Janubiy Kaliforniya portlaridagi tirbandlik Tinch okeani sohilidagi boshqa portlar faoliyatiga ham ta'sir qiladi.San-Fransisko ko'rfazidagi Oklend porti yaqinda o'zining mavjud imkoniyatlarini ta'kidladi va yanvar oyida yuk tashish hajmining pasayishi omili sifatida ta'minot zanjiridagi tirbandlikni ta'kidladi.Shu bilan birga, San-Fransisko ko'rfazi konteyner terminalida joy kutish uchun juda gavjum bo'ldi.
Yanvar oyida Oklend portida konteyner yuklari hajmining kamayishi Janubiy Kaliforniyadan kemalarning kechikib kelishi bilan bog‘liq.Bu port importining o'tgan yilga nisbatan qariyb 12 foizga, eksporti esa 11 foizga kamayishi sabablarining bir qismi edi.Janubiy Kaliforniyadagi tirbandlik kemalarning Oklendga yetib kelishida bir haftagacha kechikishlarga olib keldi, bu esa kemalarning o'z vaqtida yetib borishiga to'sqinlik qildi va ba'zida ularning to'xtash vaqtini o'tkazib yubordi.
Port mutasaddilari, shuningdek, yuk tashuvchi kompaniyalar havo yuklarini Osiyoga qaytarishga ishtiyoqmand bo'lganligi sababli, xorijiy mamlakatlarga eksport qilinadigan kemalarda kamroq joy borligini ta'kidladilar.Yanvar oyida portga yuklangan bo'sh konteynerlar soni 2020 yil yanvariga nisbatan 24 foizga oshib, 36 ming TEUga yetdi.
Kemalarning kechikib kelishiga qo'shimcha ravishda, port San-Pedro ko'rfazi portida tiqilib qolmaslik uchun to'g'ridan-to'g'ri Kaliforniyaning markaziy portlariga yo'l olgan ko'proq kemalarni ham topdi.Fevral oyi boshida Oklend birinchi CMA CGM konteyner kemasi 3,650 TEU Africa IV ning kelishini belgiladi.Bu marshrut o'zgartirilgandan keyin kurerlik xizmatining bir qismidir.U to'g'ridan-to'g'ri Xitoydan suzib ketadi.Marshrut hozir Oklend va Sietldagi terminallardan foydalanmoqda.Qavat, va Janubiy Kaliforniyada hech qanday to'xtash yo'q.Port ma'lumotlariga ko'ra, Oklend AQSh importchilariga birinchi qo'ng'iroq xizmatini taqdim etganiga o'n yildan ko'proq vaqt o'tdi.Portning ta'kidlashicha, boshqa okean tashuvchilar ham yil o'rtasidan oldin Oklendga birinchi qo'ng'iroqni amalga oshirishni ko'rib chiqmoqdalar.
Biroq, Oklenddagi eng yirik dengiz terminali vaqtincha o'z o'rnini yo'qotgach, kemalar portga suv bosdi.Portning sig‘imini oshirish doirasida hozirda terminalda hajmi ortib boruvchi yangi kranlar yig‘ilmoqda, bu esa qisqa muddatda ishlab chiqarish quvvatlarining pasayishiga olib keladi.
Janubiy Kaliforniya portlari orqada qolish uchun kurashayotgan bir paytda, Oklend portida tirbandlik ortib bormoqda.Janubiy Kaliforniya okeani birjasi xabar berishicha, hozirda Los-Anjeles va Long-Bich portlarida 104 ta kema bor, biroq toʻxtash joylarida ularning umumiy soni 60 tadan 50 taga kamaygan va ulardan 33 tasi terminalni kutmoqda.Biroq, San-Fransisko ko'rfazida hozirda 20 ga yaqin kemalar yonmoqda va faqat to'rtta qo'shimcha to'xtash joyi mavjud.AQSh qirg‘oq qo‘riqlash xizmati kemalarga langar qo‘yishga buyruq berish va langar to‘lganidan keyin ularning yetib kelishini kechiktirish huquqiga ega ekanligini ma’lum qildi.
Bryan Brandes, Oklend portining dengiz bo'yicha direktori: "Janubiy Kaliforniyani tark etgandan so'ng, kemada juda ko'p yuk bu erga kelishni kutayotgan edi", dedi.“Bizning tashvishimiz yukni mijozlarimizga imkon qadar tezroq yetkazib berishdir.”.
Oklend yanvar oyida kuzatilgan yuk tashish hajmining pasayishi anomaliya deb hisoblaydi va bu raqam G'arbiy Sohildagi kemalardagi boshi berk ko'chaga tushib qolgani sayin yaxshilanadi.Oklend rasmiylari AQShning Osiyodan konteyner importi kamida iyungacha kuchli bo'lishini kutmoqda.
Sietl va Tacoma portlarini boshqaradigan Shimoli-g'arbiy dengiz porti alyansi, shuningdek, G'arbiy sohilda to'xtash joyidagi tirbandlik va yuk kechikishlarini minimallashtirish uchun yaxshi joylashuvga ega ekanligini xabar qildi.Shimoli-g'arbiy dengiz porti alyansi bosh direktori Jon Vulf shunday dedi: "Shimoliy-g'arbiy dengiz porti ittifoqi yukni yakuniy manzilga tezda jo'natishini ta'minlash uchun samarali operatsiyalarni va qisqa qolish vaqtlarini ta'minlash uchun etarli terminal imkoniyatlariga ega".
Shu hafta Tayvanda joylashgan Wanhai Line oʻzining qayta koʻrib chiqilgan xizmati doirasida mart oyining oʻrtalarida Tayvan va Xitoydan yangi yoʻnalish ochishini, avval Oklenddagi Sietlga qoʻngʻiroq qilishini va keyin Osiyoga qaytishini eʼlon qildi.Ishlab chiqarish liniyasi Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismiga to'g'ridan-to'g'ri xizmatlar ko'rsatish orqali import tranzit vaqtini qisqartirish va yuklash imkoniyatlarini oshirish uchun ilgari surilmoqda.
Qirollik dengiz flotining "Mersi" patrul kemasi yaqinda Britaniya ustidan o'tayotgan Rossiya hujum suv osti kemasining harakatini kuzatdi.Dengiz patrul kemasining vazifasi Shimoliy dengiz va La-Mansh bo'yidan chiqadigan va Boltiq dengizidan O'rta er dengizigacha janubga suzib yuruvchi Kilo sinfidagi dizel hujum suv osti kemasi RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu) ga hamrohlik qilishdir.Rostov Na Donu Rossiya Qora dengiz floti tarkibiga kiradi va Mersi ekipaji kuzatilgan va xabar bergan ...
Har yili biz ishlab chiqaradigan milliard tonna plastik chiqindilarning taxminan 10 million tonnasi okeanga tushadi.Ishlab chiqarilgan plastmassalarning taxminan yarmi suvdan kamroq zichroqdir, shuning uchun ular suzadi.Ammo olimlarning hisob-kitoblariga ko'ra, okean yuzasida bor-yo'g'i 300 ming tonna plastik suzib yuradi.Plastmassaning qolgan qismi qayerga oqadi?Paxmoqlardan to'kilgan plastik tolalarning zarbasini ko'rib chiqing.Yomg'ir yuvmoqda ...
[Qisqacha tavsif] Oʻzi yuk tashuvchi Tern kapitani Norvegiyaning Gulen shahridan Dover portiga sayohat chogʻida halok boʻldi.Uning vafotidan keyin koronavirus testi ijobiy natija berdi.24-fevral kuni Tertnes xalqaro suvlarda Doverga ketayotganida u Norvegiyadagi asosiy qutqaruv markaziga murojaat qilib, yordam so‘radi.Magistrda shoshilinch tibbiy vaziyat mavjud.Bunga javoban ikki shifokor vertolyotda kemaga jo‘natildi.Afsuski, kapitan shunday qildi ...
[Marcus Hellyerning so'zlariga ko'ra] Bu hafta OAV xabarlariga ko'ra, Bosh vazir Skott Morrison Mudofaa vazirligiga suv osti kemalariga hujum qilishning mumkin bo'lgan muqobil variantlarini ko'rib chiqishni topshirgan.Cho'kish qiymati 1,5 milliard AQSh dollariga yaqin bo'lsa-da, yuzlab million dollar jarimalar qo'shilgan bo'lsa-da, bu hukumat frantsuz dengiz floti guruhini kelajakdagi suv osti dasturida sherik sifatida tark etishi haqida bir qator taxminlarni keltirib chiqardi.Hukumat buni qiladimi?tasavvur qilish qiyin.Bu mamlakatning konservativ hukumati o'z ...
Yuborilgan vaqti: 2021-yil 01-mart