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Petrojarl 1 是一艘 Tentech 685 炮塔系泊 FPSO,于 1986 年在 NKK 造船厂建造。这是一艘悬挂挪威国旗的船舶,DNV 分类为 DNV+AI 移动式海上装置。它由 Golar Nor 设计,具有一个不可拆卸的内部炮塔,由八个锚腿固定。

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线的直径也应该更大,以防止擦伤和过度拉伸。一般来说,对于 25 英尺以下的船只,应使用 1/2 英寸的线;对于 25 至 34 英尺的船只,应使用 5/8 英寸的线;对于较大的船只,应使用 3/4 至 1 英寸的线。在关键线路上加倍努力。在绳索与楔子、讲坛、桩子或树木等任何物体接触的地方使用防擦装置。

昨天我对蚊子很生气,直到我被一只杀牛者蜇到了我的腿上。我只是刷了一下它,以为这是另一只蚊子,不。

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现代巡洋舰有了高模量 (HMPE) 系列的新盟友,它不仅是运行索具的最佳选择,而且还可以在出现索具问题时作为替代品。大多数赛艇上的标准做法是,船员将未使用的前帆和三角帆升降索连接到桅杆前方的配件或迷你导轨上。但在一艘驶向近海的游船上,将 HMPE 三角帆/漂流升降索固定在前方,连接到牢固的锚滚柱支柱或迷你船首斜桅上是有意义的。这增加了备用安全裕度,以防万一前撑杆脱落。如果吊具发生故障或护罩丢失,同一个升降索也可以移动到船中部的导轨上,以帮助保持桅杆直立。事实上,高模量绳索是一种坚固、轻质的立式索具替代方案,已在多体船和许多高性能单体船上证明了其有效性。擦伤可能是一个问题,因此那些选择使用纤维索具的人需要确保他们的床单和人员在更换帆时得到公平的引导,尤其是在晚上。

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