Jorjiya shtatining San-Simmons Sands shahridagi Ro-Ro Golden Wreckni demontaj qilish bo'yicha murakkab loyiha bu safar uskunani o'zgartirish loyihasi tufayli yana kechiktirildi.
Qutqaruvchi oltin nurli korpus orqali yettita lateral kesishning birinchisini tugatdi va langar zanjiri yordamida kamonni muvaffaqiyatli kesib tashladi.Olib tashlash operatsiyasi 9-noyabr kuni boshlangan va 24 soat davom etishi kutilmoqda.Zanjir ajratilganda, kesish hali ham 25 soat davom etdi.Zanjirni ta'mirlash va jihozlarni o'zgartirishdan so'ng ish qayta tiklandi, ammo bo'ronli ob-havo tufayli yana to'xtatildi.Ushbu kechikishlar tufayli birinchi to'liq kesish jarayoni 20 kun davom etdi.Jamoa birinchi qismni 29-noyabr kuni tashish va utilizatsiya qilish uchun pastki barjaga ko'tardi.
Birinchi kesishdan olingan tajribaga asoslanib, javob guruhi tashqi korpus plitasining turli qismlarini oldindan kesib tashlamoqda va ishning keyingi bosqichini tezlashtirish uchun jihozlarini o'zgartirmoqda.Vayronalarni olib tashlash guruhiga ko'ra, uskunadagi o'zgarishlar jadvalni bir necha haftaga uzaytiradi.
“Ushbu yaxshilanishlar joyida maxsus ishlab chiqarishni talab qiladi va kamida ikki hafta davom etishi taxmin qilinmoqda.Muhandislarning fikriga ko'ra, amalga oshirilgandan so'ng, keyingi oltita kesish uchun kesish vaqti sezilarli darajada kamayadi va amalga oshirish vaqtini qoplaydi.Bayonotda hodisaga javob berish buyrug'i.
Cheklangan miqdordagi ekipaj a'zolariga (va yaqinlashib kelayotgan bo'ron mavsumiga) ta'sir qilgan kichik COVID-19 epidemiyasi tufayli, bu yozda javob berish ishlari kechiktirildi.O'shandan beri javob guruhi muhim xodimlarni izolyatsiya qilish va ularning sog'lig'iga xavf tug'dirishini kamaytirish uchun ularni jamoatchilikdan izolyatsiya qilish uchun yaqin atrofdagi kurort ob'ektlarini ijaraga oldi;biroq, ikkita (favqulodda yordam guruhiga tegishli bo'lmagan) javob beruvchilar bor edi va ular kurortga joylashtirilmagan, ular yaqinda koronavirus uchun ijobiy sinovdan o'tgan.Infektsiyalangan odamlar bilan aloqada bo'lganligi sababli, ba'zi boshqa odamlar ham karantinga olingan.
AQSh Sohil Xavfsizlik xizmati boshlig'i shunday dedi: "Bu iyun oyining oxiridan beri yuzlab respondentlar orasida birinchi ijobiy sinov natijasidir.Biz umumiy javobga ta'sir qilmaslik uchun barcha choralarni ko'rmoqdamiz.Federal dala koordinatori Efren Lopez."Biz COVID-19 ta'sirini yumshatishda katta yutuqlarga erishdik, eng muhim xodimlarni alohida turar joy muassasalarida izolyatsiya qilishdan tortib, eng so'nggi xavfsizlik ko'rsatmalariga muvofiq tibbiy protseduralarimizni doimiy ravishda yangilash va qayta ko'rib chiqishgacha."
Kema halokatini tozalashning asl maqsadi 2020 yil iyun oyida bo'ronlar mavsumining eng yuqori cho'qqisiga qadar bo'lgan va usul qisman tezligi tufayli tanlangan.Biroq, jadval bir necha marta sirg'alib ketdi va dastlabki yakunlash jadvali o'tib ketdi.
Yaqinda yuzaga kelgan kesish muammolari va oldingi COVID-19 uzilishiga qo'shimcha ravishda, Golden Rayning javobi vaqtinchalik langar tizimidagi qiyinchiliklar tufayli oktyabr oyida kechiktirildi.VB 10 000 kran barjasi cho'kib ketgan kemaga beshta langar bilan o'rnatildi va seriyadagi beshinchisi kuchlanish sinovi talablariga javob bermadi.Oktyabr oyining boshida muqobil langar nuqtasi ishlab chiqilgan, ammo yangi armatura o'rnatilishi vaqt jadvaliga bir necha hafta qo'shildi.
Savannada joylashgan Colonial Group Inc., terminal va neft konglomerati o'zining 100 yilligini nishonlaydigan katta o'zgarishlarni e'lon qildi.Jamoani 35 yil davomida boshqargan uzoq muddatli bosh direktor kichik Robert X. Demere qayta lavozimni o'g'li Kristian B. Demerga (chapda) topshiradi.Kichik Demere 1986 yildan 2018 yilgacha prezident bo‘lib ishlagan va u kompaniya direktorlar kengashi raisi sifatida ishlashda davom etadi.Uning faoliyati davomida u katta kengayish uchun mas'ul edi.
Bozor razvedka kompaniyasi Xeneta tomonidan o'tkazilgan so'nggi tahlilga ko'ra, shartnomaviy okean yuklari narxlari hali ham o'sib bormoqda.Ularning ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, bu eng yuqori oylik o'sish sur'atlaridan biri va ular yengillik belgilari kamligini taxmin qilishadi.Xeneta-ning so'nggi XSI Public Indices hisoboti real vaqtda yuk ma'lumotlarini kuzatib boradi va 160 000 dan ortiq port-port juftligini tahlil qiladi, bu yanvar oyida deyarli 6% ga o'sdi.Indeks tarixiy eng yuqori 4,5% ni tashkil etadi.
P&O Ferries, Washington State Ferries va boshqa mijozlar ishiga asoslanib, ABB texnologiya kompaniyasi Janubiy Koreyaga birinchi to'liq elektr paromini qurishda yordam beradi.Pusandagi kichik alyuminiy kemasozlik zavodi Haemin Heavy Industries Pusan port ma'muriyati uchun 100 kishi sig'imiga ega bo'lgan yangi to'liq elektr parom quradi.Bu 2030 yilga borib 140 ta Janubiy Koreya davlat kemalarini yangi toza quvvatli modellarga almashtirish rejasi doirasida chiqarilgan birinchi hukumat shartnomasidir. Ushbu loyiha ushbu loyihaning bir qismidir.
Taxminan ikki yillik rejalashtirish va muhandislik dizaynidan so'ng, Jumbo Maritime yaqinda eng katta va eng murakkab og'ir yuk ko'tarish loyihalaridan birini yakunladi.Bu mashina ishlab chiqaruvchi Tenova uchun Vetnamdan Kanadaga 1435 tonna yuk ko'taruvchi yuk ko'tarishni o'z ichiga oladi.Yuk ko'taruvchining o'lchami 440 futga 82 futga 141 futga teng.Loyiha rejasi Tinch okeani bo'ylab suzib o'tish uchun strukturani og'ir yuk ko'taruvchi kemaga ko'tarish va joylashtirish uchun murakkab qadamlarni xaritalash uchun yuklash simulyatsiyalarini o'z ichiga oladi.
Xabar vaqti: 29-yanvar-2021