ہوتا ہے جب پہلی بار چمکدار نئی رسی پھسلتی ہے۔خوش قسمتی سے، بہت پرانے ماڈلز کے لیے بھی، زیادہ تر مینوفیکچررز متبادل کیمرے فروخت کرتے ہیں، اور نئے کلچ کی قیمت کم ہے۔
اگر کلچ کا کیمرہ بدلنے کے باوجود بھی پائپ لائن پھسل جاتی ہے، تو بہترین آپشن یہ ہے کہ کلچ میں لگائی گئی پائپ لائن کے گرد ایک اضافی جیکٹ کو الگ کریں۔یہ مقامی طور پر موٹائی کو بڑھاتا ہے، جس سے کلچ کو اپنا کام مکمل کرنا آسان ہو جاتا ہے۔اگر جیکٹ ٹیکنورا جیسے مواد سے بنی ہے، تو اس سے کلچ پر رگڑ بھی بڑھے گی، جس کے نتیجے میں پھسلن کو روکنے میں مدد ملتی ہے۔
ڈائنیما سکریچ کوٹ ماسٹ ہیڈ پللی پر خروںچ کو روکنے میں انتہائی موثر ہے۔اس کے لیے بنیادی طریقہ کار یہ ہے کہ مواد فطری طور پر ہموار ہے، لیکن یہ ایک اضافی جسمانی رکاوٹ بھی فراہم کرتا ہے اس سے پہلے کہ کوئی رگڑ والی چیز رسی کے ساختی مرکز تک پہنچ جائے۔
اس کی تاثیر کو کم نہ سمجھیں- میں نے دیکھا ہے کہ ڈائنیما کے تحفظ والی رسی بحر اوقیانوس کے کراسنگ کے اختتام پر تقریباً ایک نئی رسی کی طرح دکھائی دیتی ہے۔
یہ دیکھ بھال کے کام کو بھولنا آسان ہے، لیکن آخر سے آخر تک پیداوار لائن کی زندگی کو دوگنا کر سکتا ہے۔بس اسے ڈھیلا کریں اور اسے دوبارہ انسٹال کریں، اور آپ کو تمام رگڑ پوائنٹس پر تھوڑی تازہ رسی ملے گی، جو اس کی سروس لائف کو مؤثر طریقے سے بڑھاتی ہے۔اگر آپ کو جوڑ کاٹنا ضروری ہے تو، آپ اپنی نظر کو پرانی رسی سے جوڑنے کے آسان طریقے کے بجائے سیلڈن سلنگ ناٹ استعمال کرسکتے ہیں۔
یہ فیچر "عملی جہاز کے مالک" میگزین میں شائع ہوا۔ایسے مضامین کے بارے میں مزید معلومات کے لیے، بشمول DIY، پیسے بچانے کے مشورے، یاٹ کے زبردست پروجیکٹس، ماہرانہ تجاویز اور یاٹ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے طریقے، براہ کرم برطانیہ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والے یاٹ میگزین کو سبسکرائب کریں۔
سبسکرائب کر کے یا دوسروں کے لیے تحائف دے کر، آپ ہمیشہ نیوز اسٹینڈ کی قیمت کے مقابلے میں کم از کم 30% کی بچت کریں گے۔
اس ماہ ہمیں نفسیاتی مسائل پر توجہ دینی چاہیے، کیونکہ ہم ذہنی دباؤ سے مثبت طریقے سے نمٹنے کے لیے ماہرین نفسیات اور مرمت کرنے والوں کی اہم صلاحیتوں کا استعمال کریں گے۔اس کے علاوہ، ہم پولینڈ میں جہاز سازی کے کاروبار کا گہرائی سے مطالعہ کریں گے اور یہ بتائیں گے کہ مقامی موسم کی پیشن گوئی کو آپ کے جہاز رانی کے علاقے کی سطح سمندر کے لیے ہوا کی سمت کی پیشن گوئی میں کیسے تبدیل کیا جائے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 01-2021