Lati Oṣu kejila ọjọ 16 (Ọjọbọ), Weymouth bẹrẹ rirọpo awọn kebulu bàbà atijọ pẹlu imọ-ẹrọ ti o da lori okun ni awọn aaye redio latọna jijin 165 ni UK.
Gbogbo ibudo igbohunsafefe gba awọn ipe ipọnju lati awọn omi Ilu Gẹẹsi, ati imọ-ẹrọ rirọpo yoo mu awọn ilọsiwaju wa ni aabo ati bandiwidi.
Damien Oliver, Oludari Iṣowo ati Eto, Maritime ati Ẹṣọ Okun, sọ pe: “A n ṣe idoko-owo 175 milionu poun lati ṣe agbekalẹ nẹtiwọọki redio ti orilẹ-ede tuntun yii, eyiti o ṣe pataki lati yago fun isonu ti igbesi aye ni etikun ati ni okun.
“Ni akoko ti awọn iṣẹ ita gbangba ṣe pataki si ilera ọpọlọ ati ilera eniyan, o ṣe pataki pe a wa nibi lati dahun si pajawiri eyikeyi ti wọn le ba pade, ati pe nẹtiwọọki tuntun yii yoo mu awọn agbara wa pọ si.”
Nẹtiwọọki tuntun ti wa ni itumọ ati itọju nipasẹ Telent Technology Services Ltd. Peter Moir, Alakoso Alakoso Awọn Iṣẹ Nẹtiwọọki Telent, sọ pe: “Nẹtiwọọki yii le ma rii nipasẹ ọpọlọpọ eniyan, ṣugbọn o jẹ igbesi aye awọn eniyan ti o wa ninu ipọnju ni okun.Ohun ti o ṣe pataki ni pe awọn agbara nẹtiwọọki gbọdọ tẹsiwaju lati ṣe atilẹyin eti okun labẹ Queen's.Ẹṣọ naa n ṣe iṣẹ wiwa ati igbala igbesi aye pataki. ”
Alase Maritime ko fọwọsi awọn ọja ati iṣẹ ti a ṣalaye ninu itusilẹ atẹjade yii.
Ẹka gbigbe ti Crowley Maritime ti ṣe agbekalẹ ẹka “agbara tuntun” ni ipilẹṣẹ, eyiti o fojusi awọn aaye agbara ti n yọ jade, pataki agbara afẹfẹ ti ita ati gaasi adayeba olomi.Crowley ti ṣiṣẹ ni pinpin LNG fun igba pipẹ, ati pe o di oludije pataki fun awọn iṣẹ atilẹyin idagbasoke oko afẹfẹ.“Ẹka agbara tuntun ni pataki wa fun idagbasoke atẹle ti ọja yii, ni idojukọ lori idagbasoke ati pese awọn alabara ni iraye si ati atilẹyin fun agbara alagbero diẹ sii.A…
Alase Maersk kan sọ pe gbigbe gbigbe eiyan frenzied ti o fa awọn idiyele ẹru gbigbe le ma pari laipẹ.Awọn ọkọ oju omi ti o ṣaju paapaa gbero lati ṣetọju ipele giga ti agbara lakoko Ọdun Tuntun Lunar.Ọdun Tuntun Lunar jẹ akoko ti ijabọ eru, eyiti o maa n yori si ọpọlọpọ ọkọ oju omi ofo.Ile-iṣẹ wiwa ọkọ oju omi okun eeSea laipẹ sọ fun Loadstar pe lori gbogbo awọn ipa ọna ẹhin mọto-transatlantic, transpacific ati Asia-Europe-meji nikan lo wa…
Lati ibẹrẹ ti ogun iṣowo laarin China ati India, o ti de bayi sinu idaamu omoniyan.Àríyànjiyàn náà ti fa nǹkan bí àwọn atukọ̀ òkun mọ́kàndínlọ́gbọ̀n [39] ní ilẹ̀ Íńdíà láti há sínú omi Ṣáínà fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ oṣù.Lẹhin iyawo kan ti o kọ lati gba ọ laaye lati pada si India lati tọju awọn ọmọ iyawo rẹ ati awọn ọmọkunrin meji (ti o jẹri pẹlu arun Covid), Fi ipa mu atukọ kan lati gbe ọwọ rẹ.-19.Omi ọkọ oju omi ẹni ọdun 47 naa ni adehun ni akọkọ lati ṣe iranṣẹ 5 lori ọkọ ti ngbe Anastasia olopobobo ohun ini nipasẹ MSC…
Oṣù mẹ́sàn-án lẹ́yìn tí wọ́n kéde èrò wọn láti dá àjọṣe tuntun sílẹ̀, àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi méjì tó tóbi jù lọ ní Japan dá ilé iṣẹ́ tuntun wọn sílẹ̀, èyí tí wọ́n sọ ní Nihon Shipyard.Lati isubu ti 2020, awọn ile-iṣẹ mejeeji ti n tiraka lati gba ifọwọsi ilana fun iṣọpọ apapọ, nitorinaa iṣẹ yii ti ni idaduro.Ile-iṣẹ Ijọpọ Ọgagun Ọgagun Japanese ati Imabari Shipbuilding Corporation ni akọkọ kede pe wọn pinnu lati ṣiṣẹ papọ lati fun ipo ifigagbaga Japan lagbara ni ile-iṣẹ gbigbe ọkọ oju omi.Ile-iṣẹ Japanese ti bori…
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-07-2021