Skip Novak解释了他的锚定原理，基于在某些极端极端高纬度条件下必须稳定的事实
锚泊设备和锚泊技术是成功、安全巡航的最基本方面。锚栓有多种类型，有些锚栓比其他锚栓更适合某些类型的底部。无论如何，你必须假设在长途航行中会遇到各种类型的底部，因此不能保证成功持有。
然而，有一件事是肯定的：比推荐的地面铲车重不会造成任何伤害。例如，在55英尺高的弓上，额外的10-15公斤既不存在也不存在于性能方面。
链条还是尼龙骑行？对我来说，我每次都必须用链条，而且它比建议的重两克。当风速超过50节时，所有锚索被拉出，船尾几乎接近船尾。这个选择可能会让您安心。
我们在随附的视频中演示了放下、设置、缓冲和恢复锚的整个过程（如上）——顺便说一下，将锚设置在这个位置后，它允许我们在55节以上的风中过夜。
读者们聚集一堂，我是重装迷，就抛一次吧。我没有使用掉落两个锚点的卡车，也没有使用法国系统将较轻的锚点串联连接到主锚点。听起来这一切都会给我带来伤痕累累的指关节。
接近锚点的过程（如何进入未知海湾在第9部分中描述）（特别是在大风中）应该从救援计划开始。换句话说，如果你无法很好地定位它，或者锚没有固定好，或者在你准备放下它之前引擎已经退出，你将如何自救？这可能意味着你需要摆脱困境。
很多人犯的错误似乎是船开得太早了，这似乎与船员的经验成反比。有时我什至看到船员们穿上帆罩，卷起床单！
我喜欢尽可能地继续航行。这可能意味着通过添加礁石和卷起三角帆来降低速度，但保持帆直到最后一刻。放下电源时，请保持吊索打开并准备起吊。如果出现问题，我知道我会起航，并对如何起航有一个心理计划（现在是自动的）。
例如，在 Pelagic 上，我可能会使用支撑帆和松散的主帆，这会给我一个非常紧凑的转向圈。同样，练习远离锚点——你可能必须真正做到这一点。
当到达所需的位置和深度时，船长决定放置多少条铁链。重要的是一切都要顺利，因为在大风中，任何犹豫或跌倒都会导致锚点偏离标记。
一旦停止前进，强风就会立即抓住船头或对岸，船就会卷起来。跟随引擎是没有意义的。锚需要在所需位置撞击底部，然后释放链条并与顺风航行的船舶同步放置在底部。不要将大量的链条扔到锚的顶部，因为它会变脏、绊倒并卡住任何东西。
任何支付链条费用的人都需要玩船，分阶段转动它以保持船头顺风
现在，任何付链的人都必须像鳟鱼一样玩船，在适当的时候敲击链条，使船头或多或少地保持在风中，然后松开它，支付足够的链条，使锚不会拖动。当所需链条数量不足时（大风情况下至少为5：1或更多），最好用塞子锁住链条，并从卷扬机上卸下负载。然后检查是否拖动。
一旦确定地脚螺栓处于正确位置，就可以在链条上安装缓冲器，以消除链条被紧紧抓住时对系统的影响，链条在强风中可能会很紧。我们在链条上使用大直径尼龙绳，其具有工业链爪和可以缠绕在防弹柱上的拼接环。
现在设置您的深度和/或 GPS 警报，采取一些视觉指示，然后喝杯茶。如果您有飞行员或狗屋，请在那里喝茶并亲眼观察一切。
如果起锚时有风，请做好完全起锚后起航的准备。系紧主帆挂绳，并将吊索放在桅杆侧面，以便快速释放和提升。用结固定最少的帆系带，然后取下其他帆。至少准备好拉出或升起帆，并确保绞盘和收绳上的床单清晰可见。
您必须移动到锚处以卸载锚机上的负载，实际上是提升松弛的链条。弓箭手和舵手之间的手势至关重要，可以告诉舵手他或她必须击中几米高的链条（链条上的油漆标记）以及链条的方向，以便他或她可以沿着链条转向。如果链条充满泥浆，则无需清洁链条；最好稍后再修复。
如果被击中，锚很可能挖不好，卷扬机将难以抬起。当链条垂直时，弓稍微倾斜，这一点很明显。您还会听到卷扬机挣扎的声音。如果你等几秒钟，弓的反弹力可能足以将它从底部抓起。如果没有，请将链条放回链塞中，以防止后续操作时损坏锚机。
将链条牢固固定并远离链条后，向舵手发出信号，让其在链条上缓慢向前行驶，将锚从底部拉出。一旦释放，您会感觉到并看到船头上升，然后您可以向舵手发出信号，将发动机置于空档。现在，将链条从塞子中取出，继续提起其余部分，大约是水深。
链条标记对于指导您转向多少至关重要。在 Pelagic 上，颜色代码显示在前甲板上
当锚露出水面时，船头已被风吹走，你可以向舵手发出继续前进的信号。（此时他/她可能会感到焦虑。）
假设有一天，在最不合适的时刻，绞盘失灵了。这可能是由于冲击载荷割断卷扬机卷筒上的钥匙或系统的电气或液压故障造成的。大多数锚机上的手动超控要么太慢，要么动力不够——类似于电动/液压收割机上的手动超控。
您需要手动恢复它的是两个专有的钩链钩，其长度足以从弓滚轮回到主驾驶舱绞车。为什么是两个？由于来自滚轮的新钢丝很可能必须绕过链条制动器，因此您可以交替使用它们，沿着侧甲板扫过链条的长度。
有时，排泄物可能会因某种原因撞到风扇上，为了救船，必须松开铁链，脱离铁链。如果您看到这种情况发生，请准备好您的手、脚和大型挡泥板。你可以把它绑在一根轻金属丝上（至少和水深一样长），把另一端绑在靠近链条末端的地方，让它恢复原来的形状。
你放开它，然后把浮标扔到一边。如果这成为紧急操作，让讲台或头部跟随讲台并让链条运行可能会是巨大且危险的。说出来！
为防止损坏，每条链条都应用一定长度的尼龙丝连接到链条锁的底部，并拼接到链条的末端。钓鱼线应该足够坚固以支撑船一段时间，并且足够长以允许链条末端在弓滚轮上平稳运行。然后，只需用小刀将尼龙线剪断即可，不会造成任何伤害。用硬卸扣固定在船上的链条可能是潜在的灾难。
在下一部分中，斯基普将注意力转向将游艇固定在岸上。在高纬度地区，最好进入浅水区寻找庇护所，这通常只能通过在海岸设置经线来实现。
在 2021 年 2 月出版的《游艇世界》中，凯文·埃科菲 (Kevin Escoffier) 讲述了他最近在《Vendee Globe》中沉没的故事，约书亚·尚克尔 (Joshua Shankle) 则讲述了他在太平洋中部的故事
发布时间：2021年1月29日