Đến tối muộn thứ bảy, lực lượng cứu hộ đã hoàn tất công việc cắt để loại bỏ phần đuôi tàu ro-ro bị mắc cạn “đèn vàng”.Thứ Hai, sau khi hoàn tất công tác chuẩn bị nâng hạ, sà lan trên boong sẽ được di chuyển đến vị trí thích hợp để xếp hàng lên đuôi tàu.Sà lan sẽ được kéo đến cầu cảng gần đó để cố định trên biển, sau đó được kéo dọc theo bờ biển Đại Tây Dương đến các cơ sở phế liệu dọc Vịnh Mexico.Phần (cung) đầu tiên đã được kéo đi để xử lý.
Lần cắt thứ hai nhanh hơn nhiều so với lần cắt đầu tiên và phải mất 8 ngày để hoàn thành thay vì 20 ngày để cắt và tháo nơ.Trong vài tuần vào tháng 12, cú đấm đã được sửa chữa và thay đổi cấu trúc của nó và thay thế nó bằng một dây xích neo làm bằng thép chắc chắn hơn.(Lần cắt đầu tiên bị cản trở do dây xích bị mòn và đứt.)
Salvors cũng thực hiện các vết cắt và đục lỗ sơ bộ dọc theo đường dự kiến của dây chuyền cắt để giảm tải và tăng tốc độ cắt.Dưới nước, đội lặn khoan thêm một số lỗ ở đáy thân tàu để tăng tốc độ thoát nước khi nâng bộ phận lên khỏi mặt nước.
Đồng thời, công việc giám sát và giảm thiểu ô nhiễm của nhóm nghiên cứu tiếp tục được thực hiện tại khu vực tàu đắm và gần bờ biển.Một đội tàu nhỏ gồm 30 tàu kiểm soát ô nhiễm và ứng phó sự cố tràn dầu đang ở chế độ chờ, tuần tra khu vực ngoại vi và dọn dẹp khi cần thiết.Chất thải nhựa (phụ tùng ô tô) đã được thu hồi từ nước và các bãi biển địa phương, đồng thời lực lượng ứng phó đã tìm thấy và khắc phục ánh sáng gần con tàu bị chìm và bờ biển.
Hệ thống rào cản cách ly được thiết lập trước quá trình loại bỏ mảnh vụn giúp giảm nguy cơ ô nhiễm do hoạt động cắt gây ra.Người ta dự đoán rằng hoạt động cắt sẽ tạo ra lượng nhiên liệu và mảnh vụn thải ra có giới hạn.Việc loại bỏ độ bóng đã được thực hiện thường xuyên ở lớp chắn.
Vào đêm giao thừa, một ngư dân Mexico đã thiệt mạng trong cuộc đối đầu bạo lực mới nhất giữa những kẻ săn trộm và hoạt động thực thi chung của hải quân Mexico/người chăn cừu hàng hải ở Vịnh California.Một người khác đã phải nhập viện và được cho là trong tình trạng ổn định.Đoạn video về vụ va chạm chết người xuất hiện cho thấy một chiếc tàu cao tốc đang tiếp cận Sea Shepherd Farley Mowat (Đảo Fare Pea) với tốc độ cao trong một cuộc họp.Nó dường như rẽ sang mạn phải, cách xa Farley Mowat,…
Một báo cáo mới do Mạng lưới hỗ trợ và phúc lợi thuyền viên quốc tế (ISWAN) công bố cho thấy tương tác xã hội trên tàu có lợi cho sức khỏe của thuyền viên, giảm cảm giác bị cô lập và giảm căng thẳng.Dự án Các vấn đề tương tác xã hội ISWAN (SIM) do Lực lượng bảo vệ bờ biển và hàng hải Anh (MCA) và Red Ensign Group tài trợ đã được triển khai để khuyến khích tương tác xã hội trên tàu.Theo…, đại dịch và cuộc khủng hoảng thay đổi nhân sự càng chú trọng hơn đến nhu cầu gắn kết của nhân sự.
Nếu Hoa Kỳ muốn duy trì vai trò lãnh đạo và thực thi các tiêu chuẩn toàn cầu, nước này sẽ cần phải xem xét lại cách thức triển khai sức mạnh trên quy mô toàn cầu.Việc bảo vệ trật tự thế giới tự do dựa trên luật lệ mà không rơi vào xung đột mở đòi hỏi những chiến lược sáng tạo hơn là cho phép tàu hải quân tự do di chuyển và yêu cầu sử dụng các phương tiện quyền lực khác với những khả năng độc nhất.
Tập đoàn đóng tàu Trung Quốc đã bắt đầu xây dựng vào thứ Hai để xây dựng nhà máy đóng tàu mới nhất, nằm trên đảo Trường Hưng ở Thượng Hải.Đây là giai đoạn thứ hai của dự án nhằm chuyển đổi hoạt động kinh doanh đóng tàu của Thượng Hải sang việc di dời các cơ sở cũ sang một nhà máy đóng tàu tiên tiến mới.CSSC có kế hoạch đầu tư 2,8 tỷ USD để phát triển một nhà máy đóng tàu mới.Dự án xây dựng Nhà máy đóng tàu Hudong Zhonghua sẽ bao gồm một tòa nhà dành cho R&D và thiết kế.
Thời gian đăng: Jan-06-2021