Chorshanba kuni qutqaruvchilar Jorjiya shtatidagi Sent-Simps Sand shahrida tuproqli ro-ro korpusiga uchinchi kesishni boshladilar.Rejaga ko'ra, kema sakkiz qismga bo'linadi va og'ir murvat zanjirlari kema va uning yukini ko'ndalang kesish uchun ishlatiladi.
AQSh Sohil qo'riqlash qo'mondoni Federal dala koordinatori Efren Lopes (Efren Lopez) shunday dedi: "Biz navbatdagi "Oltin nur" kema halokatini, javob beruvchilarni va atrof-muhitni tozalashni boshlaganimizda, xavfsizlik bizning ustuvor vazifamizdir.Biz hamjamiyatdan yordamga minnatdorchilik bildiramiz va ularni bizning xavfsizlik maʼlumotlarimizga eʼtibor berishga chaqiramiz”.
Uchinchi kesish kemaning dvigatel xonasidan o'tadi, bu esa neftning to'kilishi xavfini oshirishi mumkin.Operatsiyadan bir oy oldin qutqaruv guruhi ish joyi atrofida atrof-muhitni muhofaza qilish to'sig'ini o'rnatdi, bu bortda iloji boricha ko'proq neft va qoldiqlarni saqlash uchun.To'siqlardagi neftni va qochib ketishi mumkin bo'lgan har qanday yog'ni tozalash uchun charterlangan neft to'kilmasligi uchun favqulodda kemalarning kichik guruhi tayyor.
Zanjirning o'qlari kesishning rivojlanishiga tayyorgarlik ko'rish uchun ketma-ket joylashgan (Sent-Simmons ovozi hodisasiga javob)
Qutqaruvchi kesishni boshlashga tayyorgarlik ko'rish uchun zanjirni joyiga tortadi (Sent-Simmons ovozi hodisasiga javob)
Uchinchi kesma ettinchi qismni to'g'ridan-to'g'ri orqa tomonning oldida ajratadi (olib tashlangan sakkizinchi qism).U pastki barjaga yuklanadi va allaqachon jo'natilgan birinchi va sakkizinchi qismlarga o'xshash tarzda Luiziana qayta ishlash hovlisiga olib o'tiladi.
Oldingi qisqartirishlar singari, buyurtmalarga javob berish yaqin atrofdagi aholini jarayon shovqinli bo'lishi mumkinligi haqida ogohlantirdi.Xavfsizlik nuqtai nazaridan aholidan halokat joyi atrofida dronlarni uchtirmaslik so‘ralgan, qutqaruvchilar dronlar va operatorlar borligi haqida huquq-tartibot idoralariga xabar berishadi.
Uchinchi, to'rtinchi, beshinchi va oltinchi bo'limlar uchun bir oz boshqacha utilizatsiya qilish rejalarini osonlashtirish uchun to'rtta quruq dok barjalaridan birinchisi Sent-Simmons bo'g'oziga yetib keldi.Tashishdan oldin bu markazlar Jorjiya shtatining Brunsvik shahridagi iskala yonida qisman buzib tashlanadi.
Yana bir kruiz kemasini qayta ishga tushirish bo'yicha so'nggi urinish Yangi Zelandiyadan rejalashtirilgan jo'nab ketishidan bir necha kun oldin hukumat qoidalarini buzdi.Viza va immigratsiya bilan bog'liq kelishmovchiliklar Pannantning Le Laperouse kruiz kemasini dengizda qoldirdi va ikkala tomon bir-birini tegishli kelishuvlarga rioya qilmaslikda aybladi.Yangi Zelandiya Sog'liqni saqlash vazirligi dekabr oyida Frantsiyaning Ponant kruiz kompaniyasiga Yangi Zelandiya aholisi uchun cheklangan sayohatlarni qayta boshlash uchun shartli ruxsat berdi ...
Xitoyda dunyodagi eng katta ikki tomonlama LNG yetkazib berish va bunkerlash kemasi ishga tushirildi.Kema global LNG ta'minot zanjirini yaratish bo'yicha tinimsiz sa'y-harakatlarning bir qismidir.Yuk tashish sanoati emissiyani kamaytirish maqsadlariga erishishga intilayotgani sababli, transport sanoati LNGni o'tish yoqilg'isi sifatida ko'proq qabul qilmoqda.Samoviy ittifoq 2021-yil 27-yanvarda Zhoushan Changhong xalqaro kemasozlik zavodida ishga tushirildi. U uchinchi chorakda CIMC Pacific Ocean Engineering Co., Ltd.dan yetkazib berilishi rejalashtirilgan.
Port faoliyatining atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish bo'yicha global miqyosdagi dekarbonizatsiya sa'y-harakatlaridan so'ng, Elizabeth Terminal APM 2016 yilda dekarbonizatsiya rejasini ishga tushirdi. Bu samaradorlikni oshirish, uskunalarni yangilash va elektrlashtirish orqali energiya iste'moli va chiqindilarni kamaytirish bo'yicha ko'p yillik sa'y-harakatlarning bir qismidir.Terminal operatorining ma'lum qilishicha, so'nggi to'rt yil ichida uning sa'y-harakatlari natijasida karbonat angidrid chiqindilari 10 foizdan ko'proqqa kamaygan.O'rtacha, ular 2016 yilda 18 kg CO2/TEU dan 16 kg CO2/TEU ga kamaydi...
Filoni modernizatsiya qilish bo'yicha sa'y-harakatlarning bir qismi sifatida Yaponiyaning Mitsui OSK yo'nalishi o'zining eng qadimgi LNG kemalaridan birining foydalanishdan chiqarilishini tasdiqladi.Kema yangi yetkazib berilgan kema bilan almashtirildi, bu uning yuk ko'tarish qobiliyatini 44% ga oshirdi."Biz eng qadimgi va eng qadimgi LNG tashuvchimiz Senshu Maru bilan xayrlashamiz", deb yozdi MOL hissiy ijtimoiy tarmoqlarda.Ularning ta'kidlashicha, o'zlarining 37 yillik faoliyati davomida LNG tashuvchisi "taxminan 2 000 000 dengiz milini (92 dengiz milidan ko'proqqa teng...)
Yuborilgan vaqt: 30-yanvar-2021