Elektr avtomobillari va avtobuslar Kaliforniyadan Norvegiya va Xitoygacha bo'lgan ko'plab bozorlarga kirmoqda.Tailandda ortib borayotgan tutunga qarshi kurashish uchun elektromobillarning navbatdagi to‘lqini avtomobil yo‘llari o‘rniga suv yo‘llarida suzib yuradi.
O'tgan hafta Bangkok shahar hukumati (BMA) o'zining yangi shaharlararo parom parkini ishga tushirdi.Bangkok Osiyodagi eng gavjum shaharlardan biri bo'lib, bu harakat Janubiy Osiyo mamlakatlariga toza va ifloslanmagan yo'lovchi tashishni olib kirishga qaratilgan.
So'nggi ikki yil ichida Bangkokda Bangkokda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun prototipli kema mavjud.Endi flotga yettita yangi to‘liq elektr kemalar qo‘shiladi.
MariArt kemasozlik zavodi ushbu 48 futlik shisha tolali paromlarni quvvat bilan ta'minladi va o'zining 200 ot kuchiga ega dizel dvigatellarini ikkita Torqeedo Cruise 10 kVt tashqi elektr dvigatellari, o'n ikkita katta lityum batareyalar va to'rtta tez zaryadlovchi bilan almashtirdi.
30 yo'lovchiga mo'ljallangan, nol emissiyali suv taksisi BMA kompaniyasining Krungthep Thanakom (KT BMA) kompaniyasi tomonidan boshqariladigan parom parkining bir qismidir.Ular har 15 daqiqada qatnaydigan 5 km uzunlikdagi tezkor parom yo'nalishini qamrab oladi.
KT BMA bosh direktori oʻrinbosari doktor Ekarin Vasanasong shunday dedi: “Bu Bangkok shahri uchun muhim yutuq va avtobuslar, temir yoʻllar va suv yoʻllari integratsiyasini amalga oshirishni maqsad qilgan Tailand 4.0 Smart City qarashimizning muhim qismidir.Toza, yashil jamoat transporti tizimi."
Bangkokning transport sektori Bangkokdagi uglerod chiqindilarining chorak qismini tashkil qiladi, bu global o'rtacha ko'rsatkichdan ancha yuqori.Eng muhimi, havo sifati yomon bo‘lgani uchun o‘tgan yili shahardagi maktablar vaqtincha yopilgan edi.
Bundan tashqari, Bangkokning transport muammolari jiddiy, ya'ni elektr paromlar shaharning eng yomon ikkita falokatini hal qila oladi.Doktor Maykl Rummel, Torqeedo kompaniyasining boshqaruvchi direktori: "Yo'lovchilarni yo'llardan suv yo'llariga o'tkazish transport tirbandligini kamaytiradi va kemalar 100% emissiyasiz bo'lgani uchun ular zararli mahalliy havo ifloslanishiga olib kelmaydi", dedi.
Ankur Kundu Hindistondagi mashhur Dengiz muhandisligi va tadqiqot institutida (MERI) stajyor dengiz muhandisi va dengiz bo'yicha mustaqil jurnalist.
Savannada joylashgan Colonial Group Inc., terminal va neft konglomerati o'zining 100 yilligini nishonlaydigan katta o'zgarishlarni e'lon qildi.Jamoani 35 yil davomida boshqargan uzoq muddatli bosh direktor kichik Robert X. Demere qayta lavozimni o'g'li Kristian B. Demerga (chapda) topshiradi.Kichik Demere 1986 yildan 2018 yilgacha prezident bo‘lib ishlagan va u kompaniya direktorlar kengashi raisi sifatida ishlashda davom etadi.Uning faoliyati davomida u katta kengayish uchun mas'ul edi.
Bozor razvedka kompaniyasi Xeneta tomonidan o'tkazilgan so'nggi tahlilga ko'ra, shartnomaviy okean yuklari narxlari hali ham o'sib bormoqda.Ularning ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, bu eng yuqori oylik o'sish sur'atlaridan biri va ular yengillik belgilari kamligini taxmin qilishadi.Xeneta-ning so'nggi XSI Public Indices hisoboti real vaqtda yuk ma'lumotlarini kuzatib boradi va 160 000 dan ortiq port-port juftligini tahlil qiladi, bu yanvar oyida deyarli 6% ga o'sdi.Indeks tarixiy eng yuqori 4,5% ni tashkil etadi.
P&O Ferries, Washington State Ferries va boshqa mijozlar ishiga asoslanib, ABB texnologiya kompaniyasi Janubiy Koreyaga birinchi to'liq elektr paromini qurishda yordam beradi.Pusandagi kichik alyuminiy kemasozlik zavodi Haemin Heavy Industries Pusan port ma'muriyati uchun 100 kishi sig'imiga ega bo'lgan yangi to'liq elektr parom quradi.Bu 2030 yilga borib 140 ta Janubiy Koreya davlat kemalarini yangi toza quvvatli modellarga almashtirish rejasi doirasida chiqarilgan birinchi hukumat shartnomasidir. Ushbu loyiha ushbu loyihaning bir qismidir.
Taxminan ikki yillik rejalashtirish va muhandislik dizaynidan so'ng, Jumbo Maritime yaqinda eng katta va eng murakkab og'ir yuk ko'tarish loyihalaridan birini yakunladi.Bu mashina ishlab chiqaruvchi Tenova uchun Vetnamdan Kanadaga 1435 tonna yuk ko'taruvchi yuk ko'tarishni o'z ichiga oladi.Yuk ko'taruvchining o'lchami 440 futga 82 futga 141 futga teng.Loyiha rejasi Tinch okeani bo'ylab suzib o'tish uchun strukturani og'ir yuk ko'taruvchi kemaga ko'tarish va joylashtirish uchun murakkab qadamlarni xaritalash uchun yuklash simulyatsiyalarini o'z ichiga oladi.
Xabar vaqti: 29-yanvar-2021