救助者完成第二次穿越金光船体

周六深夜，救援人员完成了拆除搁浅滚装船“金光”船尾的切割作业。周一，吊装准备工作完成后，甲板驳船将移至合适位置，在船尾装货。驳船将被拖到附近的码头进行海上固定，然后沿着大西洋海岸线拖到墨西哥湾沿岸的设施报废。第一个（弓）部分已被拖走进行处置。
第二次切割比第一次切割要快得多，需要八天才能完成，而不是切割和移除弓所需的 20 天。在 12 月的几周内，冲头修复并改变了其结构，并用更坚固的钢制成的螺柱锚链取代了它。（第一次切割因链条磨损和断裂而受到阻碍。）
救援人员还沿着切割链的预期路径进行初步切割和穿孔，以减少负载并提高切割速度。在水下，潜水队在船体底部钻了一些额外的孔，以便在将部件从水中提起时加快排水速度。
与此同时，研究小组的污染监测和缓解工作仍在沉船现场和海岸线附近继续进行。由 30 艘污染控制和泄漏应急船组成的小舰队随时待命，在周边巡逻并根据需要进行清理。塑料废物（汽车零件）已从水中和当地海滩中回收，救援人员在沉船和海岸线附近发现并修复了浅色光泽。
在碎片清除过程之前建立的隔离屏障系统有助于降低切割操作造成的污染风险。预计切割作业将产生有限的燃料和碎片释放。屏障中定期进行光泽去除。
新年前夕，一名墨西哥渔民在偷猎者与海上牧羊人/墨西哥海军联合执法行动在加利福尼亚湾发生的最新暴力冲突中被杀。另一人已住院治疗，据报道情况稳定。致命碰撞的视频似乎显示，一艘快艇在一次会议期间高速接近海洋守护者法利·莫瓦特（法尔皮亚岛）。它似乎转向右舷，远离法利·莫瓦特，……
国际海员福利与援助网络（ISWAN）发布的一份新报告发现，船上的社交互动有利于船员的福祉，减少孤立感并减轻压力。由英国海事和海岸警卫队 (MCA) 和红旗集团赞助的 ISWAN 社交互动问题 (SIM) 项目启动，旨在鼓励船上的社交互动。据……，疫情和人事变动危机更加强调人员凝聚力的需要。
如果美国想保持其作为全球标准领导者和执行者的角色，就需要重新考虑如何在全球范围内投射权力。捍卫基于规则的自由世界秩序而不陷入公开冲突需要比允许海军舰艇自由航行更多的创新战略，并且需要使用具有独特能力的其他权力手段。
中国船舶集团周一开始在上海长兴岛建造其最新的造船厂。这是该项目的第二阶段，旨在将上海的造船业转型为将旧设施搬迁到新的先进造船厂。中船集团计划投资28亿美元开发一座新船厂。沪东中华造船厂建设项目将包括一座研发设计大楼。