锚链如何解开

驾船的人都知道，锚是一种用钢制成的锚固装置。用铁链与船相连，抛入水底。没有锚，船就无法停稳。由此可见，锚的威力有多大。对于连接船舶和锚的锚链来说，更是重要。没有锚链，锚就无法与船连接，锚的作用就失去了意义。有时，船舶之间的锚链会因各种原因相互缠绕。如何将它们分开，成为了船员朋友们最关心的话题。

说起链条缠绕的问题，在船舶上经常会遇到。前段时间，在马鞍山港区，马钢拖1001正准备拖着A 41055和21288码头在锚地装载上海矿。起锚过程中，发现两条驳链紧紧缠在一起。尽管多次努力，还是无法解锁。1号码头正在等待装货。如果第二天不解锁，码头计划改变卸货类型。两艘驳船不知道还要多少天才能卸货。分析两船纠缠的原因主要是前天的大风大潮。船掉头后，两艘驳船的锚链被勒住，紧紧地缠在一起。

专家们首先召集两名驳船人员进行现场会议，分析原因。了解了链条缠绕的具体情况和过程后，他们到船头仔细观察，确定A 41055驳链紧紧地缠绕在A 21288驳链上。专家根据自己多年处理锚链的经验，立即要求船员再抛锚，先稳住船位，然后两艘驳船同时松开扭曲的锚链，然后同时眨眼，然后松开，然后眨眼。来回数次后，两条驳链竟然自行脱落！随后，港口立即接到通知，两条驳链已成功释放，可以前往码头卸货。一刻钟后，港口被一艘船拖走，两艘驳船相继停泊在码头上。

大型船舶双锚泊过程中，会出现风、水等造成的扭曲。如果出现单花或重花，必须立即清除。如果没有空地，那么大船就无法启航。清理锚链是一项极其困难的工作，需要一定的技术含量。主要的方式就是用拖船将它们一一解开，然后我们简单讲一下。

1）制作几根绳子和吊索等卸扣，制作一个升降座椅。如果你能放下救生艇来帮忙。

2）拉紧“强力链”，使电缆浮在水面上。必要时，用白色电缆在电缆下面打一个结，防止电缆掉落。

3) 从“惰链”一侧松开吊索和安全索，并将卸扣连接到其上。吊索和安全索的一端紧紧地系在船头的系柱上。

4）用专用机械夹紧惰轮链，然后用卷扬机将惰轮链释放到甲板上，等到另一个连接链节放在甲板上。

5）打开连接链节，用其后端的链条快速解开锚链并扭动环以连接引出电缆，并将引出电缆的另一端固定在系柱上。

6) 将引线的一端连接到已拆下的惰轮链条后部的链节上，将另一端从惰轮链筒上松开，以另一个方向缠绕在惰轮链条上，然后拉动它从惰轮链滚筒上返回并缠绕在卷轴上。

7) 打开止链器，收回引线，松开电缆，让惰轮链缠绕在力链上并除掉飞溅物，仍将惰轮链管从引线穿过至甲板。

8）如果是单花，可安装锚链的链节，松开引出缆，拉紧惰链。